Le Simplex 283

Bonsoir

Les moteurs Simplex sont extrêmement rares. Nous avons vu ici le N° 140 que Marc a décidé de reconstruire : https://mototracteurs.forumactif.com/t62526-simplex-un-chantier-gigantesque?highlight=Simplex
Nous en connaissions un, en Hollande dont nous avions une mauvaise photo et des images secrètes du moteur démonté :




La plaque :


Le propriétaire en voulait une somme faramineuse. C'est finalement un collectionneur danois qui possède un musée tout au nord du Danemark qui l'a acquis. La récupération s'est faite à Nuenen cette année. J'en avais photographié les morceaux car ce moteur n'était pas tout à fait complet :




La culasse en plusieurs parties car c'est une distribution à tiroir, tiroir qui est d'ailleurs absent :


Le pignon qui entraîne l'arbre à cames :


C'est un mécanicien allemand, Holger qui s'est charge du gros de sa restauration. Le voilà presque terminé :




Le tiroir reconstruit et le fameux régulateur Simplex :


Et enfin, il tourne :




Celle-ci, je n'arrive pas à l'intégrer ??
https://www.youtube.com/shorts/pVNfJSy51D0?si=Hgnb9gV8cjbN3QLm

Bonne fin de fin de semaine
François

Bonsoir François.

Voici la 3ème vidéo :



A bientôt.

Merci Michel
F.

Bonsoir

Merci François pour les vidéos

Un bien beau moteur

Olivier

Bonjour,

Oui, un bien beau moteur que je découvre (un de plus...).

Cependant, j'essaie de comprendre un peu son fonctionnement de régulation "tout ou rien". De prime abord, je n'ai pas l'impression qu'elle se fasse par une des soupapes ni par l'allumage à vibreur dont le timing semble être donné par la position du tiroir sur lequel et implantée la bougie. Dans le rond bleu : un décompresseur pour la régulation ?  La bougie au bout de la flèche rouge me semble être juste un bouchon provisoire...  




'Faut pas vous moquer, hein.      J'essaie juste de savoir comment tout ça fonctionne.  

Bonjour Pierre

Sur un moteur à gaz, ordinairement, il y a 3 soupapes : une d'échappement, une pour le mélange air/gaz et une spéciale pour le gaz uniquement. Dans ton rond bleu c'est la soupape de gaz et c'est sur elle que se fait la régulation tout ou rien. C'est vrai que ce n'est pas très clair sur les vidéos.


On le comprend peut-être mieux avec ce dessin qui ne correspond pas tout à fait à ce moteur-là :



Oui, le bouchon au-dessus c'est probablement pour le refroidissement, et ou le tiroir en bois est sans doute un essais.


Bon début de semaine.
François

Bonjour François,

Vu. Merci pour le retour.