Restauration PP4 hds

merci pour tes conseils bricolo27,
Quand tu tu tapes c'est en biais non? de part le couvercle de la boite non?

ou alors je n'ais toujours pas enlevé ce qu'il fallait pour pouvoir y taper dessus...

merci

c'est bon j'ai réussi à vider la boite de ses pignons et roulements.... merci à tous pour vos aiguillages....
bonne soirée

Bonsoir a tous
Bonsoir Daniels

La couronne en bronze n'est pas née dans le pont, donc elle sort même avec la boite montée et la vis en place
Il faut l'incliner tu remarqueras que entre l'usinage des roulements de la couronne et des pignons de roue, sur le bloc pont il y a un petit décrochement en biseau il sert a faire passer la couronne!
Elle passe juste en touchant partout, mais sans forcer. A oui, j'oubliais, il faut avoir enlevé les roulements et les pignons de sur la couronne mais pas le différentiel

Bonne soirée a tous

oui j'ai trouvé... j'y suis arrivé hier soir. mais il y a vraiment UNE position pour la faire sortir... Ca faisait quand même 15 jours que je l'avais laissée de côté cette boite car je trouvais pas comment enlever la couronne bronze.
bref c'est fait.
Je vais pouvoir avancer car je ne bosse pas aujourd'hui.
@+++

Bonjour Daniels81100,
effectivement tu dois démonter l'arbre intermédiaire ( arbre PDF rota) pour pouvoir enlever l'arbre primaire.
Bonne continuation.
Djé 56

Bonsoir tout le monde!!


Voila, la boite est remontée....


décapée et un coup d'apret.

Je m'avance sur des petites pièces et des plus grosse...
quelques photos:

Bonjour Daniel,
je vois que sa ne traine pas, tu avance bien, bientôt sur roue la bête.
Bonne journée.
Djé

Re,
à tu vérifier ou changer les joints torique dans les flasques d'arbres de roue qui font l'étanchéité sur les supports réglables des roulements du différentielles/ roue en bronz?
Djé

salut a toi,

Non je n y ai pas touche car il n y a aucuns suintement a cet endroit et puis ce nest pas un joint d usure comme un joint spi ou un axe tourne avec de l huile d un cote et de la poussiere de l autre, donc je me suis dit c est pas la peine. et ca m evite de deregler un truc que je ne saurai peut etre pas re regler.

c est deja pas mal d avoir change tout ce que j ai change...


tu utilise quoi comme peinture??

moi j ai fait le choix d une polyurthane avec le probleme du bi composant ce qui oblige a peindre tout d un coup et qui oblige a traiter chaque piece decapee en attente de la peinture finale pour eviter les points de rouille qui reviennent vite , mais l avantage: une bonne peinture qui lisse et couvre bien et surtout tres dure,
et,
un apret facile d emplois, de marque julien, antirouille en aerosol recouvrable par toute peinture.
certains diront il faut utiliser un apret bi composants polyurethane!!!!
mais moi ca ne me vas pas, refaire un melange et salir tout un tas de matos pour peindre un jour une roue puis refaire le lendemain, c est pas possible.

j ai telephone a un technicien conseil chez julien et il m a confirme que je pouvais recouvrir au polyurethane sur leur apret.

tu en pense quoi?

merci pour tes conseils

bonne continuation et bon week end.

(moi, aujourd hui c est boulo...donc pas de restauration)

Re,
pour la peinture c'est un bon choix, c'est cette peinture que j'utilise aussi, pas besoin de mettre la même en après du moment que le deux compatibles.
Effectivement si sa fui pas, autant laisser en place surtout si tu n'est pas sûr pour les réglages à faire ( centrage de la roue en bronz et serrage ).
Vue que je change tout le reste et que c'est démonter je change aussi les torique tant qu'à faire ( ils etaient comme même un peut dure et bien plat).
Pour la peinture je verrai ca à l'été 2016, pour le moment il va resté dans sont jus.
Bonne fin de journée.
Djé.

ok tout ca me rassure.

pour ton info, jai utilise du carton de pac de biere glace des deux cotes pour le joint du couvercle de boite et de l autojoint noir pour les flasques et etancheifier les ecrous.

bonne soiree.

