gm 420 petite touche de peinture!

Affirmatoire ,mon cher LOLO ,

j'ai moi même du rajouter deux cales fine que j'ai faites ,pour obtenir 0,20 ,et ça fait encore trop.

mais il ne  tourne pas a 5000 trs et il peut supporter facilement ce jeu.

La petite plaque ,bien sur ,oh nom d'une pipe ,le charbon qu'il y avait la dedans,un petit coup de mêche de 8 pour débourrer et terminer avec un outil pourvu que tu y enlève tout
un grand coup d'air comprimé lavage et res-soufflage .
Il doit avoir 1.000,000 km mon moteur pour avoir usé autant les flasques du vilo ,  ...........................ou bien il a tourné avec l'huile de la dernière révision de garantie ...
Enfin ça va aller ,je vais pas acheter pour ce moteur des pièces a un prix que je ne met pas dans les réparations de la maison ,oh et hein ??bon!!!!!  
Vinc. ne vca p&s trop vite pour assembler ton moteur ,prends  le temps de t'intéroger ,et nous avec ,au prix des pièces ,ne vas pas les esquinter en faisant des erreurs de montage

Merci Lolo de surveiller ce poste ,mets bien de coté tes vilos ,on ne sait jamais ,il y a peut-être une solution ,pour les réutiliser............fais nous voir les dégats ,stp.

Après ,Vinc .quand tu seras dans la phase hauteur de chemise  a controler ,et de régler aussi l'espace neutre ,on t'aidera ,promis .
bon et bien la journée est commencée en courrant ,donc !!!!!!!!!!!!!on y va en courrant

ciao ,a tous .........gilbert

bonjour a tous

septy si je comprend bien tu as mit une cale entre la bague et le bloc moteur ??

si ces le cas t on bloc est normalement mort car comment ce fait la lubrification ?
il vaut mieux refaire une bague

a+ laurent

non ,1/10 de chaque coté ,ça ne porte pas préjudice,et j'ai laissé du jeu ,parce que je ne veux pas tout balancer mon pognon dans ce tracteur
le pion de position ,..est assez haut pour permettre de reculer un peu la bague,et compenser l'usure du vilo ,en plus ,c'est la bague du palierAV qui avait le + besoin de repositionner ,,mais le jeu qui reste permet quand même a l'ensemble de s'aligner sans trop de problèmes ...
j'aurais bien aimé réglé a 10ou 15 centièmes ;mais bon ,il ne va pas lacher a cause de ça ,je ne crois pas ...
a bientot ,lolo bonne journée


gilbert

bonjour tlm

euh vous parlez en centiemes
mais 1 centiemes c est egal a combien de mm ?

pour moi 1cm =10mm = 100 centiemes
et donc 0.5mm = 5 centiemes

et du coup j ai remonte mon vilo pour voir et j aipour ainsi dire pas de jeu mais a voir avec des joint neuf et l ensemble remonter
merci des infos

cordialement vinc

bonjour,vinc01 tu te trompe un peu...

0,1mm = 1 dixieme
0,01mm = 1 centiemes
0,001mm = 1 micron

re
merci jeje j ai zape les dixiemes  

cordialment

    

encore ,ah bon dieu ,t'as zapé les maths

0.5= 50 centièmes ...............??????????????????yes alors ,???qu'est ce  que tu vas faire ?????  les flasque du vilo doivent être comme les miennes un tantinet usées ,et la ça devient com..........pli..........qué!!!!!!!!!!!!!!!!

vas voir un mécano d'usinage ,pour qu'il te sorte une ou deux cales fines ,t'as compris que l'on ne peut pas trop reculer les bagues a cause des orifices de graissage ,mais avec quelques 10eme tu vas réussir a garder ton vilo

NE FAIS PAS CA TOUT SEUL ? TU VAS ESQUINTER TES BAGUES EN MONTANT ?ET DEMONTANT?               C'EST  DELIQUAT ?....T' ES PAS A UN JOUR PRES

a bientôt    gilbert

bonjour tlm
voici la bague cote avant


mais bon pour le jeu on verra au montage j irai m acheter l outil controleur de jeu

bon je retourne degraisser et bricoler le support baterrie

cordialement vinc

salut Vinc.........tu vois ,on prend du temps pour expliquer ,et toi tu répond a coté .

