projet Mietilega ... ou moissonneuse bcs622 et consorts

Bonjour à tous,
c'est sur que l'ensemble à de la gueule ! Mais je pressent un léger problème d'homologation

a+
Den

Salut Den, salut tout le monde

Je relance cette conversation car j’ai un projet similaire : je fais de l’orge sur moins d’un hectare, dans des terrains en pente (je suis dans les Alpes de Haute Provence), et je cherche un moyen de ramasser ça sans y passer 3 jours (comme l’année dernière quand on a fait ça à la main!). La motofaucheuse BCS 622 me tente beaucoup, surtout que j’ai déjà une petite batteuse, une Simon Frères, alors je viens vous demander votre avis.

J’en ai vu plusieurs à vendre en Italie, mais je ne sais pas comment décider. Il y a une grosse différence de prix entre celles avec moteurs diesel (2500€) et essence (1300€), qu’est ce que vous pensez qui est le mieux ? J’ai aussi l’impression que cette 622 est fabriquée par BCS depuis des décennies mais qu’elle a toujours le même nom, est ce qu’il y a des différences importantes entre les années ? Et est-ce qu’il y a des pièces sensibles sur ces machines qu’il faudrait bien regarder au moment d’acheter ?

En bonus je vous mets la photo de ma batteuse Simon frères en action :


Merci à tous pour vos conseils
Guillaume

Bonjour Guillaume,

C'est vrai qu'il doit y avoir bien des différences entre les BCS des années 50 ou 60 et les actuelles!
A mon idée, pour une petite surface, une essence fait très bien, le moteur est assez simple et la différence de prix permet de tourner un bon moment.

Pour ce qui est des choses à regarder:
après le moteur, qui est déterminant, il y a bien sur la base d'une lieuse: le lieur
traces d'usure (il y en aura forcément), des marques de couteau sur le bec veulent certainement dire qu'il y a un problème, jeu général de l'ensemble, présence des différents caches et éléments de carrosserie... (on trouve tout, mais ça fait monter la sauce)
Voir aussi le système de rabatteurs, il y en a au moins deux, certaines n'en ont pas du tout...
Sur la mienne, l'embrayage aussi était un peu fatigué, bref, c'est comme tout engin un peu complexe, les sources d'emm....ents sont multiples

Tu dis également que tu es sur une parcelle en pente, faut quand même faire gaffe, ça marche bien mais c'est un peu "casse gueule"

A+
Gilles

Salut Guillaume et tout le monde,

Je ne saurais vraiment te conseiller. La mécanique du pont à l'air ultra robuste mais pour l'appareil lieur c'est sur que ça doit être plus aléatoire ... surement plus sensible à l'usure et des pièces spécifiques.
Je dirais que par sécurité, c'est un peu comme les botteleuses, il vaut mieux les voir fonctionner avant d'acheter.
En tout cas, pour un hectare c'est fastoche. Effectivement la différence de prix de carburant ne doit pas être très significative.
Pour les différents modèles, je ne connais de visu que les anciennes avec le pont droit et les nouvelles avec le pont portique mais vraiment je ne suis pas un spécialiste, il y a peu être des différences plus subtiles.
Un petit détail quand même sur le pont : Elles peuvent être à roue à crabots ou à différentiel.
Quand j'ai eu la mienne elle était en pont à crabot et son moteur était mort. J'ai ensuite trouvé un autre porte outil, à différentiel celui là, et j'ai monté l'appareil lieur dessus. Un inconvénient inattendu : comme je n'ai pas de sulky (avec sa roue directrice) il est difficile en terrain pentu ou inégal de maintenir un cap à quelques centimètres près. J'utilise le blocage de dif mais c'est pas très ergonomique. (du coup je recherche un sulky )
Je ne sais pas comment se manie la version à crabot, ça doit pas être simple non plus, mais à mon avis, sur la version à différentiel, le sulky est largement préférable à moins d'être sur un billard.

PS:ta batteuse est superbe !

a+
Den

Salut,

Merci pour vos réponses!

Je suis pas sur des trop grosses pentes, que des endroits où je passe en tracteur (pour faire le travail de sol et le semis), mais en effet c'est pas un billard (même si c'est à peu près nivelé après la herse) alors je demanderai si c'est à crabots ou à différenciel et je ferai un test avant d'acheter.
Du coup je pense que je vais plutot partir sur une essence pour économiser 1000€, et j'amènerai de quoi faire un test de liage.

Je me demandais aussi si c'était facile de passer de la version lieuse à juste faucheuse. Parce que tant qu'à faire j'aimerais bien en profiter pour aller faucher les bords de près trop pentus où je me risque pas en tracteur. Y en a qui ont essayé ?

A + !
Guillaume

Salut,

Pour passer de la faucheuse à la faucheuse lieuse je ne peux te dire que pour la version à berceau rehausseur (celle qui a un carde externe et un portique supplémentaire):
Le changement est assez facile si on travaille à l'atelier et qu'on peut extraire par le haut le porte outil avec un palan. Il faut aussi un set de roue en rab. A ce compte là il y en a pour 15/20 minutes.
Pour faucher les bords de pré, comme c'est une faucheuse à section et doigts c'est pas top top à mon avis, ça bourre très souvent. C'est pour ce même usage que j'avais recherché une barre type communale (lame à la place des sections) mais sans succès.
Sinon, coté pratique, idem en lieuse ou faucheuse : ça s'apparente plus à un tracteur à trois roues qu'à une motofaucheuse monoaxe, il vaut mieux avoir le sulky. D'ailleurs, l'étagement des vitesses nous le rappelle vite : au dela de la première il est très difficile de suivre la cadence de la machine : c'est fait pour aller vite !

a+
Den

Bonsoir,

La mienne doit etre du type normal (non réhaussée), je dirais qu'il faut une petite heure pour tout deshabiller et remettre la faucheuse
déposer le support de masse,
déposer l'équipement avant,
déposer le support de rabatteur,
remplacer la poulie d'entrainement de la lieuse par l'excentrique de commande de lame
monter la faucheuse,
raccoupler la bielle,
Fignoler les serrages et réglages.

Par contre, je ne l'ai jamais essayée en faucheuse, j'ai seulement fait l'opération inverse, conversion en lieuse...

A+
Gilles