Moteur inconnu...en Espagne

Bonjour

Un ami espagnol, José Manuel Traseira Rois, a posté sur Facebook une demande d'identification d'un moteur... bleu !










Il pense que ce moteur peut être français ou allemand ??
Moi je n'ai aucune idée, par contre plein de questions:
A quoi sert le secteur demi-cranté qui ressemble à une pièce Bernard avec sa manette ?
A quoi pouvait servir l'orifice bouché avec ses deux goujons coudés ?


Les deux petits tubes,je suppose que c'est pour graisser les paliers ?



Et puis,le volant à trous ? Est-ce que parmi nos amis ingénieurs/professeurs/techniciens /métallurgistes quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi le fondeur a du s'emm...... à faire des trous dans ce volant ?

Bon mercredi
François

Bonjour François.

Je n'ai aucune idée concernant l'identité de ce moteur.
Je suppose que :
- les 2 goujons coudés sont en fait des tubes prévus pour huiler les tiges des soupapes,
- les bouchons servent au dessablage lors de la fabrication du cylindre,
- il manque la magnéto qui doit se fixer sur le support indiqué.



Pour le reste, langue au chat !

A bientôt.

Bonjour, merci beaucoup pour votre aide.
Dans un forum Facebook, un fan autrichien, Jakob Lindau, a mis en ligne deux photos du même moteur, j'attends qu'il confirme la marque, je ne sais pas si c'est possible de le savoir pour le moment.
Pour le type de construction, cela me rappelle certains anciens moteurs français, et il ressemble également beaucoup aux moteurs allemands Cudell Motoren Gesellschaft GmbH Berlin (Allemagne), mais j'ai un moteur Cudell 5HP dans ma collection et il est très différent. Nous continuerons à enquêter

Images d'un moteur identique, fournies par Jakob Lindau

Bonjour José Louis

Ah oui, à part quelques détails différents, c'est bien le même moteur ! Il semble que la plaque soit encore dessus, Jacob Lindau réussira peut-être à la déchiffrer.
Michel avait raison, ce que je prenais pour des goujons tordus sont bien des tubes probablement pour lubrifier les queues ses soupapes, et l'orifice bouché une possible sortie d'eau.
A suivre...

Bon jeudi
François

Bonjour à tous.

Sur le moteur bleu, le secteur cranté pourrait être un accélérateur manuel.
Il doit manquer un câble qui s'enroule autour de la pièce circulaire centrale ainsi que d'autres éléments.
Sur la tige venant du régulateur, on aperçoit un ressort qui est absent sur le deuxième moteur.

A suivre...

A bientôt.

bonjour à tous
bravo pour les enqueteurs : ça avance !
une idée pour les trous du volant : pour fixer une eventuelle  extension du volant en largeur ????
mais cela fait quand meme beaucoup de trous
les cotes sont elles en metrique ??
amicalement renée

Bonjour, j'ai bien reçu la magnéto du moteur, je ne sais pas si c'était la magnéto d'origine, c'est la magnéto qui a eu son dernier propriétaire, c'est une Bosch Magneto, modèle ZE1, numéro 2583558, la transmission de la magnéto est par chaîne.
Salutations

Bonjour, je pense avoir trouvé le fabricant de mon moteur, le moteur Jack Lindau est une société Roth AG
Liesinger Motorenfabrik
Vienne, Autriche. quelques différences, dans les trous de la base, les trous du volant moteur, les modifications du carburateur et de l'accélérateur, etc... mais la construction principale du bloc moteur et de la culasse est absolument identique.
Sur Internet, il n'y a pratiquement aucune référence à cette usine, en tant que fabricant de moteurs industriels ou agricoles, j'ai trouvé quelques images d'un autre moteur G. Roth Aktiengesellschaf

Toutes les images précédentes ne sont pas ma propriété, elles ont été téléchargées sur internet, je ne sais pas à qui appartient le moteur