Gyro-broyeur pour mon vieux GM.

Bonjour à tous, vu que je ne trouve pas de gyro pour mon vieux GM, j'ai eu ce matin l'idée de me le construire...!
J'ai quelques notions de mécanique (ajusteur il y a 35 ans). Je souhaiterais que les copains du forum qui ont des docs styles éclaté ou autres plans, de leurs engins m'aident afin de réaliser un croquis et ainsi pouvoir évaluer le côut de la fabrication d'un tel outil.
La difficulté de ma recherche est surtout liée au sens de rotation inversé de la PDF de mon vieux coucou que, j'adore et que je veux voir vieillir très tranquillement...!
Donc, je vais me tourner vers un projet de 1 mètre maxi.....!
Je ne connais rien aux boîtiers de transferts aussi je suis en attente de vos conseils avisés sur la puissance a respecter pour épargner mon GM.
Merci des vos contributions.

Hello Jacques

J'ai ce qu'il te faut. Regardes là:

http://hpics.li/828bd7d

A bientôt

Salut Gilles, ça j'en ai déjà 10........ça ne suffit pas....!

Bonjour tout le monde.
J'ai  vu une annonce de giro de 120 qui a l'air en  bon état, pas très loin  de chez moi.



Je voudrais savoir, si quelqu'un sur  le forum a déjà fait tourner un giro de ce type à l'envers ( because PdF de mon GM) ....?
Je pense que si c'est possible dans de bonnes conditions,, l'affutage des couteaux de l'autre coté doit être possible par un  pro....?
Qu'en  pensez vous...?
Autres question pour les spécialistes de GM,  est ce que mon vieux GM 430 peut entrainer ce type d'engin sans trop souffrir....?
Merci de vos contributions.

Jacques.

bonjour
je pense que pour l éjection ce ne va pas être terrible
il est fait pour tourner dans un sens
ce que j avais lu pour le mien ,
peut etre as tu la possibilité de mettre un inverseur et je crois que certains gm sont bidouillable pour tourner dans le bon sens

PHILIPPE2877 a écrit:

bonjour
je pense que pour l éjection ce ne va pas être terrible
il est fait pour tourner dans un sens
 ce que j avais lu pour le mien  ,
peut etre as tu la possibilité de mettre un inverseur et je crois que certains gm sont bidouillable pour tourner dans le bon sens

Merci Philippe, mais je ne pense pas que l'éjection qui se fait par l'arrière soit modifiée par le sens de rotation....je pense plutôt à des problèmes qui pourraient survenir au niveau du boitier.....!
Pour ce qui est d'un inverseur , je sais que ça existe, je crois que ça coute un bras et c'est quasi introuvable....!
De plus mon rota lui, est adapté à l'antihoraire........!

bonsoir jacques
faut voir de près comment il est fait mais je penses qu'il suffit de tourner les lames si elles n'ont pas de sens

re
apparemment il existe des couteaux reversible
lis ça peut etre que ça te donnera des idees
http://lesmotostandards.forumpro.fr/t5443-gyrobroyeur-pour-motostandard

fredorex 71340 a écrit:

bonsoir jacques
faut voir de près comment il est fait mais je penses qu'il suffit de tourner les lames si elles n'ont pas de sens

Si si justement le proprio m'a dit au tel elles sont courbées vers le bas en bout.......!

Bonsoir,

Je broie les refus de mes pouliches avec un gyro broyeur Suire SG 120 derrière mon Fordson Dexta 2 roues motrices 30 cv.
Je lui en ai fait avaler des vertes et des pas mures, un beau jour j'ai cassé le support des lames. Je l'ai tout retapé cette année et c'est reparti.
Ce qu'il faut regarder c'est le jeux éventuel dans le boiter, vidanger ce boitier. Certains ont un déflecteur dessous pour l'éjection si c'est le cas tu aura juste à l'enlever.
Si l'herbe à broyer est trop épaisse il faut rouler moins vite, le premier tour sera un peu dur les suivants tu prendra moins large.
Celui que tu présentes à une sécurité à friction (en bout de cardan dessous le cache proche du boitier)
Dernier chantier, ronces et prelles, l'entame









Crdt

Bonsoir à tous,
il me semblait que les GM au-delà du 420 avaient 2 prises de force (une normalisée et une inversée -diamêtre différent) c'est le cas de mon gm 428.
il ya quelque temps un TMA à établi un post d'adaptation d'un gyro sur un GM 420;
rotation inversée ,donc bricolage de la lame en affutant le dos de la lame (meuleuse..),
modif de carter du gyro car le cardan (protection) vient taper dans le chassis à la levée parle relevage...
la prise du cardan coté tracteur ne correspond pas car plus grosse que la sortie du pont arrière, si du type GM420.
sinon la puissance doit le faire. pour ma part je coupe les petits arbres de plus de 5 cm de diamêtre avant à la tronçonneuse , cela préserve la mécanique....
A+
jylb

bonsoir a tous

voici le lien
https://mototracteurs.forumactif.com/t40230-mon-gm420-un-gyro-et-moi-ca-la-fait

cordialement vinc

Re,
Pour ma culture générale vos GM (Général Motor??) font combien de cv s'il vous plait?
Crdt

Bonsoir Balou,
les GM sont des petits tracteurs 4 roues motrices égales. les GM 420 jusqu'à 440 sont de marque Staub , mais en fait ce sont des italiens Goldoni repeints en bleu!
cela va de 20à 40cv. ce sont de bons petits tracteurs qui "crapahutent" bien.
De fabrication italienne tu retrouveras la même conception en Valpadena, Ferrari etc..
En espérant t'avoir un peu renseigné sur ces vieilles mécaniques....
A+
jy

Rere,

Merci c'est gentil.

Notre ami a un GM 430 même s'il est vieux il doit faire entre 25 et 30 cv donc il pourra entrainer le gyro broyeur de 120.

Crdt

JYLB7856 a écrit:

Bonsoir Balou,
les GM sont des petits tracteurs 4 roues motrices égales. les GM 420 jusqu'à 440 sont de marque Staub , mais en fait ce sont des italiens Goldoni repeints en bleu!
cela va de 20à 40cv. ce sont de bons petits tracteurs qui "crapahutent" bien.
De fabrication italienne tu retrouveras la même conception en Valpadena, Ferrari etc..
En espérant t'avoir un peu renseigné sur ces vieilles mécaniques....
A+
jy  

Tout  à fait, le mien du début 1970 est à la base je crois un Goldoni GM 4 repeint en bleu.
Il est équipé d'un moteur bicylindre Lombardini LDA 672.
j'espère qu'il vivra encore longtemps car c'est un plaisir de monter dessus et l'entendre péter....!
Bonne fin de  semaine.