Enlever réducteur moteur bernard ?

Bonsoir à tous,

je suis l'heureux propriétaire d'un Bernard W21, donc Diesel, que j'avais entièrement restauré. je souhaiterais y accoupler un alternateur pour le transformer en groupe electrogène. le problème c'est qu'il y a un réducteur de vitesse:





bien sûr, il me faudrait l'enlever... est-ce possible ?



Bonsoir,

Il semblerai que le réducteur soit une option, il parait donc logique de pouvoir démonter l'ensemble du boitier réducteur qui doit posséder sa propre réserve d'huile.

Bonsoir,

c'est bien une option, le problème c'est que le flasque est propre à l'option du réducteur !

et il y a un graissage de la chaîne par projection d'huile, celle-ci est la même que le carter moteur..



Je crois que je vais abandonner d'idée de l'enlever, merci quand même pour ta réponse !



Bien à toi,

il est super bien refait !

il sort en combien de tours par minute ? le rapport est lequel ?

cdt

gus

N'est il pas possible de boucher le passage d'huile entre le carter moteur et le flasque du réducteur ?

Bonsoir à tous,

Oui ça serait possible, mais au final, beaucoup de complications pour pas grand chose !


Voici sa restauration: elle s'est faite en deux parties: d'abord l'esthétique, puis 1 an plus tard la mécanique.. (et oui, c'est le 1er moteur de ma collection que j'ai restauré, et quand on débute, on fais des bêtises..)


Donc la n°1:




et la n°2:




Le réducteur, c'est du 1:2 donc 3000 tours moteur au max, et 1500 tours en sortie.

et bien niquel, c'est un rapport sympa pour toi : il existe des génératrices qui sortent 50hz pour 1500 rpm !!! c'est assez courant !