La cata dans le pp2x

Surtout qu'elle est quand même vachement épaisse ! Est si c'était de l'huile qui était remonté le long de l'axe de commande de la pdf pendant le fonctionnement, qui se serait ensuite écoulé par le joint de couvercle de boîte lors de la redescente ? Il n'y a de l'huile qu'au dessus de la pdf... Le joint torique de l'axe de pdf est peut être mort ? Je ne sais pas si ça expliquerait cette belle fuite.

salut a tous
mick.hause peut tu mettre une photo de ton probleme
sa seras plus facile a comprendre
et on pourras peut être te donner une réponse ou solution
a+
llewlyn29

Hello
je ne sais pas si c'est assez clair mais le pont se vide à l'arrière par le haut... machine à l'arrêt depuis deux semaines et niveau fait à la goutte près...



Doit on faire appel à des spécialistes du paranormal ?

bonjour, si ca fuit entre ton corps de boite et le couvercle achette un metre carre de papier joint soit en 2,soit en 4,soit en 6 dixieme et turetaille ton joint soit tu remonte avec de la patte bleu.
cdt

J'ai déjà fait un joint à la loctite bleue... mais je l'ai peut être fait du mauvais côté de l'axe de pdf ? je ne sais plus

salut a tous
une petite question est ce que sa fuit beaucoup a l arrêt
ou alors tu a la fuite et après sa s arrête bien sur machine arrêter depuis un certain temps
a+
llewlyn29

Salut
Un peu bizarre comme affaire : ça ne fuit pas en fonctionnement mais le lendemain ou deux jours après l'arrêt je remarque le cul du motoculteur badigeonné et une tâche au sol. Difficile de dire pendant combien de temps ça coule parce que je ne surveille pas tous les jours, là pour le moment ça semble ne pas couler. Il me semble bien avoir fait le tour de l'axe de pdf quand j'ai fait mon joint, ça fait au moins trois ou quatre fois que je le fait depuis que j'ai cette machine sans problème, mais plus j'y pense et plus le doute me ronge.

PS : les vitesses et la pdf passent beaucoup mieux avec la SAE 140, je pense que je vais privilégier celle ci plutôt que la SAE 90.

Bonjour
D'où vient cette mousse dans l'huile ? L'huile est neuve, la boîte avait été décapée, pas de mélange possible, pas d'eau car joints neufs et dans le garage depuis. Je viens de faire tourner la bécane 2 mn seulement

Perso je ne sais pas.
Laisse reposer pour voir.
A+

bonjour a tous
bonjour MICK

une seul reponse; arrête d ouvrir ton pont en permanence et de changer d huile pour faire des test!

perso tout mes motocs sont en huile a base de ricin, j achète de la minerva!

ça fais 20 ans que je la mets dans tout mes motocs et rien a signalé depuis! et pourtant mon ppx a fait de la route!!

voila ta solution.

bonne journée et bon bricolage.

a plus MIKA

Hello tout le monde.

+1 Mika

Mike est têtu 😉😉😉

Je lui ai déjà dit deux fois la même chose. Mes ponts tournent au ricin, par manque de temps les vidanges sont faites tout les deux trois ans et aucuns problèmes a déclarer.
Pourquoi chercher les ennuis ?

Faut faire simple dans la vie 😉😉

A+

Bon dimanche pluvieux

Hello
Ça me répugne un peu mais soit, je vais commander de l'huile de ricin...
Je n'ai pas ouvert pour le plaisir, en voulant m'en servir hier j'ai eu la mauvaise surprise de le voir bloqué en vitesse route, j'avais pas bien remis la fourchette
Pis passer le rota en vitesse route c'était un peu trop sportif pour moi...
Donc rien fait dans le jardin hier, mais je ne peux coller des baffes qu'à moi même !

Bonsoir à tous !


Pour l'aspect de ton huile, je pense qu'il n'y a rien de grave.
Si tu as fait tourner ton motoculteur un petit instant, la pignonnerie a brassé l'huile, et donc l'a "émulsionnée".
(C'est comme si tu fouettes un peu trop la vinaigrette de salade, tu incorpores de l'air dans l'huile, du coup elle change de couleur et mousse...).

Essaye de faire au mieux, et ne pose pas trop de question.
Décidément, cette huile de ricin n'a pas fini de faire parler d'elle !


Ciao