Restauration RT412D ( Lame de bull ) ( Moteur SACHS 600 )

Oui donne nous l'adresse en tout cas moi ça m'intéresse

A+ Jean marc

Bonsoir à tous ,
Du travail d'orfèvre , dès qu'il sort de l'atelier sur ses quatres roues , je vais l'essayer , avec l'autorisation de son propriétaire bien sûr !!..
tout neuf ! Il est tout neuf!!...
Champion Charly !!..
A bientôt
Robert

Bonjour a tous et merci

Pour le raccord je l'ai emprunté
Pour en acheté un il faut aller dans un atelier motoculture ou agricole ils peuvent avoir sa sans problème

Salut Robert par de problème pour l'essayer

A bientôt
Charly :Star:

Bonsoir a tous

Quelque photos de la suite

Quelques pieces du train arrière avant décpage



Le reservoir après un premier nettoyage



Les moyeux de roue Ar



Le reservoir décapé





L'échappement et plein d'huile et de calamine



Le capot











Les masses Av



A bientôt
Charly

salut charly

joli le puzzle
bonne resto

olivier

Bonjour,


C'est merveilleux, quel travail de restauration


ça brille de partout et tout est refait à neuf, du démontage complet

Après ça c'est reparti pour cinquante ans

Bravo et pour le miroir, c'est bien vu, on dirait qu'il y a encore plus de pièces

A+

serge de la gironde

bonsoir a tous
manifique travail de titan
c'est vrai que tout brille
encore super boulot

Bonsoir pro-Rider:
Super le travail...rien a dire a part qu'il reste une tache de rouille sur la piéce qui est en haut de l'image..je plaisante
Non rien n'a dire que des compliments...jJe vois que le
est déja passé chez toi,il ta amené un super mécano...
Bravo pour cette leçon de restauration.
Bon courage pour la suite.
Amicalement Tobien (Benoit)

Bonsoir a tous,salut charly

ton reportage photo est tres sympa et agréable a regarder et
ton boulot est magnifique,continu comme ca.
C'est presque domage de mettre de la peinture
Comment ressoude tu la tole,quel materiel,que matiere?
Bon courage pour la suite
A + Ludwig.

alors la on peut dire bravo du boulot de pro fais avec amour pro rider tu le restaure vraiment a fond tres beau reportage encore des photos oui plein de photos

Salut a tous ,
Je ne suis pas du genre a dire des complimments pour faire plaisir mais la je les penses vraiment et encore BRAVO Pro Rider c' est du travail comme j' aime voir , de la resto de qualité . Certe ça prend du temp ,mais le temp on ne compte pas quand on aime et les résultats sont magnifique . j' aime voir quelqun qui prend le temp de metre du mastic pour rectifier les bosses du temp et decapé les pieces 1 a 1 de tel sort que ça brille telmen qu' on a meme plus envie de voir de la peinture . Continu comme ça et ne change rien c' est magnifique .

A bientot JF

Bonjour PRO rider.

Pour le croissant perforé , pour l'orientation du porte-outils, mets qu'un voile de peinture, car ça coince facile.......

TRES TRES TRES beau boulot........BRAVO, quelle patience et quelle passion.........

A+.Michel

bonjour

EXTRAORDINAIRE !!!!!! FABULEUX

du travail de fourmi

bon courage pour la suite !

Bonjour,

Bravo, là c'est du cent pour cent restauré, sacré travail!!!!

A+

serge

Salut Charly

Très belle soudures et belle restauration, est-ce que ton arbre se monte correctement après soudure, en général la soudure resserre les bords si on ne prend pas soin de faire une déformation préalable.En voyant le travail j'ai l'impression que tu es un pro et que c'est une affaire qui marche.

Félicitation

Thierry

Bonjour Charly
du travail de titan,c'est impressionant le nombre de piece qu'il peut y avoir sur un mototracteur.Au moin,il n'aura plus de secret pour toi.
Tes soudures sont tres belles.
A+ Ludwig

salut charly, beau boulot ! et belles soudures ! ça a du être assez agréable, le petit gys amorce vraiment bien !
ça serait un avion, on parlerai d'overhall (revision complete des elements)

à+, marc

salut charly
ça c est de la soudure
tu as quoi comme appareil ? on dirait une soudure à l' inverter electronique
en tout cas c est une sacrée restauration que tu nous fait la.
bon mais maintenant on attends la suite de l' épisode alors au boulot

salut charly

c'est ce qu'on appelle du travail de PRO comme a ton habitude

cordialement

olivier

Bonjour,

Du travail de pro, jolies soudures et métal costaud, de quoi transformer les RT, AM10 et autres PP en déneigeurs pour porter secours aux Marseillais :geek: Vous pouvez commencer la série.....


Je me demandais si la force de traction ne risquait pas de faire casser les deux boulons placés sous la barre d'attelage, ceux qui tiennent la cornière de fixation des bras latéraux ??? Je me dis que les forces sont exercées en arrachement des deux boulons, j'aurais mis un lien entre cette cornière et le bout arrière de la barre de traction pour neutraliser les contraintes.....

Bon, le mieux, c'est l'essai en vol....


Bravo encore, c'est superbe (un peu de peinture bleu après les essais )

A+

serge de la gironde