Un nouveau bleu : Staub PP4B

Salut,
Merci pour vos messages
J'ai reçu mon colis... j'en ai pour 73 euros au total
Merci a J@kot de m'avoir dégoter l'annonce









A+
Alex

Bonsoir à Tous

Bonsoir  Alex79

le carburateur  semble  superbe ( écrous  pas abimés  )  tout  comme   le pot   silencieux


content  d avoir pu  t  aiguiller pour cet  achat  et  te permettre de te depanner

l annonce était  a quelques lieux  de chez moi     mais un peu  loin  pour aller  voir ...   j avais aperçu   ce carbu  que je connais  un peu pour avoir eu un staub PP4B

j avais  même demandé  des photos  au vendeur   et le prix  souhaité  avant " d envoyer  " l annonce à Alex.En  reponse il disait avoir plein de demandes





bonne poursuite


@+

Salut,
J'ai pas trop regarder au carbu mais il semble en bon état
J'ai trouver une annonce sur leboncoin d'une charrue de PP3B a vendre dans mon village je suis aller la chercher et j'ai aussi eu un cultivateur et le porte outil pour 90 euros








A+
Alex

bonsoir a tous,
tu devrais profiter pour acheté le rota qui est sur le boncoin et la il serais super bien équiper et encore félicitation pour ta restauration
leon

Salut,
Merci non le rota ne m'interesse pas car faut changer les roues a chaque fois...
A+
Alex

Salut,
Quelqu'un aurait les images des autocollants derrière le reservoir, sur le filtre a air et celui a l'intérieur du capot ? 
Comment refaire les autocollants pour qu'ils resistent dans le temps ? Quelqu'un en aurait a vendre ?

Voici les plaques de la charrue et du cultivateur par contre celle du cultivateur le modèle est illisible.
Si quelqu'un a des rasettes pour la charrue sa m'interesserait et il me manque une dent du cultivateur ( celle qui est tout devant au milieu )
Le carburateur est en puzzle, il est bien sale mais en bon état, un bon nettoyage, verifier que le pointeau est étanche refaire les joints et il sera comme neuf !









A+
Alex

Salut,
J'ai repasser un coup de peinture, le reservoir est encore pire qu'avant je crois que je vais changer de pistolet






A+
Alex

Salut,
Quelqu'un aurait la photo des autocollants ???
J'ai commencer le remontage, les lettres blanches on été faites avec un petit rouleau en mousse







A+
Alex

Bonjour Alex,
j'ai que ça comme photo ( autocollant sous le capot).
Beau travail, va être tout neuf .
Djé

Salut,
Merci Jérôme
J'ai continué le remontage ; guidon, masses...
J'ai fait les lettres sur les petites masses








A+
Alex

Salut Alex

beau boulot !

ca avance bien on dirait. Il va être fini pour les vacances d' avril, non ??

bon courage pour la fin, tu tiens le bon bout

@+
julien

Salut,
Merci Julien, j'espère qu'il sera fini d'ici la mais je préfère ne pas fixer de date car il me reste le moteur a faire et la charrue et le cultivateur
J'ai fini de remonter le guidon et j'ai mis le carburateur a tremper dans le diluant pour la nuit
Prochaine étape le remontage des pneus peut être




A+
Alex

Salut,
Le carburateur est tout propre maintenant, j'ai remonter les pneus, le 1er c'est aller super bien mais pour la deuxième ça a merdé j'ai pincer 2 fois la chambre a air










A+
Alex

Salut,
Les masses sont ranger en entendant la fin de la restauration, l'engin a été poser sur un plateau car avec ces grosses masses il penche vers l'avant, la charrue et le cultivateur on été rentrés, demain ils passent a la douche





A+
Alex

Salut,
Tu vas voir, le cultivateur, c'est un outil super. Perso, je ne jure que par ça, et le brabant une fois ou 2 par an.
Ton PP4B a déjà fière allure, j'espère qu'il va tourner comme une montre.

Pour les coulures, tu charges trop à mon avis. On dirait que tu essaies d'avoir un aspect brillant et bien laqué du premier coup. Il faut plutôt faire de fines couches en plusieurs passes. Mais c'est du boulot ! Surtout ce qui est pénible, c'est le nettoyage du pistolet...

Perso, j'utilise un "Air Gunner", avec une buse de 1.8 (c'est énorme, le 1.4 est conseillé). J'ai un détendeur à l'entrée du pistolet pour travailler en 1.5 bars.

