Moi-même j'ai du mal a y croire

Bonsoir à tous,

j'ai fait un post récemment au sujet de ma dernière rentrée, un moteur PAN.
Or ce moteur n'a pas voyagé seul.

Avec ce petit (ahem) bijou, je entre donc dans les rangs des Japysites à par entière :

Un authentique JAPY 12E, type N, numéros 7898!

Photo chez l'ancien propriétaire:


Chargé :


Arrivée chez mon amis


Les plaques:


Dans mon antre :




Pour des raisons de sécurité, les accessoires comme la magnéto, les huileurs et le carburateurs on été démonté. Ils sont retrouvé leur places depuis.

Il semble assez complet, et pas de dégâts de gel. Bon, le silencieux semble provenir d'un Vendeuvre EVR, et l’huiler pour la maneton n'est pas un origine Japy (c'est un petit Haut-marnais qui me l'a chuchoté), et puis des caches en tôles pour le carter lui ont été ajouté, qui seront retiré.

Maintenant il ne me reste plus qu'a potasser le livre de tonton François, mais me voila propriétaire d'un vrai Japy.

Bonne soirée à tous
Adrien le Japyiste

Bonsoir Adrien le japyiste

Tu vois, tout arrive !
Par contre, s'il te plait, trouve-lui un autre silencieux d'échappement ou fabriques en un parce que celui-là, de Vendeuvre est vraiment trop reconnaissable et anachronique.
Alors entre les Japy, Pan, Renault et quelques autres me semble-t-il, tu as du pain sur la planche !

Bon courage et félicitation pour ces achats.

François

Bonjours à tous,

oui, le silencieux serai bien évidement retiré, et une refabrication sera faites. J'ai pas d'espoir d'en trouver un d'origine, mais mes talent de ferronnerie et d'usinage feront l'affaire.

Sauf si quelqu'un est ouvert pour échange de silencieux haha

Oui, effectivement la je suis sur de ne pas m'ennuyer pour les prochains temps.

Bonne journée
Adrien

Bonjour à tous !

Tu vois quand tu veux !

Par contre, c'est qui ce petit Haut marnais que tu cite ? connais pas …

Et n'oublie pas de faire un Cérès pour 2024 avec les 120 ans de la marque ... Je te dit ca comme ca bien sur ...

A bientot

Bonjour Adrien,

En son temps, j'avais développé un sujet consacré à la fabrication d'un pot pour Japy type : L.
Si cela t'intéresse, on peut en discuter.

Bon weekend à tous.

Cordialement,

Bonjour Paul-André.

Ah oui, c'est ce sujet de 2011 : https://mototracteurs.forumactif.com/t21023-pot-d-echappement-japy-13es-l
Il ne reste plus qu'à trouver les dimensions du pot du type N.

A bientôt.

Tout juste Michel !

Bonne fin de weekend.

Cordialement,

Bonsoir les amis

Je ne voudrais pas dire de bêtises, mais il me semble bien que les silencieux d'échappement de la série 12 € n'avaient que deux formes, soit posés par terre :


Soit de type "américains" comme sur ce moteur de Michel :


Ou incomplet sur cette moto-pompe :


Les japyistes qui avaient des 12 € complets d'origine, qu'en pensez-vous ?

Bonne nuit

François

bonjour à tous
notre ami Colo dispose de fonderies du modele americain
amicalement renée

Bonjour à tous

Sur mon Japy 13E, voilà la forme du pot, qui , je pense, est d'origine
Si ça peut aider


@+ Louis

Bonjour Louis.

Ce sont les pots classiques de la série 13E.
Le type du moteur est marqué, en principe, sur la plaque supérieure.
Par contre, il semblerait que ces pots n’existaient pas sur la série 12E.
C'est à Adrien de voir s'il veut rester dans l'authenticité parfaite ou non.

A bientôt.

Bonsoir à tous,

merci pour votre engouement haha.

Alors pour le silencieux, il va sans dire que j'ai déjà un peu feuilleté le livre de François et j'avoue avoir une préférence pour le silencieux posé parterre, même si c'est plus encombrant. Il faut que j'y réfléchisse encore.

Si jamais le gros pot sera réalisé, la prochaine étape sera de prendre les côtes d'un pot pour type N.
Ainsi, je réaliserai sous DAO les différentes pièces pour les faire imprimés en 3D et ainsi pouvoir reproduire en fonderie les pièces.
Pour les quelques travaux d'usinages, ça sera pas de problème pour moi.

Et oui Edouard, et j'insiste bien sur le "petit"!
Ah ben ça tombe bien, j'ai justement un Céres en attente la.

Bonne soirée
Adrien

Bonjour Adrien.

Étant donné la taille assez conséquente de ce moteur, le choix d'un pot posé sur le sol me paraît aussi plus adapté.

A bientôt.

Bonjour

Adrien, les dimensions de ton type N pour un 12E sont les mêmes que celles de mon 11E type E. Volants de 800 et sortie d'échappement 50/60. A ce moment là celles du silencieux doivent être identiques.
Voilà celles du mien :


C'est mieux en fonte, mais tu peux aussi le faire en acier.

Bon courage

François

Bonsoir à tous,

oui c'est ça Michel, je trouve qu'un silencieux type "Américain" ça se marie bien avec les plus petit modèle. J'étais déjà décidé à 90% pour le gros silencieux.

Merci François pour les côtes, je vais commencer le DAO dans quelque temps, il se peu que je revienne vers toi pour quelque côtes supplémentaire, mais que je vais définir avant pour pas trop t'embêter.

Bonne soirée à vous
Adrien

Bonsoir à tous,

je viens de tomber sur cette annonce, je suppose que le vendeur doit être connus de certain ici :

https://www.leboncoin.fr/collection/2575094836.htm

Maintenant ma question, pour mon 12E type N il me faut quelle taille?
Il m'en faut deux, un pour le graissage du cylindre et un pour le graissage du maneton.

Actuellement j'ai deux huileurs, mais pas d'origine et l'un n'est plus complet.

Bonne soirée
Adrien