Daniel

Salut,
si je dit à ma copine de me ramener un pack de bière pour faire un joint elle va croire que je me fous de sa "g...." ha ha ha ha 😀,
c'est des coup à prendre une cuite si ont a beaucoup de joints à faire.
L'idée est bonne c'est du recyclage et sa coûte rien 👍.
J'aime pas trop la patte à joint, je suis vielle école, j'en utilisait qu'au travail et joint quant c'est pour mois.
Bonne soirée.
Djé

stl,

Oui j'ai essayé ... on verra.
J'en ai fait sur le rotovator avec du carton de chemise aussi .
Le problème de la pate m'a expliqué le mec qui me rectifie le maneton du vilo, c'est que 70% des gens en mettent trop. Si ça déborde dedans, il y a des risque que des morceaux qui se détachent bouchent un trou de graissage sur un axe ou autre.... il l'a vue une fois. Moteur niqué en 2 heures de fonctionnement après avoir été remonté par le proprio.

bonne soirée

Bonsoir , beau boulot
Pour les joints , moi sur les motos , j'utilise du papier Canson épais , des feuilles de liège fine , et biensur des feuilles de papier a joint , cela existe en différentes épaisseurs
Bon courage, je demonte aussi mon Staub !! pff

bonsoir à tous,

Quelques photos de l'avancement...

Décapage du pot et application d'une peinture résistante a 800 degrés (sois-disant) Je mis 1 heure a 160 degrés au four comme marqué sur la notice.
papier de verre fin et petite peinture laquée et résistante aux hydrocarbures sur le filtre.





voila la boite de vitesse et la boite de rotovator prêts à êtres montés et a être graissés.



et un peut de décabossage et reprise des fissures a la soudure sur la capot du roto

bonsoir à tous,

des nouvelles de la rénovation,


Début de la peinture. RAL 5012 peinture bi composant polyuréthane au pistolet






et hier j'ai reçu une commande: deux butoir tout neufs. Il faudra que je bricoles un porte outils polyvalent que je monterais sur l'attelage universel staub.
et un coup de peinture sur les butoirs aussi....(ils étaient rouge....)

bonsoir,

Des photos ce soir,

La peinture avance bien. Il ne restera que le moteur et le réservoir à peindre.
Le moteur est encore chez le rectifieur pour les manetons.






voila pour ce soir.
Bonne soirée à tous

Bonsoir Daniel

S'il te reste un peu de peinture, tu veux pas repeindre mon capot du PP4, le même que celui de ton avatar
moi je n'arrives pas a réussir la peinture au pistolet

Bonne soirée a tous

Salut,
Beau travail !
A+
Alex

salut les copains,

Des nouvelles,

En ce moment, j'attends de récupérer le moteur. Il est toujours à l'atelier de rectification pour cette histoire de bas moteur.
Du coup, je bricoles une buteuse planteuse a patates.
voir mon autre post la dessus:

https://mototracteurs.forumactif.com/t42560-fabrication-planteuse-buteuse-pomme-de-terre


bonne soirée

Salut à tous,

Aujourd'hui j'ai reçu mes pneus tout neuf. Je suis donc allé les faire monter.
voila ce que ça donne.
Du coup j'ai pu avancer un peut en remontant quelques pièces et le rotovator





j'espère avoir de snouvelles bientot de l'atelier qui me rectifie la bielle.... ça fait un moment déja... mais bon... ils ont plus urgent....

Salut,
Super travail!!
Il va être magnifique
A+
Alex

Salut.

Super boulot !! bravo, il en faut des heures de boulot pour faire tout cela !!

J'espère que ton moteur sera sympa avec toi. Il faut quand même bien le brasser pour qu'il démarre dès la première ou seconde tentative.

Qu'as tu prévu de faire concernant le filtre à gazoil ? De mon côté, je n'ai toujours pas trouvé de filtres de rechange.

Et dire, que le mien aurait besoin d'une bonne révision.

maintenant que tu as l'entrainement, tu ne voudrais pas réviser le mien ? Lol.

Bonne soirée.

Christophe

boujour christaub,

Oui ,ça prendsquand même du temps tout ça.. surtout le démontage et nettoyage et décapage

Pour le filtre, je l'ai bien nettoyé et je vais le remonter comme cela.
Sinon tu changes de sytème , de support et tu en met un neuf , un filtre courant que tu n'aura pas de mal a trouver.

Ou alors tu commande le vieux en neuf chez hatz. et la je crois que c'est très cher.
Je sais que le filtre a air sur ce hatz vaut 250 euros chez hatz.... et il n'y a que eux qui peuvent le fournir...

Salut,
Alors ou en est se Staub ??
A+
Alex