Salut,
Merci, j'ai acheter un nouveau pistolet avec une buse de 1.4
Par ce beau temps, ce matin j'ai nettoyer la charrue et le cultivateur








Et la surprise, le versoir a été ressouder 2 fois!!







J'ai enlever les plaques pour pas les abimées






Démontage du cultivateur pour enlever le porte outils et finalement j'ai tout démonter, le degrippant a fait son effet, aucune vis n'a casser et rien de gripper











J'ai commencé a démonter la charrue aussi






Une jolie réparation





Le pot d'échappement a aussi été décapé et peint a la peinture haute temperature





A+
Alex

salut alex

encore bravot et continu comme ca

Salut,
Merci Aurélien
La peinture sur le pot d'échappement a secher et démontage de la charrue j'ai commencer a la décaper mais je crois que je vais la faire sabler




A+
Alex

Salut,
J'ai reçu mon nouveau pistolet a peinture,un semi professionnel, il me reste plus qu'a l'essayer







A+
Alex

Salut,
Nickel le pétard. Même montage que moi, le pistolet à gravité avec le détendeur au cul. Ca fait un peu lourd au poignet, mais du coup, tu contrôles la pression. Je te conseille de protéger le mano avec un peu de scotch ou quelque chose du style, car ton brouillard de peinture va le rendre opaque... pas glop pour le réglage!
Pour la buse, perso, j'ai une 1.8. C'est énorme! Mais en régulant la pression (1.5 bars) ça le fait bien.

Tu vas t'éclater tu vas voir !

Salut,
Oui Greg je vais avoir de l'occupation pour lui de toute façon je retiens ton astuce pour le scotch j'y avais pas penser
Le microbillage est il efficace pour faire briller un moteur en alu ?
Qu'est ce que je dois passer sur les pièces que j'ai poli pour ne pas qu'elle ternisse ?
J'ai passé l'après midi a décaper la charrue, 4h de travail pour décaper la charrue, la meuleuse avec le disque a lamelle pour les surfaces plate et la brosse pour les autres pièces par contre faut pas oublier les équipements de protections ( gants,lunette,masque a poussière, et casque antibruit )!
Le porte outil est dans l'électrolyse









A+
Alex

Salut,
J'ai reçu ma commande chez Xavier Motoculture ( les 2 joints spi moteur et un joint de cuve pour le carbu )





J'ai essayer mon nouveau pistolet en faisant le triangle blanc sur le capot, le résultat et super!!








Juste pour le plaisir j'ai poser les 2 barrettes et la plaque Staub






J'ai décaper le cultivateur cette après midi









J'ai sorti le porte outil de l'éléctrolyse et je l'ai passer au karcher




A+
Alex

Salut,
Aujourd'hui j'ai remonter la charrue pour ceux a qui ça pourrait servir je vais mettre une photo de chaque étape de remontage, les parties cachées on eu du rustol avant d'être remonter














Puis j'ai demonter et décaper le porte outils





A+
Alex

bonjours alex
c'est super continu comme ca quand tu aurra fini j'ai le mien qui attend comme ca tu sera pour le demonter sauf que c'est un diesel et il a une batterie

Salut,
Merci Aurélien j'ai jamais touché au diesel, enfin une réponse
Cette semaine j'ai pas avancer malgré que je sois en vacance, j'étais en stage dans un garage agricole mais j'ai quand même touché a du Staub, un des mécaniciens a acheter ça, après 2 ans sans tourné il a demarré au bout du 3ème coup de lanceur




J'ai repris de l'appret et du bleu 5012





J'ai monter des graisseurs neuf





J'ai aussi remonter les masses des roues avec des boulons neuf






Remontage des vis qui tienne l'attelage, les axes ont eu des circlips neuf car j'ai perdu 3 sur les 4 des anciens circlips





Perçage en 3.5 pour pouvoir mettre les rivets puis le Staub a retrouver son identité





Puis un peu de modif car il me manque un boulon de charrue qui tient le versoir donc je pars avec un boulon de cultivateur qui sont carrés alors que que de charrue on un ergot pour pas tourné, donc je l'ai fixer a la perceuse a colonne et je l'ai faite tourné et avec la meuleuse j'ai meuler jusqu'a ne plus avoir le carré  







Mon père a meuler la soudure et a reboucher les troues a l'arc et a la brasure





La charrue est remonter reste a la préparé a la peinture




A+
Alex