motoculteur labor masse avant et maintenant sa restauration

Bonjour jeff et les autres, juste une question tu y met quoi comme chaine dans ton labor pour la transmission il me semble voir sur les photos qu'il a du jour entre la couronne de l'embrayage et la chaine par moment malgre le tendeur.

c'est du 12.7 oui mais en ASA et pas en européen ceci pourrai expliquer cela.

voir difference entre 08B (norme euro) et 40 (norme USA)

.rexnord.eu/fileadmin/Rexnord_Kette/PDF/Catalogue_Flyer/2009/qualitaetsketten_2009_FR.pdf]

si j'ai dit une connerie tu me tape dessus tu as le droit....

Bonsoir a tous.

Pour steph49:j'ai remis la chaine qui y était,elle a de l'usure mais pour ce que je vais en faire ça va me suffir,donc je ne saurais te répondre pour les dimensions.
Quand j'ai pris la photo je venais de la poser sans finir de la mettre en place en la faisant tourner.

Ce soir les roues sont montées et le motoculteur repose sur ses roues.

Mimostec je suis désolé mais c'est plus fort que moi dès que j'ai 5 minutes il faut que j'y travaille,c'est ça la passion.
Et puis j'ai la chance de pouvoir me dégager du temps malgrès les enfants qui me prennent du temps.
Olivier,j'attend ta visite pour pouvoir se rencontrer et mimostec aussi d'ailleurs.
Bonne soirée a tous.
Je ne vais pas y toucher avant lundi soir,si ça peut vous rassurer.
A bientôt.
Jeff

Salut les potos !
Salut Jeff !
Je trouve ta restauration très "fine" : le résultat fait très soigné ! Désormais, ta machine est si bien valorisée que même ceux qui n'y connaissent rien la trouveront belle !
Ciao !
Nono

Bonsoir Jeff,

On dirait que tu n'as pas peint le pot d'échappement avec de la haute température ?

Qu'utilises tu comme joint pour la boîte, de la pâte ou du papier à joint ?

Je viens d'ouvrir ma boîte de vitesse, il va falloir que je commande mes joints spi et mes roulements. Ça n'avance pas vite mais ça avance tranquillement quand même.

@ bientôt
Christophe

Bonsoir a tous.

Merci Nono.

J'ai bien peint le pot d'échappement avec de la peinture haute température en bombe.

Quand j'ai démonté la boite,il n'y avait pas de joint,alors qu'il y en avais sur celle du L07.
Donc j'ai remonté a la pâte sans joint papier pour ne pas faire une surépaisseur.

Tu vas bientôt commencer le remontage,et la c'est du bonheur.

Bonne soirée a tous.

Jeff

Bonsoir,

Effectivement, le remontage approche à grand pas... enfin.

Merci pour tes infos, sur ma boîte, il n'y avait pas de joint non plus... je me demande si je dois en mettre un ou si je dois juste faire un joint avec de la pâte.

@ bientôt
Christophe

Bonsoir a tous.

Comme je te l'ai déja dis moi j'ai remonté comme c'était avec de la pâte sans joint papier.

Si queqlu'un a des commentaires,ils sont les bienvenus.

Bonne soirée.

Jeff

BONJOUR SUPER JEFF

Bonsoir a tous.

Merci Romeo

Aujourd'hui j'ai continué le remontage.Il reste plus que quelque bricoles pour pouvoir le sortir et le démarrer.

Le cultivateur et la charrue a planches sont passés a l'électrolyse et seront peints ce week end si il fait beau.
Bonne soirée a tous.

Jeff

Bonjour,

Non, là, il est tellement joli que tu ne vas pas oser le sortir, sauf les jours où il fait beau, pas de vent, pas trop chaud, pas de pluie Bon, une petite vidéo?????

Bravo, il est superbe



A+

serge

Salut les potos
Bah... T'as pas repeint les pneus ???
Bravo pour ce super boulot : t'as plus qu'à refaire tous les autres : ça fait craignos, un motoc neuf au millieu d'épaves toutes moches !!!
Ciao !
Nono

Bonsoir a tous et merci pour les compliments.

Il va démarrer et sortir faire un tour d'ici peu.

Bien évidement qu'il y aura une vidéo du démarrage et j'éspère bien qu'il va faire les labours de printemps.

Il a un bon gabarie pour un petit jardin comme le miens,et les pneus de 5x15 sont très bien pour maneuvrer.
C'est un bon compromis très agréable pour un petit jardinier.
Bientôt la fin du remontage.
Bonne soirée a tous.
Jeff

Bonsoir Jeff,

Là tu m'épates vraiment... très rapide et en plus magnifique.

Qu'installes-tu comme joints spi, des standards simple lèvres ou des double lèvres (avec lèvre anti poussière) ? C'est juste une question parce sur la boîte de vitesse, il y avait, d'origine, des STEFA, avec une cage métallique renforcée. Les joints spi que l'on installe classiquement sont d'une qualité bien inférieure aux STEFA montés à l'époque. On peut trouver des joints de quelité identiques actuellement, même des STEFA mais à des prix délirants ??? C'est pour cette raison que je voulais savoir ce que tu installe, pour ma part, je vais installer des standards ou peut être des doubles lèvres mais pas plus, mon budget n'est pas très extensible.

@ bientôt
Christophe

Bonsoir mimostec bonsoir a tous.

Pour répondre a ta question,je met des joints spi double lèvres,ce sont de très bons produits fabriqués de nos jours et qui sont très fiables.
Ceux que j'ai installés il y a un an n'ont pas bougés et je ne vois pas pourquoi il y aurais une fuite.
Voici maintenant le Labor en images,la qualité n'est pas terrible mais il faisait presque nuit et c'était avec mon téléphone.



Son copain le Labor L07 est venu lui souhaiter la bienvenue.

Voici la vidéo pour montrer que le moteur tourne bien,a la fin de la vidéo il s'affole,j'avais oublié d'ouvrir l'essence.
La qualité est médiocre,même conditions que les photos quelque minutes plus tard.