j'ai dis ::......VAS voir un mécano d'usinage ,!!!!

mais pas d'acheter un outil ,??????bon dieu ,qu'est ce que tu veux acheter ,??

il s'agit de faire des cales et de les installées ,et re-mesurer ,et peut-être de redémonter pour réajuster ,alors ,il n'y a pas d'outil spécifique ,mais de l'expérience,et la presse bien sur.Elles ne sont pas dur dans les carters ,mais il faut pousser pour les manoeuvrer ,et non taper dessus [...
as tu trouvé la même plaquette sur le vilo ,pour debourrer et nettoyer les canaux de graissage du palier AR au palier AV..............??
nettoies  bien aussi la pompe a huile ,.

remarquez ,que les bagues ne sont pas forcément usées en latéral ,mais qu'elles ont des de vilaines traces sur la couronne .les cavités de graissage sont presques bonnes en profondeur ,ce qui confirme la formule ,............

[b]LE MOU USE LE DUR [/b]

DONC LES CALES ET LEUR REVËTEMENT ONT USES LES FLAQUES DU VILO .....

là ,ça fait mal au porte -feuille ,ce détail et si on a pas de connaissances pour se faire aider ,ou faire des cales ,enfin donner un coup de main pour avaler la pilule ,le moteur te coûte un oeil ,même les deux des fois

VINCENT ,c'est mon expérience de mécano ,et je ne suis pas expert en métrologie ,,ni en mécanique d'ajustage ,mais gaffe a ne rien abîmer en voulant aller trop vite .......

aller ciao ,bonne journée ...........gilbert

Bonjour a tous.

le jeux latéral du vilebrequin et de 0,25 a 0,30mm Maxi.

Moi je conseille juste de ne pas bidouiller avec des cales entre le vilo et les bagues en bronze mais de refaire des bagues en cote réparation (après avoir relever la cote avec les vielles cales).
car la bague en bronze doit imperativement  être en contacte avec le vilo pour les rainures de graissage, et une cale des quelque centimeme se détruira très rapidement (REGIME MAXI du moteur 3000tr/min), elle va s'échauffer a une vitesse fénomenal !!

voici des cotes et jeux de montage.






je pense qu'il faut prendre sont temps et faire le travail correctement ou ne rien faire du tous.

boncourage A+

Bonjour a tous.

le jeux latéral du vilebrequin et de 0,25 a 0,30mm Maxi.

Moi je conseille juste de ne pas bidouiller avec des cales entre le vilo et les bagues en bronze mais de refaire des bagues en cote réparation (après avoir relever la cote avec les vielles cales).
car la bague en bronze doit imperativement  être en contacte avec le vilo pour les rainures de graissage, et une cale des quelque centimeme se détruira très rapidement (REGIME MAXI du moteur 3000tr/min), elle va s'échauffer a une vitesse fénomenal !!

voici des cotes et jeux de montage.






je pense qu'il faut prendre sont temps et faire le travail correctement ou ne rien faire du tous.

boncourage A+

bonjour gt6 ,......... moi la cale ,elle est entre le carter et la bague ,c'est peut- etre pas la meilleure solution ,mais j'ai enlevé 2/10 sans perturbé le graissage ,ni la friction .!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


salut gt6 ,@+

Ok Septy,

je n'avais pas compris que tu avais mis la cale entre la bague et le bloc, oui pas de problème.

Ok Septy,

je n'avais pas compris que tu avais mis la cale entre la bague et le bloc, oui pas de problème.

