Conseils technique pour des réparations sur fiat allis fl4l
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  Conseils technique pour des réparations sur fiat allis fl4l

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3 participants
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vicking87




Masculin Nombre de messages : 7
Age : 59
Localisation : saint priest sous aixe
Date d'inscription : 30/03/2012

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MessageSujet: Conseils technique pour des réparations sur fiat allis fl4l    Conseils technique pour des réparations sur fiat allis fl4l EmptyLun 22 Fév 2016, 15:53

Bonjour
Propriétaire depuis 2012 d'un sympathique chargeur FL4L de 1986 je suis à la recherche de conseil pour quelques travaux que je dois effectuer sur mon engin:
-méthode et valeur de réglage des culbuteurs.
-méthode pour effectuer l'échange des freins de direction.
Merci pour votre aide.

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didier2a

didier2a


Masculin Nombre de messages : 448
Age : 64
Localisation : corse du sud
Date d'inscription : 27/05/2009

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MessageSujet: Re: Conseils technique pour des réparations sur fiat allis fl4l    Conseils technique pour des réparations sur fiat allis fl4l EmptyMar 23 Fév 2016, 08:32

salut,
pour les valeurs de réglages la doc est dispo chez RETRO TRACTO ARCHIVES
pour les embrayages latéraux c'est du gros boulot
faisable soi même si on "bricole bien"...........................................
avec un peu de matériel : un palan , des tréteaux , une boite de clés pour camion , un cric 10 t et des grosses cales en bois
pour le reste faut une bonne dose de courage et surtout avoir l'aide de quelqu'un qui connaît les engins de TP c'est plus sur
voilà j'espère ne pas vous avoir trop découragé
salut de l'île de beauté
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gilb33

gilb33


Masculin Nombre de messages : 1035
Age : 76
Localisation : Gironde
Date d'inscription : 04/11/2006

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MessageSujet: Re: Conseils technique pour des réparations sur fiat allis fl4l    Conseils technique pour des réparations sur fiat allis fl4l EmptyMar 23 Fév 2016, 18:10

Bonjour,
Et oui, Didier2a vient de réparer le sien, c'est un spécialiste du FL4.
Je ne vois pas quoi ajouter à son commentaire. La mécanique est simple mais les pièces sont très lourdes et le temps passé à caler, élinguer, soulever dans de bonnes conditions n'est pas du temps perdu.
C'est un peu plus contraignant que sur un chenillard simple car la structure du chargeur est un peu encombrante.
Mais c'est possible !
Pour le réglage des culbuteurs en plus de l'info de Didier2a, il est possible que la doc soit disponible sur le site des VSA
Il suffit de trouver un tracteur qui a le même moteur.
Bon courage
Cordialement
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http://sites.google.com/site/lestracteursdegilbert
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