Salut les potos !
On ne parle jamais des joints de culasse !
Ne craignez pas de ne plus en trouver en version neuve car il est bien souvent superflu de le remplacer !
Amusez-vous à ne pas le changer systématiquement et vous constaterez qu'il n'occasionne aucun problème dans la plupart des cas !
Dans un cas extrême, il m'est arrivé d'en remonter un qui était cassé. C'était la loterie, une solution désespérée qui avait fonctionné, le temps d'en fabriquer un neuf. On trouve facilement du joint de culasse en feuilles sur le web.
Au remontage de votre joint, neuf ou ancien, vérifiez la présence des rondelles-frein sous les écrous de culasse.
Soignez le couple de serrage préconisé par la constructeur, mais ne dépassez jamais les valeurs indiquées.
Resserrez à nouveau au couple après plusieurs heures de fonctionnement : votre joint de culasse durera toute la vie de votre moteur !
Ciao !
Nono
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