Démarrage Energic

Bonjour a tous

Je viens de retrouvé une vidéo du démarrage de mon 411

https://www.facebook.com/photo.php?v=249147045135045&l=384610374207959726

plus de peur que de mal

Salutation
Rémy 85

Hum hum Rémy
Je dois dire que je ne me risquerais pas à démarrer un moteur de cette façon mais tu n'es peut-être pas le seul coupable, contrôle bien ton avance et attention à la magnéto à déclic.

Thierry

Salut Simar 83

Début que j'ai réglé l'avance , plus aucun problème

Et pourquoi dit tu que ne te risquerais pas à démarrer un moteur de cette façon ?

Bonne soirée

Rémy 85

Salut remy


J'ai démarré mon 411cet après midi et j'ai aussi esquissé un retour. Hier j'ai aussi pris la manivelle dans l'avant bras et donc un bleu.

Personnellement je me place face à la poulie et je lance avec la seule main droite., donc je tire vers le haut; en même temps je dégage la manivelle en la tirant vers moi, pour ne pas prendre de retour.
J'ignore si c'est encore la bonne manière, car je suis un débutant

S'il rechigne à démarrer, je mets un bout de chiffon imbibé d'essence dans l'entrée du carbu; j'ai l'impression que ca aide bien


Daniel22

Bonsoir a tous, c'est pas rare en effet que je constate des moteurs de 411 ou 511 faire des retours en arrière CAD quils arrivent tout juste à une compression l'étincelle se fait et comme le vilo na plus assez d'élan pour passer la compression dans le bon sens hop le moteur se met à tourner à l'envers. Et on voit un petit brouillard blanc sortir du filtre a air ! Graissez vos manivelles et les embouts mâles de lancer à l'huile de vidange ca arraange bien des choses ! A + Karl.

Bonjour à tous
Ouille ouille ouille, il faut faire très attention pour démarrer ces engins, en plus là nous sommes en présence d'un 411 (700cc c'est pas un moteur de mobilette).
Premièrement, pour démarrer il faudrait déjà installer le capot (juste histoire de ne pas se faire hacher par l'hélice de refroidissement).
Deuxièmement, comme il y a une dynamo à déclic, il faut démarrer d'une seule main en tirant vers le haut comme l'explique Daniel22.
Troisièmement (et ça je le tiens de mon Père) il faut maintenir la manivelle de manière à ce que le pouce soit sur le même plan que les autres doigts (sans faire la pince autour de la manivelle) on a moins de force mais comme ça si il y a retour, la manivelle s'échappe plus facilement de la main .
Faites gaffe et bonne journée
Laurent.

Salut,
j'ajouterai bien un quatrièmement à ta liste :
Approcher un petit W0 muni d'une courroie et lancer l'Energic avec... C'est bien moins dangereux.

Je fais comme ça pour la plupart de mes vieux à fort caractère.