bonjour a tous

salut gt6 et septy

les bagues sont monté a la presse si tu as du jeu entre la bague et le bloc ces que ta bague a tourné et tes cales ne vont pas tenir les bagues ca vaut 40 euros je croit
car si elles ont du jeu elle vont battre et ta goupille mecanindus ne vas pas tenir
j ai fait rectifier un vilo une foi et le rectifieur au moment de monté les bagues m a dit que la flasque avant etait morte car la bague rentrai librement
moi a faire le boulot autant bien le faire ou ne pas le faire du tout tu t en mordra les doigts
plus tard quand tu travaillera avec
chez moi on dit un emplâtre sur une jambe de bois   
enfin c est toi qui voit ces t on moteur

a+ laurent

ah bin dis donc ,je parle pas français   
mes bagues sont montées ala presse et décalées de 1 /10 pour récupérer un peu de jeu !!!!!!!!!
Elles ne bougent pas dans les carters ,on parle uniquement du jeu entre les flaques du vilo et les collerettes des paliers .............
c'est pourtant simple ,il ne s'agit pas de bidouiller les bagues dans las carters mais de les positionner un peu en retrait pour diminuer le jeu latéral du vilo ..

daccord laurent ,??...............bonsoir @+.....gilbert............

bonjour a tous
pas de panique!!! je prend mon temp pour faire bien!!

l outil que je parle c est celui ci
http://www.toolatelier.com/TOA_FA32185_FR_Jauges-d-epaisseurs-metriques-a-bout-rond-FACOM804---.htm

et comme je fait les chose propement je continu a enlever la m.....


pour info mes pieces arrive fin de semaine

pour le jeu du vilo on va attendre le joint de la flasque

question pour les soupape je fai comment ?


vous me parlez de la pompe a huille je la touche pas quoi qu il en soi je ne pourrait pas la changer dans l immediat

cordialement vinc

bonjour tlm

bonne nouvelle aujourd hui j ai recu un colis






allez j attend vos conseil pour que je n oubli rien!!!!  

bonne journee vinc

bonjour a tous

met le colis par terre a coté des jouets

ton fils te le remontera   

il vas etre tout neuf

n oublie pas de regardé le vilo les passage d huile

sur la photo je ne voit pas les bagues du vilo ?

bonne mecanique

a+ laurent

re
j ai pas acheter les bague vilo il n y a plus sous!!!je vais quand meme verifie le jeu avec le join


cordialement vinc

re

je vien de prendre la cote lateral du vilo avec les ancien joint j ai 40 sur l outil facom je supose que c est 0.4 mm

j ai deux nouveau join un tres fin et l autre plus fin que celui qui est dessus donc en jouant sur les joint je tomberai le jeu a 0.3

cordialement vinc

salut vinc,

tu arrive a 0.3mm, et si tu regarde bien laa fiche, c'est 0.1maxi ! on a dit MAXI ! tu est a trois fois le jeu maxi !

il y a un probleme a regler avant de remonter, non?

a+, marc

bonsoir ,Vinc.
salut a tous ,................

VINCENT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!............si il y a déjà 0.4 avec un joint usagé ,déjà utilisé ,qui doit donner 0.15 a tout casser ,avec un joint neuf ,plus épais ,tu auras 0.50,car plus tu recule le carter avec un joint plus le jeu augmente .................     
je reviens aux cales de dépannage ,c'est pas facile ,mais c'est une bonne solution ,....

il faut faire un ergot a la cale choisie ,pour qu'elle se loge derrière la bague ,sans empêcher celle ci de ne pas tourner.............fais un montage a blanc,et si tu peux avec un outil correct ,chasse la bague AV contre le vilo et tu verras combien il te faut mettre de cales .je te l'ai dis ,ce n'est pas les bagues qui sont usées ,mais les joues du vilo ,alors il faut tricher en calant derrière ces foutues bagues .
moi je les ai changées car elles étaient rongées sur la portée ,mais les neuves ,avaient exactement la même cote d'épaulement ,ce qui n'a pas rattrappé mon jeu latéral.........
YES???????????????comprènedesse  .............allez retournes y et ne te trompe pas

salut ................gilbert

salut marc
je parle du jeu lateral qui doit etre entre 0.25 et 0.30

une photo pour savoir si on parle de la meme chose


sinon j ai n ettoyer la trappe du vilebrequin un sacre merde dedans



sinon j en suis a la verif de la pompe a huile reste plus qua fabrique l extracteur


cordialment vinc

septy a écrit:

bonsoir ,Vinc.
salut a tous ,................

..............avec un joint neuf ,plus épais ,tu auras 0.50,......
salut ................gilbert

les joints neuf sont beaucoup plus mince

cordialement vinc