Remise en état d'un STAUB 5000M

Bonsoir à tous,
Je vous fais part de la remise en état d'un Staub 5000M qui était resté plus de 10ans sous un auvent. Moteur et boîte à vitesse bloqués, aspect extérieur pas très reluisant, entièrement recouvert d'une pellicule de rouille mêlée de gras bien noir et de terre jusque sur les bras du mancheron. Le bouchon du carter d'huile moteur était percé (manipulé à coups de pinces) mais les projections n'avaient apparemment pas immédiatement découragé l'utilisateur du motoc.
Le réservoir d'essence était rempli d'un mélange marron "eau rouille".  
Malheureusement je n'ai pas fait les photos avant car j'ai commencé cette rénov. plus tôt que prévu un jour de temps libre et finalement je l'ai poursuivie jusqu'au bout. J'ai seulement une photo du rotovator avant nettoyage, voir plus loin cela vous donnera une idée sur l'état de l'ensemble.

Quelques photos.

Préparation au remontage:



Moteur nettoyé et carters repeints. Celui ci n'était pas serré simplement bloqué. Il a facilement tourné à l'aide d'une clé sur le boulon du volant.


Assemblage


Rotovator avant travaux:


Décapage:


Peinture:


Terminé:


Voilà pour ce petit engin qui à l'air bien maniable.

A bientôt.

Fernand

bonsoir a tous !!!! eh bien toi , tu est un artiste , va y , attaque un autre , et félicitation , cordialement , richard84

Bonsoir à tous

Superbe remise en état d'origine , il fait le fier ce petit et son sauveur a le droit de l'être     

Bonne soirée à tous

Amicalement j-m 54

Bonsoir,

Merci pour vos message.

Bien sur je pense déjà à un prochain, j'attends la bonne occase, celle qui motive à fond.

Salut à +

Bonsoir Fernand et à tous ,
Super travail , il  est comme neuf ,  applaudissemen ,   .
G .G .

Bonsoir à tous !

    

ça a l'air facile comme ça, mais ceux qui s'y collent savent le temps qu'il faut !

Question piège : combien de temps as-tu mis ?

En tous cas, tu peux être satisfait !

à+

bonsoir
alors ça c'est de la restauration(rapide)
   
A+

Bonjour à tous,

Merci pour vos messages sympas.

Je n'ai pas compté le temps passé sur cette remise en état, j'ai commencé en janvier mais je n'y ai pas travaillé tous les jours.
Il faut dire que côté mécanique j'ai eu de la chance:
-Le moteur s'est débloqué facilement et après un bon graissage il a démarré sans difficulté. Comme il tourne bien je ne l'ai pas ouvert pour l'instant. Je verrais à l'usage s'il est nécessaire d'y revenir.
- La boîte était bloquée par la graisse séchée sur les arbres ce qui empêchait le coulissement des pignons. Démontage total et nettoyage fastidieux. J'ai seulement remplacé les bagues d'étanchéité tout le reste était en très bon état.
- Le réservoir d'essence a été peut être le plus difficile et pas le plus agréable. Après dérouillage j'ai traité l'intérieur avec de la résine époxy type R123.
- Pour l'extérieur grattage décapage et peinture bleu clair antirouille "ral 5024" + vernis. Blanc et bleu foncé en aérosol pour le réservoir.

Je suis content du résultat.

Bon dimanche à vous tous merci encore.

Fernand.

Bonsoir,

Très jolie restauration.   
Vous avez utilisé quoi comme décapant, et quelle est la référence de votre peinture?

Merci

Bonsoir Cédric, bonsoir à tous.

Je suis désolé je n'ai pas gardé les références du "dérouilleur". J'ai trouvé ce produit dans un bazar il était conditionné dans un petit flacon en verre de 25cl environ et il fallait y rajouter de l'eau. J'ai partagé le produit pour faire deux barattages consécutifs avec une chaine dans le réservoir et ensuite rinçage abondant.

Pour la peinture je l'ai achetée par internet chez "Métaltop" il s'agit d'une peinture antirouille couleur "RAL5024" en 5kg (prix avantageux) et passée au pistolet. Je l'ai ensuite recouverte d'un vernis brillant en aérosol pour carrosserie automobile acheté en grande surface.

A+

Fernand

Super travail!
Bravo!
      
BS

Merci TRACTOFER

Salutations,
wouw quelle transformation, chapeau bas !

Maintenant à coup sûr je veux arriver également à ce résultat avec le mien !

Bonne continuation !

bonjour au qu'il est mimi 

bravo belle restauration 
A+ david

Bonjour,

Merci la Belgique, merci la Gascogne pour vos messages sympas.

A+

Fernand.

un grand bravo, tu est très fort en décapage et apparemment très patient.

comme dis plus haut, attaque un autre.

    

Bonsoir "deso", bonsoir à tous,

Merci pour ton message, je ne vais pas pouvoir en attaquer un autre d'un moment car je suis pris par d'autres urgences et pour plusieurs mois, placo, elec, béton etc...

Dès que je me relance sur un motoculteur ou autre chose je n'oublierais pas le forum.

A+

Fernand.

Superbe restauration bravo. Il a vraiment fier allure, comme neuf.
Beaucoup de temps passé apparemment vu le résultat.
Felicitation   

Bonsoir lestefffff, bonsoir à tous,

Merci pour ton message et excuses moi de ne pas t'avoir répondu plus tôt mais je viens juste de rentrer chez moi et je n'ai pas consulté ma messagerie depuis lundi dernier, chantier extérieur oblige.

Oui du temps il en faut si l'on veut vérifier correctement la mécanique et s'affranchir de la rouille pour un moment. Franchement je ne compte pas les heures celui-ci a été fait en 3 mois environ par séquences d'une journée ou demi journée mais pas en continu.

A+

Fernand

ton motoculteur est magnifique ! tu as fait un travail remarquable ! Je possède moi aussi un Staub 5000m un peu modifié ( moteur Bernard 617 ) si tu as des astuces , conseils ou des choses a me dire sur cette machine je suis preneur

Bonsoir "Tomtom" bonsoir à tous,

Merci pour ton message, pas de problème si tu as besoin de renseignements j'essaierai de te répondre.
Ce que je peux dire c'est du matériel bien conçu, sans mauvaise surprise et assez facile à utiliser.

A+