Problème de moteur qui cale sur farmall cub

Bonsoir à tous ,

Je viens vers vous car je possède un farmall cub de 1950 environ

Équipé d’un carburateur SOLEX 26 VBS .

J’ai changé tout le circuit d’allumage :
Bougies
Fils de Bougie
Bobine
Condensateur
Vis patiné
…

Il démarre au 1er coup sans soucis sauf qu’il cale au bout de 3 minutes .


J’ai bien de une étincelle dès qu’il cale . Ce n’est donc pas un problème d’allumage .

J’ai vérifier la durite d’essence . Pas de soucis .

Dès qu’il a calé j’entend comme un petit bruit d’aspiration dans le carburateur.
J’ai fait une vidéo mais n’arrive pas à la mettre .

Si vous avez des idées pour m’aider .

Merci beaucoup

Alexandre

J’ai oublié de vous dire que j’ai fait nettoyer le carburateur à l’aide d’un bac spéciale qui fait des vibrations. Il est donc nickel propre .

Alex 17380 a écrit:

J’ai oublié de vous dire que j’ai fait nettoyer le carburateur à l’aide d’un bac spéciale qui fait des vibrations. Il est donc nickel propre .

y'a pas une pompe pour l'essence ?

Bonjour Alex17300,

Dans un forum, l'idéal est de se présenter, pour aider quelqu'un il faut un peu le connaitre, il y a une rubrique pour ça, merci de l'utiliser.

En tant que nouveau membre, je crois que tu ne peux pas encore mettre de photos, quand tu le pourras mets des photos de ton tracteur.

Concernant le Cub, je suis entrain d'en restaurer un, pour l'alimentation en essence c'est par gravité, il n'y a pas de pompe à essence, donc il faut bien vérifier que le robinet, son filtre, les tuyaux et le filtre à l'entrée du carbu soient bien propre.

Explique nous comment il cale, au ralenti, accéléré, à la remise des gaz etc?

Le carburateur à l'origine c'est un Solex 26 VBN, il est très sensible à l'état du joint de cuve, est t'il neuf ou en parfait état? la vis de réglage d'air agit-elle sur le ralenti? le joint avec la pipe d'admission est-il en bon état?
Beaucoup de questions pour en savoir en peu plus.
Bon courage