HUILE DE RICIN : LA NORME MIL2105D PERMET DE S'EN PASSER

Bonjour Ďédé28,

Oui, un phénomène de cavitation ici m'étonne aussi un peu. Pourtant, les zones sur le côté gauche de la couronne en ont bien l'aspect "vermolu" ! Si je suis ton raisonnement, ça voudrait dire que la couronne pourrait être decalée vers la gauche. Les traces d'appui sur le côté droit sont trés visibles sans étre anormales, à mon sens. Et pourquoi pas, après tout. Ça aurait valu le coup de le contrôler, certainement... A  moins que ça a été fait ? C'est bien que tu m'aies emboîté le pas sur le centrage de la couronne. Par rapport au carter, heu oui, si la vis y est dejà centrée elle-même, normalement oui.

Pour le rinçage de l'huile ricnée, il paraît que le produit approprié serait l'alcool mais je n'ai jamais essayé. Pour ma part, c'était les grands moyens : nettoyeur HP à eau chaude en même temps que le reste  et la vinaigrette au bac de rétention, allez ouste  !

C'est aussi la première fois que je vois le résultat d'un mélange d'une huile "végétale" avec une huile minérale dopée, même  à dose homéopathique, c'est édifiant !  Ça, je n'ai jamais essayé non plus (volontairement). C'est peut-être comme ça que les graisses sont élaborées !

bonjour a tous

En regardant a nouveau la photo de la couronne , on voit nettement une bavure de métal sur le bord de la dent ,ce n'est pas de la cavitation , mais bien un mauvais centrage par rapport a la vis , et qui est facilement controlable .
Ne pas se fier aux cales mises en place présentes lors du démontage ,toujours controler quand vous remonterez,ne connaissant pas l'historique du motoc
pour passer a la 80W ,il faut vidanger a chaud le ricin après qq heures de travail, l'huile et le carter sera chaud et l'huile s'égouttera un maximum et après seulement le rinçage , alcool et acétone , pourquoi pas le karcher et acétone pour sécher .

@+
DD28