Un nouveau bleu : Staub PP4B

Salut,
Je vous presente un nouveau dans ma collection je suis aller le chercher cette après midi a 1h de chez moi, il n'a pas d'outil
Le voici sur l'annonce







Arrivé chez moi les pneus sont mort et il a fallu le tiré a l'aide du PPU et séance Karcher

























Et le voile rentré dans l'atelier








Qu'est se que vous en pensez ?
A+
Alex

Bonsoir

Beau petit motoc pas trop attaquer par la rouille
Tu va te faire plaisir et nous faire plaisir a le restauré
Et pour le prix ça vaut le coup

Bonne resto.

bonsoir alex
la collection s'agrandit a grand pas
si tu nous fait une restauration come les deux autres ca va étre un plaisir de les regarder
cordialement migoo

Salut Alex !!

OOOOOOOhhhhhhh yessssssss !!!

Beau projet en vue .

Vivement le photo reportage .

@+
julien

Tu fais comme d' hab, il sera superbe et on aura plein de photos

Bonjour, et bravo ,ou déniche tu tous cela ,bravo les bleus.

Salut,
Merci pour vos messages sa me fait très plaisir et sa me motive pour le restauré!!
A+
Alex

Salut,
Aujourd'hui j'ai commencer un peu :
Vidange;





Des insectes morts dans le filtre a air....





Dépose du capot et reservoir



Le robinet et boucher par les saletés









Et depose des roues qui sont vraiment lourdes




A+
Alex

Bonjour,et bonne réparation du travail d'automne.

Salut Alex,

Bon courage pour ta réparation, par contre je crois qu'il va falloir que tu retrouve un carbu, le tien semble être un carbu de moteur fixe, il semble donc que le système d’accélération à la manette agit sur rien.

Bonjour à tous

c'est une vrai industrie chez Alex79.
Bonne restauration, on la suivra avec beaucoup de plaisirs.

A+
HPL

Salut,
Merci pour vos messages et oui je crois que je vais devoir un carburateur d'origine donc si quelqu'un en a un a vendre je suis preneur d'après un ami celui d'origine serait un Solex 26 VBN mais on peut mettre un Zenith 26VX et Zenith 22RX ou 24 RX
Demontage des masses de roues






Et demontage de l'attelage



A+
Alex

salut a tous !!!! bravo pour ton achat !! pour le carbu, essaye de le faire marcher avec celui la , le bouyer 888 a le mème moteur et il est équipé d'un carbu de fixe , ce sera toujours mieux qu'un 26vbn pourri que tu pourra trouver et qu'il faudra rebaguer !!!! ce n'est que mon point de vue , bonne resto , cordialement , richard84

Bonsoir à tous,
belle achats, bravo.
D'accord avec Richard, moi sur mon pp4b j'ai mis un carbu fixe et sa fonctionne très bien même sur une grosse hauteur de labour.
En plus, au risque de payé un 26vbn ou zénith malade hors de prix.
Bonne restauration.
Djé

Vous avez raison je verrais une fois fini
Qu'elle est le RAL de se bleu ? Car moi j'ai du 5019 mais il est plus foncer donc j'hésite a le repeindre en 5019

Bonsoir Alex,

C'est un vaste problème
Effectivement, pour le tien, ce n'est plus du Ral 5019 .....mais la couleur qui a suivi chez STAUB ....
Alors regarde ici .... tu auras divers choix  : https://mototracteurs.forumactif.com/t1491-peinture-des-staub
 pour tes restos .... beau boulot

Amicalement, Claude.

Salut,
Merci
Pourtant j'avais hésité a le peindre en 5019 même si c'est pis foncer
A+
Alex

Salut,
J'ai commander 1kg de bleu RAL 5012
Aujourd'hui j'ai essayer de demonter les pneus mais pas moyen de les décoller donc j'ai laisser pour le moment et je me suis mis au décapage
C'est la 1ère fois que j'utilise en brosse sur meuleuse et sa va super vite





A+
Alex

Salut,
J'ai encore démonter mais la j'ai quelque questions :
Qu'est se que vous pensez de l'embrayage ??
Comment on enlève la poulie de démarrage ? ( dernières photos )

Dépose du guidon et l'interieur du pont et propre









A+
Alex

Bonsoir

Pour l'embrayage je pense qu'il faut juste le dérouiller un peut la garniture a l'aire bonne mais je changerai les ressort quand même

Merci Nicolas je peut les trouver ou les ressorts ?

Bonjour Alex79

Pour l'embrayage je le dérouillerai simplement.
Pour les ressorts il y a Alexandre27 qui en a fait refaire.
https://mototracteurs.forumactif.com/t40500-refabrication-ressorts-embrayage-staub-pp4b-pp5b-6b-6d-et-rt
Vois avec lui pour lui en acheter.
Ca avance vite avec toi. Il est en bon état tu as fait une affaire.
C'est plaisant te suivre ton post.

A+
HPL

bonsoir a tous

pour ma part je pense pareil
derrouille ton embrayage a voir sur les photos il a l'air juste rouiller et apparement ton joint spy ne fuit pas
coter cloche
par contre je pense aussi que t'es ressort sont fatigué

je suis actuellement en train d'en refaire un justement un pp4b
mais j'attend apres mes joint spy
et il faut que je me truve du ferrodo pour refaire un embrayage et une sangle de frein

crdt yaya

Salut,
Merci comme Servimg refonctionne je vais pouvoir poster la suite
Donc le week end c'était demontage du pont pour changer le joint spi de prise de force
On commence par demonter des 2 cotés





Puis démontage des ressorts et des billes et on enleve l'axe





Après faut faire sortir la couronne de travers



Puis ont demonte l'écrou freiner en bloquant les pignons avec le frein du motoculteur




Je conseil de mettre une tube et en même temps sortir l'arbre de prise de force sa évite de faire tomber les pignons





Pour sortir la cloche d'embrayage il suffit de visser 2 vis dans chaque trou





Le joint spi et mort sa devait bien fuir vu la crasse


Je vous poste la suite demain soir
A+
Alex

Salut,
Pas mal de nettoyage...




Démontage des moyeux coulissants





Démontages des pneus y'en ai un que mon père a du couper





Dimanche c'était décapage du pont










Hier j'ai reçu ma commande donc j'ai commencer a remonter
Joint spi arbres de roues (x2) : 65x48x10
Joint spi de prise de force : 47x32x8
Joint spi embrayage : 47x35x8








Le joint de prise de force et remonter et celui de la cloche d'embrayage aussi





Bon voila j'ai rattraper mon retard je continue a travailler dessus samedi
A+
Alex