gyro broyeur

bonjour à tous
voilà mon probleme
j'ai un ppx quand j'adapte le gyrobroyeur sur celui-çi,j'ai des difficultés à enclencher la prise de force pour le faire fonctionner et quand j'y parviens,il peine et je crains de détériorer le materiel
quel peut-en etre la cause?
merçi d'avance pour vos réponses

bonjour
regarde déja si ton giro tourne librement quand il n'est pas enclenchée
A+

re
la lame tourne librement
j'ai démarré avec le gyro enclenché impec mais il peine voir cale au bout de 2 metres

Bonjour a tous,
Quel est le type de moteur   
il est peut etre déjà trop faible par rapport a l'utilisation avec un Gyro   
ensuite dans quoi vas tu avec?
le gyro va bien pour du roncier et de la jeune pousse d'arbres mais n'est pas adapte pour de l'herbe haute et dense   
il faut nous en dire plus sur le comportement du moteur par rapport a la boite de vitesse et la prise de force   
bon apres midi a tous

re
il est vrai que je suis dans de l'herbe haute et touffue
peut-etre suis- je trop gourmand et que je ne mesure pas les limites du roto
il n'en demeure que cela reste du matériel costaub(lol)pas fait expres
cdt

Re a tous
dans ce cas il te faudrait plutôt une faucheuse  
soit rotative sur le meme principe que le gyro ou bien une a section qui prendra plus large mais sur laquelle il faudra etre d'avantage vigilent aux obstacles   
eh pour repondre a ta derniere remarque oui c'est du matos CoStaub   
bonne fin d'apres midi a tous

Hello Crénont, Hello Pascal, Hello à tous

J'ai le même problème que toi puisque mon Gyro était conçu pour un moteur Diesel et je l'ai monté sur le 1700 qui est un essence 2 temps.
Je prends de plus petites passes, c'est à dire que je fais travailler sur la moitié de la largeur du Gyro ou parfois moins. C'est une solution ou accroche une vitesse plus petite.
Cordiales salutations à tous.
Charriers

Bonjour à chacune(e)

Pour ma part, :

J'entretiens mon futur bosquet de chênes et mes fruitiers provinciaux uniquement lorsque je suis en vacances d'été.

J'installe une lame de tondeuse STAUB à la place de la lame (contrecoudée) de débroussailleuse.
Sa finesse permet de mieux passer dans l'herbe, et le fait qu'elle soit plate permet de couper environ 2cm plus haut que la lame d'origine.
De plus, étant donné que je coupe principalement l'herbe en épi, je fais une première passe avec la débroussailleuse relevée (porte masse au sol).
2 semaines après cette coupe à mi hauteur je pose avec la débroussailleuse au sol, toujours avec la lame de tondeuse.


Cette façon de faire me permet :

- de couper un gros volume permettant de faire sécher le cœur des touffes d'herbe plus facilement,
- de voir chaque année apparaitre de nouveaux arbres en les dégageant sans les couper,
- l'herbe coupée se broie très bien après séchage, ce qui permet une meilleure finition,
- de moins tirer sur le moteur tout en couvrant plus rapidement mes 1000m².


Chaque chantier nécessite de s'adapter avec du matériel que l'on connait.
Bonne lecture et bonne continuation à chacun(e).
Pascal.

Bonjour a tous
Un petit témoignage allant dans ce sens
Le gyrobroyeur s'est révélé inutilisable pour faucher de l'herbe (très) haute et à la base humide malgré les 9 chevaux du S9.
La faucheuse rotative a pu faire le boulot (en restant éloignée des obstacles)
Par ailleurs quand il y a bourrage, le motoculteur arrête d'avancer.
Le plus efficace est de déclaboter, lever la faucheuse et reculer en tirant, la lame pourra se remettre à tourner à vitesse normale et c'est reparti.
Le râteau à foin est parfois presque indispensable pour dégager l'herbe couchée du mauvais coté et préparer l'andain suivant

Il est vrai que lors de l'apparition des faucheuses rotatives (j'étais gamin...),
on disait qu'il fallait 10ch pour entrainer chaque disque; et chaque disque fait généralement 40cm de diamètre...
J'ajoute le fait que la vitesse d'avancement en 600-12 est souvent élevée pour ce type de végétation, et il est tout à fait appréciable de pouvoir déclaboter simultanément les 2 roues.

Dès que l'humidité s'en mêle, l'intérieur du carter de débroussailleuse se remplit et c'est toute la mécanique qui souffre.


J'ai testé une faucheuse d'emprunt en 2008, avec parfois du mal à bien séparer l'herbe coupée (en épis) de celle qui ne l'est pas :





Bonne continuation à chacun(e).
Pa.

Pour ce qui concerne la difficulté à enclencher la pdf, c'est pareille chez moi lorsque le ralenti est trop élevé.

Il m'arrive d'éprouver le besoin de donner un petit coup sur le frein au moment d'enclencher la pdf.
=>Je pense que les ressorts d'embrayage de mon PP2x(1978) sont trop distendus pour ramener les mâchoires d'embrayage au ralenti. Il faut que je m'occupe d'en commander d'autres...

Bonne continuation à chacun.
Pa.