Bouyer 334/70 remise en état

Bonjour à tous !!! J ai acheté à un copain un 334/70 de son père qui est décédé et j aurai aimé le remettre en état, demarre pas ou toussote un peu et s arrête bref , besoin d aide ou topic pour le démonter du châssis en premier lieu et ensuite ouvrir le ventre du bestiau LOL j ai déjà démonter la carburation la culasse et volant moteur j en profiterai de le repeindre et changer tout les câbles et gaines poignées, j ai aussi la remorque basculante avec le siège sur la flèche et frein au pied top 👌 et fraises, braband, roues en fer, roues avec masse et d autres outils mais connais pas l utilité merci d avance pour vôtre aide précieuse salut 😉😁

bonjour a tous bonjour Jenaro
le 334 est un bon motoculteur , un bon nettoyage et ça repart , sur le moteur bernard tu trouveras pleins de posts

Merci Philippe je vais jeter un œil mais je t avoue je n ai pas vu grand chose..

Bonsoir  a tous


bonsoir  Jenaro  et bienvenue


le  "" must   "  des topic sur un forum  ami   resto  bouyer  334  !  membre  que je connais  bien ...

http://bouyer.forumactif.org/t4142-restauration-334-70


pourquoi  ouvrir    le pont quand cela fonctionne

bonne suite

@+

ouvrir le pont quand ca fonctionne : ben tout simplement le meilleur moyen de pouvoir comparer un bestiau en état niquel avec le futur bestiau que tu rentreras qui aura une panne intermittente a la con que quand tu vas le démonter tu ne te rendras pas compte que telle ben c'est normal qu'il ait du jeu mais l'autre c'est carrément un signe d'usure

je pense que le meilleur moyen d 'apprendre c'est de tout démonter,

le risque évidamment c'est de se retrouver avec un pont mal remonté avec des billes d'indexation qui trainent et baladent au fond du carter avec de la mauvaise huile et de la pâte a joint mêlee a quelques grains de sable le tout avec des vitesses qui passent pas héhé

n'hésites pas a poster ici toute machine mérite son sujet d'attention !

Bonjour

a tu une photo des fraises montées !

Bonsoir alain je posterai des photos quand je les aurai monter , j ai trouver le souci remplacement du Condo et rupteur tant qu à faire et c est reparti comme en 40 lol , j avais un pneu en 6-0-12 Dunlop qui était eventrer j ai racheter un en 6.00.12 et surprise il es un peu plus grand de 2/3 cm , quelqu’un pourrai m expliquer pk? Peut être l usure des crampons .. merci

Merci d'avoir répondu ,

au sujet du pneu , ou la tu trouvé , sur quel site ou adresse , je dis ça parce qu'il faut que je change les 2;

j'ai eu une offre par une connaissance pour pneux 5-00-15 avec chambre a air pour un prix de 160 € les deux , ça fait un peu cher !

J ai acheté ça ds un magasin spécialisé motoculture 80 e et chambre à air 18 e mais c est du 600x12 sinon sur allo pneu j ai vu à 76e le pneu

Jenaro a écrit:

Bonsoir , j ai trouver le souci remplacement du Condo et rupteur tant qu à faire et c est reparti comme en 40 lol ,

bonsoir à tous
à propos des modules sig01 j'ai fais l'essai sur deux moteurs Bernard ,
un Bernard w217 qui équipe un 132 bouyer ,


et sur un w249A qui équipe une motobineuse motostandard , et que j'ai vendu dernièrement


mais sur les deux j'ai remarqué un bruit de claquement à haut régime , comme trop d'avance ,
et de peur je suis revenu aux condensateur et rupteur et plus ce bruit .
j'ai contacté mon fournisseur , ça réponse .
"""" Bonjour, c'est noté, merci pour cette info, en règle générale ces modèles là ne sont que rarement compatible avec les moteurs Bernard en particulier. """"

même si je suis un peu sourd , je certifie que ce bruit de claquement est plutôt néfaste pour l’embiellage . mais le propriétaire de ce motostandard n'a PAS entendu de différence
avec un module ou avec rupteur et condensateur
cordialement
Michel

Bonsoir Michel je n ai pas entendu le moteur avant de changé le Condo mais c est vrai qu à haut régime je trouve aussi qu il claque comme un bruit d embeilage, comment faire pour bien régler au petit oignon car pas évident merci..

bonjour à tous
désolé Jenaro , je pense que j'ai pas bien compris ta phrase ou mal interpréter :

""" j ai trouver le souci remplacement du Condo et rupteur tant qu à faire et c est reparti comme en 40 lol ,  """"

je pensais que tu avais remplacer  le condo et le rupteur  par un module  électronique comme ici



et c'est avec un module sig01 (celui de la photo est un nova ) que j'ai eu ce problème sur les deux moteurs et je suis revenu avec condo et rupteur .

pour régler l'avance à l'allumage sur les w239A  c'est pas possible , par contre qu'il claque à au régime c'est pas normal , embiellage à voir  >>>> coussinets

la seule possibilité de reglage à l'allumage , mais c'est infime , c'est  l'ouverture du rupteur . on peut passer à 0.3mm pour un peu d'avance et 0.5 pour du retard

mais pour être sur du bon reglage il faut que le rupteur juste au moment ou il  s’ouvre , le volant sera 45mm  avant le point mort haut (PMH)  (sens horaire)  mesure prise sur la jante du volant , volant qui a un diamètre de 215 mm .
ils précisent pas comme voir le début de  l'ouverture du rupteur avec le volant par dessus . il y a qu'une lampe témoin sur le rupteur seul .
bon courage
Michel

Bonjour à tous,

Michel, je crois que tu te trompes pour la variation d'avance... En réglant à 0,5 on aura un peu plus d'avance et en mettant 0,3 un peu plus de retard à l'allumage

Amicalement, Claude.

bonsoir à tous
je me trompe c'est sur ,  le comble c'est que ça m'arrive de temps en temps , l'age , la fatigue , allez savoir .
merci de me remettre en place .
amicalement
Michel

En tout cas merci à tout les 2 vais regarder tout ça , sinon il va bien et c est pas un engin pour les tafiolles hein 😅😅même pas besoin de payer un abonnement à la salle surtout de se temps, et je pense que fin d année je vais le revendre j ai fait le plus gros avec , mon père en a un plus petit qui suffira pour entretenir le jardin si jamais vous avez des contacts intéresser...

Re,

T'inquiète-pas Michel....  Ca arrive à tout le monde, des fois ... on pense bien et on écrit le contraire...  ça m'est déjà arrivé aussi  L'age ou la "'précipation" d'aider les copains   ... Pas grave     On se suit et on corrige pour la bonne cause, celle des potos...   

Claude.