Un nouveau bleu : Staub PP4B

alex79 a écrit:

Je parlais pas du starter je parlais de celui juste en dessous la pipe celui qui et tirer par la câble.
Mon allumage est bon j'ai vérifier plusieurs l'écartement du rupteur et j'ai régler plusieurs fois le point d'allumage avec le multimètre

Avec de l'essence dans le cylindre enfin j'en mettais sur la bougie il fumait un peu mais rien de plus

Pour moi la panne c'est le joint de culasse j'ai remis l'ancien qui était un peu abîmer et lundi quand il a reussi a démarrer j'ai trouver des projections noirs a côté de la culasse et je s'entais un souffle...

Merci de votre aide

Salut,
C'est l'accélérateur alors... tout simplement.

Pour le coup de l'essence, verse un bouchon dans le cylindre.

Pour le joint de culasse, déjà tu peux le monter à la patte à joint pour vérifier si c'est ça. Aussi, si la compression est bonne, tu dois galérer à passer la compression, à la manivelle...même si t'es costaud! Si tu fais des tours sans forcer, alors, c'est ça en effet.

Si tu met de l'essence dans le cylindre par a bougie au premier tour de moteur elle va se retrouver dans l'échappement ! ... et ton film d'huile va pas aimer (risque de serrage)


Met la plutôt à l'entrée d'air mais attention à ne pas avoir de retour de carbu..... En "mouillant" un filtre à air avec de l'essence j'ai eu des surprises comme ça (rien de grave, juste "satellisé" dans l'atelier)

Salut,
Je ne galère pas a passer le point de compression, c'est bien mon joint quand je tourne le moteur a la main je sens un souffle sortir par le joint de culasse....
Plus qu'a en mettre un neuf
Merci pour les conseils
A+
Alex

Salut,
Ha oui, alors, change ton joint!

Bonsoir à tous,
effectivement avec un joint de culasse "malade" c'est gênant.
Si tu met un joint neuf fait un serrage au couple comme même, de mémoire c'est 5mdaN pour le w610.
Pour ton carburateur, qu'il soit équipé pour un 110bis çà ne l'empêcha pas de démarré/fonctionné mais il va te falloir trouver le gicleur principale/la buse/ l'automaticite pour w610 si tu veux un moteur optimum ( normalement le gicleur de ralentit est le même pour 610/110bis).
Djé 56

Salut,
J'ai reçu mon joint de culasse commander chez Ova Service, je l'ai remonter. Le staub a bien demarrer mais je n'arrive pas a avoir de ralenti, j'arrive a le ralentir en faisant levier avec un tournevis sur la commande d'accelerateur sur le carbu.
Je comprend pas comment fonctionne le regulateur : la barre qui est relié au carbu doit etre a droite quand je suis au ralenti et elle revient vers la gauche quand j'accèlere ou c'est l'inverse ??







J'ai fini de remonter mon cultivateur avec des écrous freins neuf et les vis de dents neuf de charrue Goizin







A+
Alex

Bonsoir Alex,
Tu mest ta commande de gaz au guidon a font,quant tu est en face de ta tige de commande de régulateur quant tu la pousse à droite ton papillon de carburateur doit être fermé et quant tu la lâche elle repars toute seule sur la gauche et ton papillon est ouvert a fond ( à conditions que tu ai mis ta commande en dessous de l'échappement en haut ).
Djé 56

Merci Jérôme, donc mon montage est bon, mais quand le régulateur revient a gauche il doit revenir a fond ?

Oui et que ton papillon soit ouvert en grand une fois que sa c'est bon tu pourras voir pour réglé ton régime max ( 3000tr/mn).
Comme ont entends toujours parlé du réglage ralentit il ne faut pas négliger le réglage de la vitesse max.
Djé 56

Et comment on règle le régime maximum?

Salut,
Aujourd'hui j'ai bricoler le carbu et il a demarrer, il tourne déja moins vite faudra juste que je règle bien le carbu car quand je mets l'accelerateur au minimum il a tendance a vouloir caler...


La restauration approche de sa fin, mais il me reste quand même a trouver une manivelle de demarrage une poulie pour le demarrer a la manivelle, 2 rasettes, régler le carbu et poser les autocollants quand je les aurais.



J'ai une fuite je peux la réparer comment ?








A+
Alex

Bonsoir à tous

Et bien voilà un nouveau motoculteur neuf.
Félicitation !
Pour la fuite je crois qu'il y a un feutre sur la sortie du régulateur.

A+
HPL

Bonjour Alex,
bon un bleu de plus remis à neuf .
Tu ne met pas de poignées au guidon ?
Je vois sur ta dernière photo de la page 14 qu'il te manque une visse sur la culasse ( à gauche de la pipe adm), normalement il y en à un aussi une de l'autre côté et c'est pour fixé un déflecteur d'air ( plaque en taule plié) pour refroidir la culasse et apparemment tu ne doit pas l'avoir (à moins que je ne me trompe).
Bonne journée.
Djé 56

Salut,
Merci a vous deux!
J'ai pas encore acheter de poignées de guidon mais c'est prévu
Non je n'ai pas le plaque pour refroidir la culasse
A+
Alex

hello alex belle restauration il est tout beau
a plus
manu

Salut!

Nickel ce PP4B.

Il te faut les poignées... ça doit se trouver ça...

Je regardait ta roue. J'ai monté la mienne aujourd'hui sur le brabant, mais elle est beaucoup trop "inclinée". Va falloir que je regarde comme ça redresser, et/ou rattraper l'usure de l'alésage du brabant.

Salut,
Merci!!
Les poignées sont prévues faut juste que je passe chez le mécano...
C'est assez bizarre quand même que ça soit user
A+
Alex

Salut,
Beh fer contre fer, c'est normal!

Ouais enfin y pour aller jusqu'à user...

Salut,
Hier le PP4B a servit a tirer son petit frère qui est a vendre pour pièces. Avis aux amateurs.

https://mototracteurs.forumactif.com/t44463-vend-ppu-et-diverses-pieces




A+
Alex

bonjour a tous
je viens de regarder la rènnovation d Alex 79 superbe ,q est ce tu a prèvu pour ta grille de refroidissement?
j ai du grillage inox si tu a besoin n èsite pas
encore une fois bravo pour ton travail.
a + jp

Salut JP,
Merci, pour la grille autour de la poulie je n'ai pas encore chercher quoi mettre
A+
Alex

salut alex
c est du grillage avec des mailles de 4mm
sur les miens je l ai coupè en rond puis collè avec du ni clous ni vis
si tu veux je t en dècoupe une et te l envoie ou te l emmène je suis souvent sur le 79
A+ JP

Salut,
Pourquoi pas alors
Je suis vers Niort.
Tu aurais une dent de cultivateur pour mon cultivateur sur le PP4B ?
A+
Alex

re slt Alex et aux autres
pas de probléme je te prèpare ça ,si ça intèresse quelqu un d autres n hèsitez pas
mais par contre je n ai pas de dents de canadien j en cherche 5 moi aussi
A+ jp
ps; envoie moi ton numero par mp