problem sur tronconneuse 550 evl

bonjour a tous

j'ai un souci avec ma tronçonneuse 550 evl

m’en sui servi dimanche elle marcher nickel

et hier j'ai voulu la démarrée et impossible
j'ai changer la bougie et sait toujours pareil

il ya de l’étincelle a la bougie et le carburant arrive dans le cylindre

se matin elle a démarrée pendent trois minute et après elle s'est couper
puis impossible de la redémarre

quand penser vous
pour ma part je pense a la membrane

je pourrais avoir vos avis sur cet panne
merci a tous

salut
j ai vue ton poste. contrôle ta bobine, ça peut venir de la parce que quand elle est froide elle démarre et quand elle chauffe, tu as un dilatation dans la bobine et du coup il y a coupure et elle ne redémarre pas . pour faire un contrôle ,tu la redémarre et tu laisse chauffer tu l arrête et tu réessaye de la démarrer, si elle part pas tu enlève la bougie que tu reconnecte a l antiparasite et ensuite tu la met a la masse et tu regarde si tu as de l étincelle si il y en as pas (machine chaude bien sur ) ça veut dire que ta bobine est HS peut être que ça vas t aider voila et bon courage et bonne journée
llewlyn29

merci a toi linyn 29

je vais regarder sa cette aprem et je te tien au courant

si sait la bobine tu sait ou on trouve des pièce détacher sur se modelè écho 550 EVL

merci de ton aide a plus

bonsoir a vous
cartouche tu trouveras ta bobine chez un vendeur de marque echo ou même chez des revendeur en général puisque toute les entreprise en motoculture peuvent commander toute sorte de pièces mais pour le prix tu verras bien mais ne vas pas jouer avec de la pièce occasion voila et bonne soirée a toi
a plus llewlyn29

bonjour a toi llewlyn 29

merci pour les info

comme tu ma demander j'ai vérifier la bobine
a froid les démarrée pendent trois minute et elle sarrette
j'ai regarder et il ya toujours de l’étincelle meme apres quel se soit arette

donc pour moi la bobine et bonne par contre au nivau du compartiment du carburateur
il ya de l’essence

philippe 2277 qui fait parti du forum pense aussi comme moi
que sa provient de la membrane du carburateur

qui et soit coler ou soit percer
je vais regarder sa et je te tien au courant
tu en pense quoi

si tu as de l essence dans le compartiment oui sa peut venir des membranes mais contrôle aussi tes tuyaux mais aussi le tuyau d impulsion si il n est pas perce ou crevasser mais regarde avant tes tuyau avant d ouvrir le carbu

ok

vais regarder tous sa

te tien au courant de ma découvert:war1:

re bonjour

j'ai regarder le problème sur la 550 evl

membrane coller au carburateur donc sauver

et j'ai regarder les durit et il sont nickel merci a vous

merci a toi pour tes conseil et ton aide

a bientôt

bon ben si tu as trouvez tant mieux ce n est pas grand chose mais change tous tes joint et membrane mais fait attention au sens c est joint membrane et de l autre coter c est membrane joint allez a plus
llewlyn29

ok
justement jetait en train de pense a les commander la pochette de joint carburateur
en plus les membrane et joint membrane
pour le carburateur  

et merci de ton aide
a bientôt et si tu a besoin d'un coup de main je serai ravie de d'aide

salut ca vas si j ai besoin d un coup de main je te ferais signe et bon courage mais attention les réglage sur echo est très dur a faire conte bien le nombre de tour que tu faire et n inverse pas les deux vis
a plus llewlyn29