frein pp5

bonjour
bon dimanche a tous
le frein de mon pp5 est grippé il ne bouge plus que faire ?
faut-il demonter le moteur ? si c'est le cas quelqu'un peut me donner des conseilles

je ne suis pas trop mecanique ; jai demonté le carburateur il n'y as pas de joint entre les deux cuves
model solex 26XDD
je vais achetter du papier car je pense pas en trouver quelqu'un aurai un schema pour le reste je vairai apres
merci d'avance
A+
guillaume

Bonjour Guillaume

peu etre 3 solutions pour ton carburateur

St Waast rectification à Soissons
Soissons Rectification

Voir aussi SOS motoculture à Mercin et vaux qui d'ailleur peuvent tjrs avoir pour vos moteur des échappement rectangulaires d'origines
Et qui restaure de temps en temps de bon vieux Staub

Cordialement FRED

bonsoir à tous , salut guillaume02 et Fred ,

Pour commencer , une bonne dose de dégrippant , puis , avec une cléf à molette en prise sur le levier de commande essaie de manoeuvrer sur une dizaine d'allers et retours , puis remets du dégrippant ; si besoin , défait l'arret de cable ; au bout de quelques cycles , il devrait se produire une amélioration ; si non , il va falloir passer par la case démontage du moteur ... ce qui aurait l'avantage de te permettre de voir l'état de la sangle de frein et de l'embrayage ;

Amicalement A +

bonsoir a tous
merci dedemabec pour le frein ça commence a bouger avant de demonter le moteur il faut que je remonte le carbu pour essayer de le demarrer
comment je peux verifier l'allumage ?
on ma dit qu'il avait ete refait mais j'ai un doute car il demarre quand il veut alors avant d'attaquer la peinture il vaudrait mieux que tout fonctionnent .
pour les vidange des boites je nai pas de schema pour les differents bouchons ( vidange niveau remplissage)
merci d'avance
guillaume

Bonjour à tous , salut guillaume02 ,

Comme entrée en matière , je te suggere la lecture ( si ce n'est déja fait ) du post intitulé " visse platiné W 112 bis comment regler " , tu y trouvera expliqué en détails la procédure de réglage concernant l'allumage , la carburation et la distribution de ton W 112 ;
En ce qui concerne les vidanges , ton PP 5 a 2 bouchons de vidange situés l'un sous la boite et l'autre sous le pont , 2 vis de niveau , l'une située à l'avant , l'autre sur la boite de vitesses ; enfin le remplissage s'éffectue pour la boite par la petite trappe sur le couvercle ( 2 litres ) , pour le réducteur par le petit couvercle latéral placé sur le carter de commandes ( 3 litres 1/2 ) et pour les roulements de butée par le bouchon placé à l'avant du réducteur ( 1/2 litre ) ; lors du remplissage , ( ainsi que lors d'éventuels controles de niveau ) assure toi de l'horizontalité du motoculteur , car les différents carters sont communiquants , ceci surtout après un stockage sans outils attelés ( le motoculteur penché en avant sur le moteur ) il faut plusieures heures pour égaliser les niveaux ( variable suivant la température ) ; de mème , il est déconseillé de le faire travailler avant que les niveaux se soient rétablis .
Si tu as d'autres questions , n'hésites pas ...

Amicalement A +

bonjour a tous
salut dedemabec
aujourd'hui j'ai remonté le carbu , le pot il a demaré , j'ai pu controler le frein il fonctionne .
j'ai deja lu le post visse platiné mais pour moi c'est du latin
demain soir un copin va venir y regarder , je lui ferai lire le poste .
je te tien au courant demain soir
merci d'avance

bonsoir à tous et guillaume
cela me géne un peu : on ma dit qu'il avait ete refait mais j'ai un doute car il demarre quand il veut
si j'ai marqué cela dans l'anonce : c'était vrai !
maintenant si tu regrette ton achat , tu me raméne le pp5 et je te rend tes 500 euros !
qu'en penses tu ?
si tu ne sais pas mettre en route le pp5 ne met pas en doute ma parole ! merci
fred

bonsoir a tous et pp5
je mets pas ta parole doute , j'ai aucune resson de douter de toi mais si ce n est pas toi qui la fait ; on a pu te mentir .
je suis pas mecontant de mon achat bien au contraire .
mais je pose des questions ,c'est pour que tout soit impecable avant la peinture
comme je suis menuisier et pas mecanicien mes questions on peut-etre l'aire bete mais aucunement méchante en vers toi
je suis maniac dans mon boulot donc pour le reste aussi
pour changer de sujet voila ma derniere restauration




A +
guillaume

j'ai mis ce pp5 sur ce site et j'ai bien marqué dans mon annonce que j'avais mis un allumage complet neuf ! ensuite je t'ai confirmé et dis qu'il été neuf complet donc quand je lis dans ton post un peu plus haut , que tu as un doute !
désolé ; mais cela me géne un peu , donc avant de repeindre , démonte tout l'allumage et voit l'état !
fred

je vien de relire ton annonce tu ne parle pas d'allumage
de plus je suis sur se site pour me detendre pas pour me prendre la tete
sur ceux le sujet est clot pour moi avec toute mes excuses pour le mal entendue de ma pare
A+
guillaume