Staub RT12 moteur Sachs, quel test pr un avis sommaire ?

Bonjour, je suis sur la piste d'un vieux STAUB RT12 à moteur Sachs Diesel 600L si je ne me trompe pas. L'engin ne fonctionne plus depuis des années. Il a été en partie stocké à l'extérieur mais bâché. La dame qui le vend ne sait pas s'il marche encore et ne sait pas le démarrer pas plus qu'elle ne connaitrait quelqu'un pour le faire. L'engin est un peu loin de chez moi pour que j'aille l'examiner sans y laisser des plumes. Quel(s) test(s) sommaire(s) peut-on faire effectuer à distance à une dame pour savoir si le moteur est au moins tournant, pas serré, pas pris par l'oxydation ?
Excusez la naïveté de mes questions.
Bonne soirée.

Bonsoir,
Il n'y a pas quelqu'un du forum qui habite à proximité pour te rendre ce service ?
Cordialement
Christian

Je crains que non, c'est au fin fonds des Pyrénées, presque à la frontière espagnole. Il ne faut vraiment aller que là... C'est VRAIMENT loin de tout.
Et puis, je dois dire que je serais curieux d'apprendre pour moi-même quoi faire avec ce type de moteur.

bon jour

ben va falloir que tu y aille, et je crois que sa se demarre a la meche !! a confirmer

cordialement

Bonjour, oui, j'ai lu la complexe procédure de démarrage bien expliquée sur les post du forum (que les auteurs en soient remerciés d'ailleurs). Ce qui me chagrine est bien plus basique : comment se rendre compte de l'état de base de ce moteur ? A distance ? Bloqué, tournant ? Comment fait-on ? Comment peut-on demander à quelqu'un qui ne s'y connaît pas de procéder ?

bonjour a tous,

pour savoir si le moteur n'est pas bloqué, il faut simplement mettre la manivelle en bout et tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. si ça bouge c'est bon, si ça calle vite, c'est que ça comprime ! normalement la dame ne pourra pas passer la compression, et ça doit rebondir sur la compression. pour savoir si ça fait un tour complet sans faire de bruit suspect, sous le capot elle trouvera en haut du moteur legerement incliné, le porte meche, sorte de bout de rond tordu avec a la base un filetage. elle tape un peu sur le coté pour le devisser et le sortir, comme ça plus de compression et elle pourra tourner librement.

apres, pour le reste ce sera plus difficile ! la pauvre !

a+, marc

Bonjour, ok, merci beaucoup pour ta réponse.
Je pense que je vais aller le voir.
Le souci est qu'elle me dit qu'elle ne retrouve plus la manivelle (dont elle se souvient de l'existence). Existe-t-il un objet qui pourrait faire remplacement, juste pour l'essai dont tu parles ?

A quoi faire attention également, s'il te plaît ?