Remplacement carburateur Amal par carburateur moto/dirt

Bonjour à tous,

J'ouvre un nouveau post pour ma problématique actuelle; en effet, le carburateur Amal de mon moteur MAG 1040 a du jeu dans l'axe du clapet des gaz, engendrant un régime complètement instable.
Pour faire simple et à l'économie, je pense le remplacer par un carbu prévu pour moto ou dirt; on en trouve facilement et pour pas trop cher, avec le bon entraxe en plus ( 48 mm).
Un membre avait déjà fait ce montage :

https://mototracteurs.forumactif.com/t42209p25-probleme-moteur-mag-1040?highlight=mag+1040


Mais il s'agit principalement de modèles à boisseau : sera-t-il possible d'y raccorder le régulateur de charge ?
Avez-vous déjà réalisé ce type de montage, avez vous des infos ou conseils à me donner ?

D'avance merci à vous, et bonne journée.
Joseph

Bonjour à tous,

Jojo, un fin tourneur peut te rebaguer cet axe de papillon, c'est ce que j 'ai fait y'a 25 ans et ça marche toujours

sans jeu.

Pour l'histoire d'Edroz et son prototype, ayant court-circuité le régulateur, aujourd'hui je doute que son Mag soit

toujours en vie!?

A+
phil

Merci Rex !

Oui, ça la solution optimale, mais il faut connaitre un fin tourneur compétant ! Moi, je n'en connais pas malheureusement...............

Est-ce vraiment risqué d'utiliser son moteur MAG sans régulateur ? En maitrisant l'accélérateur, ça ne suffit pas ?

Merci, Joseph

Bonjour à tous,

Joseph, le maintien du régime à l'oreille ne durera qu'un temps, les sur-régimes donneront raison à la volonté de la bielle de prendre son indépendance......

Si tu es consciencieux, tu peux tenter de le faire toi même, extraction des anciennes bagues...par perçage

j'ai regardé sur un Amal de réserve, les bagues feraient 9mm de diamètre sur 10mm et le trou de l'axe 4,75mm

Avec une bonne perceuse à colonne....ou si tu as un bon bricoleur dans ton carnet d'adresse...il faut être droit

dans l'axe!

https://www.matieredetail.fr/panier?action=show

https://www.otelo.fr/foret-diametre-475-mm-en-hss-queue-cylindrique-serie-courte-autocentreur-din338w-goujure-parabolique/astrafly-10170346/SF-ID-00040809/ref-7418.html



Bonne journée
phil

Encore une fois merci Phil pour toute ces infos.............oui, il faut de la précision !

Après, niveau régime moteur, le mien monte aussi haut dans les tours, car comme il y a cette prise d'air, je dois aussi jouer tout le temps avec la manette des gaz..........

Finalement, n'existe-t-il pas un moyen pour limiter le jeu de l'axe actuel ( teflon, graisse ou autre) ? Je dis peut-être une bêtise.en sachant que j'utilise la machine max 1 h par année.................

A+, Joseph.

Bonjour,

Merci pour tous ces conseils.
J'ai une connaissance qui a pu refaire un axe; pour lui, il était plus simplet et prudent de ne pas touché les bagues.
Il les a donc alésées, le nouvel fait 5 mm ( à confirmer ). Il me reste à récupérer sur l'ancien axe la butée et la commandes des gaz, et remonter le tout.
Il m'a aussi parlé de mettre du saindoux sur l'axe pour étancher encore plus: qu'en pensez-vous ?

Bientôt quelques photos.

Bonne journée. Joseph