motoculteur labor masse avant et maintenant sa restauration

en effet , du grand Jeff que tu nous présente là... ! avec vidéos en prime ! chapeau bas Mr !

NJLewis66

Bonsoir a tous.

Merci pour les compliments.

Le RAL que j'ai utilisé est le 6010.

C'est vrai qu'il se rapproche + de ce qu'on connait,mais sur le L07 j'ai bien relevé des échantillon de vert beaucoup plus clair comme je lui ai mis.

Je pense que Labor a fait évoluer ses couleurs avec le temps,mais ça n'engage que moi.
Ca peut être aussi la peinture qui vieilli mal et qui s'est éclaircie avec le temps.
Bref,les 2 frères sont repeints en vert et ce n'est pas le même,ça me permet de les reconnaitre.
Si quelqu'un en sais plus dans ce domaine,qu'il n'hésite pas a nous éclairer.
Bonne soirée a tous

moi qui suis un buzard de première, j'ai utilisé de la peinture sortant de chez Br...Dép.. à 7.50 le pot !

au niveau couleur, c'est très ressemblant mais le problème réside au niveau de la tenue à l'essence
(gaffe à pas en mettre à côté du réservoir) ou alors , il faudrait vernir le tout !

quand trouvera-t-on un RAL correspondant qui ferait référence sur les Labor ? une couleur universelle, quoi ?

Jeff, je ne dis pas que ta teinte soit mauvaise, je dis seulement que ton APN ne reflette surement pas ce que tu as devant les yeux ...! nous en avions déjà parlé en MP !
ceci dit : c'est de la grande resto quand même ... dommage de le mettre dans le terre... !
une telle beauté.. Mme Defontenay aurait certainement à redire sur le traitement que tu infliges à tes miss Labor... !
faudrait-il savoir si ils sont mâles ou femelles??? mais je pense que je m'égare.... scusez-moi c'est mon paludisme qui me reprend!
NJLewis66 qui va prendre ses gouttes !

Salut JC salut a tous.

Oui les couleurs ne sont pas bonnes avec mon téléphone.

Quand il fera beau j'en ferais d'autres mon APN.

Et au printemps il labourera le terrain pour vous montrer qu'un Labor ça peut encore travailler et que même si il est tout neuf,il va aller dans la terre quand même.

Et si tu savais ce que je lui dis a Mme defontenay,elle aussi il va être temps de la restaurer.
Bon je rigole,mon beau frère l'a rencontré et c'est une dame très gentille.

Pour info on dis un motoculteur.

Bonne soirée et a bientôt.

Jeff

bonsoir pour le vert il avait été évoqué lors d'un poste je ne sais plus quand et ou, un vert ral 6018 et un rouge ral 3000

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.ekbouwadvies.nl/architecten/ralkleuren/ral6000.jpeg&imgrefurl=http://www.ekbouwadvies.nl/architecten/ralkleuren/ralkleuren.asp&h=1016&w=500&sz=82&tbnid=ruITHDe3I0WoDM:&tbnh=320&tbnw=157&prev=/images%3Fq%3Dral%2B6018&zoom=1&q=ral+6018&hl=fr&usg=__8HijnZwaKQulRB6PkLyrKQuzH7o=&sa=X&ei=oXMGTdneKcyWOsDn3aYB&ved=0CCAQ9QEwAQ

ce n'est plus d'actualité....

ceci dit après décapage moi j'aurais penché naturellement pour un ral 6017, mais j'avais crus au fait que les couleurs avaient passées.... donc j'ai peint du 6018

Bonjour,

Je demande à voir mais je reste quasi convaincu par ta couleur (6010), je pense que je vais m'orienter prochainement vers cette teinte, elle me paraît vraiment très ressemblante à celle d'origine.

Et encore félicitations pour cette magnifique restauration, le moteur tourne rond...

@ bientôt
Christophe

Salut les potos !

Ne vous prenez pas trop la tête avec les couleurs exactes car les normes n'existaient certainement pas à l'époque ou ces Labor furent construits. De plus, les aléas d'approvisionnement ou de fabrication étaient déjà les mêmes qu'aujourd'hui :

- Commander une teinte chez le fabricant de peinture, mais en recevoir une, pas conforme à celle commandée, mais l'employer quand même grace à un joli rabais qui ne se refuse pas.
- Faire ce qu'on peut avec ce qu'on a, finir une série de machines avec une autre peinture pour livrer dans les délais

Mêmes problèmes dans les tôles, fonderies, roulements, joints, carbus etc etc : faut livrer pour ne pas rater la vente !

Ciao !
Nono

Salut jeff,
je viens vers toi car j'ai un labor p9. J'ai un gros souci d'embrayage qui reste tout le temps embrayé. C'est pourquoi, pourrais tu me dire si tu as du liège dans ton embrayage et si oui les dimensions?
Egalement, les ressort sur la cloche d'embrayage tenus par des vis sont ils déja comprimés ou détendus? Merci pour ton aide car la je ne sais quoi faire pour remédier à mon probleme.

Bonsoir a tous.

Aujourd'hui,j'ai labouré le jardin avec le L05:







Et voila la bête après la douche,il est prèt a rentrer a l'abri:




Bonne soirée a tous.
Jeff