mon futur moteur

bonsoir mzd et migoo

ah mais faut pas s inquieter comme ca
non j avais d autres choses a faire en meme temps remonter un bernard D1 et debloquer un autre moteur et encore sur le D1 j ai un probleme avec la butée a billes du regulateur elle est tres usée et il manque des billes


sur mon futur moteur le probleme que je risque d avoir la course du piston elle est pas enorme environ 150 mm c est pas tres conséquent et j espere ne pas avoir a refaire un vilbrequin avec une course plus longue la je sais pas trop comment faire ca

bonne soiree

bonsoir

vous attendiez les photos bah les voila   

realisation du support (en ebauche ca va pas rester comme ca) et pose du culbuteur d amission et ensuite demain modification du bout du culbuteur pour lui donner la meme forme que l autre


ensuite le culbuteur d arbre a came


et la un excentrique que j avais fais pour autre chose je sais meme plus quoi et que j ai monter sur l arbre de transmission je sais pas encore a quoi ca va servir


voila pour ce soir
bonne soiree

Bonjour Fivet !

Je suis avec interet ton sujet que je trouve super interessant et qui pouurait peut etre me donner des idées pour mes années futur ....
Ton excentrique ne serait pas l'entrainement de la pompe de graissage ?
Pour ta regul, pour ne pas t'inspirer des Duvant ?


A bientot

bonsoir

oui pourquoi pas tu pourrais aussi creer un moteur en partant d un compresseur c est pas impossible a faire
tu pourrais faire un moteur a partir d une pompe a eau a piston   
si ce que je fais ca marche je me lancerais apres sur un proto bicylindre bernard avec des pieces de W1 ou W2 j ai ma petite idee qui me trotte dans la tete   
oui l excentrique pourrait faire en effet un systeme de graissage centralisé ou une commande de magneto a declic chose que j ai pas et que j aurais surement donc graissage ca serait le plus simple

je vais voir comment chez duvant c est fait et puis je vais voir si je peux faire une regulation du meme genre


bonne soiree

bonjour

les travaux avancent toujours malgré le culbuteur a retoucher l angle de la chappe me plait pas c est raté a refaire demain  

sinon la distribution en elle meme donne un resultat assez sympa j aime bien



bonne journee

bonsoir

les travaux avancent toujours

aujourd hui j ai commencer a poser la couronne sur le renvoi d angle(les trous seront rebouchés) il reste encore des formes a faire pour que ca soit plus joli et fixer la couronne sur le moyeux

voila et la vu de dessus

et quand j ai pas trop d inspiration je m occupe a autre chose
j avais fais comme ca pour m amuser un vilebrequin qui ne servait a rien j ai decider de l utiliser et faire un tout petit moteur

et la le socle de 83 mm de hauteur tout en tole soudée et surfacé apres comme il se doit



la suite demain
bonne soiree

Bonsoir,

Décidément un moteur en cours plus une miniature en projet,
on ne t'arrête plus      

Je suis ton sujet avec intéret .

Au plaisir de découvrir la suite .

Paul

Bonjour à tous

FIVET tu nous fait rêver je suis avec admiration ton travail, vraiment on a hâte de voir la suite et de le voir tourner
Bonne soirée à tous
JAJA

bonsoir fivet
bon c'est décidé je vais prendre un congé sans solde, une tente
et venir chez toi pour prendre des cours d'usinage   
bonne soirée

bonsoir

moi aussi j ai hate de le voir tourner ca sera un grand soulagement ce jour la
j essayes de faire assez vite je me fais des grandes journees tournage fraisage apres ca je me calmerais   

oui c est un petit moteur que je m amuse a faire je demande pas a ce qu il tourne c est juste histoire de le creer et puis il aurait le probleme de l allumage comment en faire un si petit que ca   

bonne soiree

re pour ton allumage regarde la vidéo de jean claude blanchon sur son modéle réduit de w2
A+

bonsoir

ca serait avec plaisir que les gens viennent chez moi ca fait des connaissances   

j ai qu un CAP fraisage ca va pas tellement loin

oui si tu plantes ta tente chez moi je vais faire un effort je fournis la marteau pour enfoncer les piquets   

bonne soiree

d accord j irais voir ca
merci

bonsoir a tous tu peu essayer un allumage de voiture radio commander thermique il doigt y en avoir un allumage la dessus
jack

bonsoir jack

sur les moteur de modelisme c est des bougies a incandescence si tu preferes c est un peut comme un bougie de prechauffage de diesel c est pas un allumage par etincelle
a moins d essayer d en faire une   

bonne soiree

re a ok je savais pas mais je t'ai peu etre donner une piste   
bonne nuit
jack

bonsoir

bonsoir jack oui ca donne des pistes envisageables

encore une grosse journee de faite les travaux avancent toujours

la couronne du boitier d angle presque finie et posée  a son emplacement


et la avec le volant


entre la couronne du volant et le palier il y aura une poulie plate d assez grand diametre environ 160 mm

bonne soiree

Bravo l'Artiste !
Cordiales félicitations,

PN425

bonjour

artiste non j essayes de faire de mon mieux mais merci quand meme  

aujourd hui je n ai pas travailler sur le gros j ai travailler sur tout le petit qui fait vraiment minuscule comparé a l autre   

realisation et pose des paliers et montage des volants



bonne soiree

Bonjour,

je suis ce post depuis le débit et je suis, comme tout le monde je pense, admiratif du travail réalisé et de la vitesse d'éxécution.

mais je me permets d'intervenir car la question me taraude et que je ne vois personne la poser...

Quid du refroidissement? s'il s'agit d'un compresseur à l'origine, je ne pense pas qu'il y ait de chemise de circulation de l'eau? en tout cas je n'en vois pas trace. as tu prévu un refroidissement par ruissellement sur la chemise? ou autre chose? ou peut être me trompe-je completement?

un admirateur jaloux :p

A+

slt a tous a ben oui c'est pas bête parce qu'il vas chauffer ou alors tu le feras tournée que l'hiver ou quand il pleut   aler bonne nuit sans rancune fivet slt jack

bonjour

pour le compresseur il est bien a refroidissement a eau et meme la culasse est refroidie a l eau je l ai deculasse pour voir son etat interieur il a du geler une fois car au niveau des plaques en laiton il a ete ressoudé enfin brasé a deux endroits et de plus si on regarde bien on aperçoit le raccord d eau fixé sur le cylindre sous l arbre de transmission
faut se dire qu un truc comme ca qui tournait la journée entiere ca chauffait enormement alors sans circuit d eau il aurait pas durer longtemps


je suis pas rencunier   

bonne journee

slt a tous
ben moi non plus mais ces quand même un truck extraordinaire que tu fait car en partant de rien tu vas faire un moteur et connaissant L'ARTISTE tu vas y arrivé j'ai hâte de le voir
slt jack

effectivement... ca saute aux yeux, une fois qu'on l'a vu.

ça m'apprendra à regarder deux fois avant dire une honnerie.

A+

bonsoir

les travaux n avançant pas sur l ancien compresseur faute a quelque chose qui me manque je travail sur le petit moteur en attendant

j ai refais le vilbrequin en une seule piece taillé dans la masse il est bien reussi et la j ai fais la bielle en ebauche il reste encore a la diminuer un peut de diametre un milieu car trop grosse a premiere vue

usinage du vilbrequin

la monté a son emplacement recevant en meme temps la bielle(pas encore finie)


bonne soiree