Fuite d'huile arbre de route/bloc réducteur-boite

Bonjour,

Malgré une recherche sur le forum je n'arrive pas à trouver de quoi m'aider...

Voilà le problème : je viens de remarque que mon Staub 9500 a une fuite d'huile au niveau de l'axe de roue, plus exactement à la sortie du bloc réducteur/boite. L'huile sent le ricin... et je n'arrive pas à voir sur les vues éclatées comment est fait l'étanchéité à cet endroit là. Par contre j'ai l'impression que c'est un sacré b..... la derrière !







C'est à la jonction entre la pièce 51 et le bloc.

J'ai quelques questions à vous soumettre avant de m'attaquer à la réparation :
- je pense qu'il ne s'agit que d'un problème de joint : est-ce que c'est juste ?
- quel est le joint et où le trouver ? (vu que je n'arrive pas à trouver de référence sur les vues éclatées...)
- est-ce que quand je vais dévisser pour changer le joint, je vais me prendre tout un tas de ressorts et autres pièces à la figure ou bien est-ce que c'est tout simple, je dévisse, j'ouvre, je change le joint, je referme...
- et dernière question : je sais qu'il faut obligatoirement de l'huile de ricin, mais je ne sais pas où la trouver !

Merci aux connaisseurs pour vos lumières !


Jean-François (maraîcher-qui-sans-son-staub-est-dans-la-...)

salut a tous

c est des porter qui sont passer a la rectifieuse , il ni a pas de joint .
sur mon ppx j i ais mi de la pâte a joint noir .

Bonjour,

Merci pour l'info !

Est-ce qu'avant d'ouvrir il faut que je prévois un système pour bloquer le mécanisme de l'arbre en place ou bien "ça tient tout seul" ? Je m'inquiète un peu que "tout se déboite" à l'ouverture et que je sois incapable de tout remonter...

jean-françois