Problème allumage résolu.
J'avais une étincelle rare voir absente alors que le moteur fonctionnait très bien avant restauration du pp4b. Et surtout l'allumage n'avait pas été touché !
Et donc ! J'ai changé rupteurs, condensateur, bougie et antiparasite.
Toujours rien .... ?
Teste bobine : primaire ok secondaire rien !
Vraiment bizarre !
Avant de me résoudre à démontrer le volant pour inspecter la bobine, je contrôle le fil haute tension et il me revient qu'il est en deux parties !
Je démonte partie supérieure et le connecteur en plastique.
Nettoyage des bouts en contact, je m'assure qu'ils sont bien positionnés, remontage.
Test allumage et panne résolue !
J'aurais dû y penser avant de tout changer, cela servira de leçon.
Le fil haute tension a du se déplacer pendant le nettoyage du moteur.
J'ai perdu une journée pour ça, mais je voulais vous faire profiter de cette expérience au cas où...
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