Moteur MAG sur quel Staub ?

Salut les potos !

Je vous sollicite pour une info rapide : sur quel modèle Staub avait-il monté le moteur MAG ?

D'avancer merci !

Ciao !

Nono

bonjour a tous, salut Nono

sur les PP2X.....
bon week end a tous---philippe

Salut Jean-Philippe et merci pour l'info !

Ciao !

Nono

Bonsoir à tous

Avant le PP2X, on a eu un 6000 avec moteur mag. année 1981

Le PP4 des années 1980 (la même forme que le mien) a aussi été monté avec un MAG (391 cm3).

Il y en a peut-être d'autres.

Bonne soirée.

A+

gégé

j'ai une doc gamme pro il parlent des cylindrées régimes et caractéristique communes et sur une autre doc du 6000 le 6000 SM est staub/mag 6000 BS Briggs & stratton et 6000 B bernard 417

Bonjour à chacun(e)

Dans les années 80, STAUB MAG (SM) a motorisé les engins suivants (à la place ou en complément des Bernard ?) :
- STX700 à l'aide du 1021 (212cc), embrayage par tension de courroie,
- 6000 SM à l'aide du 1021 (212cc), embrayage centrifuge,
- PP2x SM à l'aide du 1029srlx de 296cc, centrif,
- PP4 à l'aide du 1040 de 391cccentrif,

Je pense ne pas trop me tromper en écrivant ceci, mais ça mérite confirmation.
Belle fin de semaine à chacun(e).

Bonsoir a tous,bonsoir Happiculteur 78,
non tu ne te trompes pas,
je penses que tu as fait le tour des staub en motorisation mag

j'ai une petite question legerement hors sujet a propos d'entraineur Mag
j'aimerais savoir si je fais reusiner un plateau support d'embrayage d'un mag vers un cone lombardini;est ce que le positionnement lateral reste correct pour le montage sur un PP2X?

merci de vos reponses
bonne soiree a tous

Hello

Mon beau frère, possède un Staub 5000 motorisé par un Mag (1021 je crois)

Bonsoir

Oui, c'est le 5000 M !
Trève de plaisanterie :
- j'ai oublié le STX700 doté d'un 212cc que je vais tenter d'ajouter à ma liste ci dessus.
- l'interface embrayage des 5000 / 6000 / 7000 est identique, donc le MAG du 6000 va sur 5000 & 7000.

Belle fin de journée à chacun.

Salut les potos !

Merci de votre aide !

Alors je récapèpète :

- STX700 - Quelle année ? MAG 1021 - 212cc
- 6000 SM - Quelle année ? MAG 1021
- 5000 M - Quelle année ? MAG 1021
- 7000 ?? - Quelle année ? MAG 1021
- PP2X SM - Quelle année ? MAG 1029 - 296cc
- PP4 ?? - 1980 - MAG1040 - 391cc

Pouvez vous donner une fourchette pour les dates ?
Merci encore !
Ciao !
Nono

Re bonsoir

Le Bruno il veut tout savoir !
Ne serais-ce pas tout simplement de l'espionnage de la part des italiens ?

Petites précisions :
Les 5000, 6500 et 7000 n'ont jamais été dotées de moteur MAG en usine.
Cette motorisation peut simplement remplacer celle d'origine car la "façade" de boite est la même que 6000.
Le 6000 naquit en versions Bernard 161cc et Staub Mag 212cc, auxquelles fut ajouté par la suite le Briggs Stratton 206cc.

Les moteurs Mag sont arrivés entre 1980 et 1985
Dans la pub de 1986, portant la mension "1906/1986 80^e ANNIVERSAIRE" je ne trouve plus de mention des moteurs MAG.
Les dates sont bien approchées à l'adresse suivante : http://mototracteurs.com/Staub-gamme.htm#stx700


Ciao
Pascal

Salut les potos !

C'est vrai que je demande sans dire pourquoi, alors voici l'explication : si je pose cette question, c'est parceque je connais le Monsieur qui les avait vendus à Staub !!!

Ciao !

Nono

Bonsoir a tous,Salut Nono,
moi je m'en doutais car j'avais lu le post sur ta rencontre avec une legende vivante!!!
tu as raison d'etre curieux!!
bonne nuit a tous

Bonsoir à chacun(e)

Pour élargir ce post en direction d'une source italienne de moteurs :
Quelqu'un aurait-il les cotes des différents entraineurs ?
OU :
Peut-on rendre aisément un entraineur MAG compatible d'un Lombardini ?
Peut-on aisément remplacer un moteur MAG par un Lombardini (ou un autre) ?
La fixation au carter est-elle identique ?

Merci à chacun(e)
Pascal(S)

Bonsoir a tous,
bonsoir Pascal,
le support moteur est different d'un lombardini vers un bernard ou un mag
de meme pour l'entraineur
le seul point identique est l'embrayage
bonne question qui m'interresses fortement;peut t'on facilement rendre compatible un entraineur Mag vers un lombardini sachant qu'il y a de la matiere pour usiner mais sera t'on Ok pour le placement de l'embrayage en lateral?
bonne soiree a tous

Happyculteur78 a écrit:

Bonjour à chacun(e)

Dans les années 80, STAUB MAG (SM) a motorisé les engins suivants (à la place ou en complément des Bernard ?) :
- STX700 à l'aide du 1021 (212cc), embrayage par tension de courroie,
- 6000 SM à l'aide du 1021 (212cc), embrayage centrifuge,
- PP2x SM à l'aide du 1029srlx de 296cc, centrif,
- PP4 à l'aide du 1040 de 391cccentrif,

Je pense ne pas trop me tromper en écrivant ceci, mais ça mérite confirmation.
Belle fin de semaine à chacun(e).

Bonsoir à tous,

Je ne suis pas un spécialiste mais j'ai un STAUB PPX SM de 1977 dans mon garage en attente de réparation de l'embrayage. J'essaye actuellement de trouver de la doc sur ce motoculteur STAUB dont le moteur MAG type 1026 SLRX-298 a une cylindrée de 258 cm3. On trouve sur le net, pas mal de documentations sur les Staub PPX S4-S6... mais pas sur le SM. Celui ci a peut être été produit en petite quantité. Si vous avez de la doc technique concernant ce modèle, je suis preneur. Merci d'avance.

Salut Rosno,

c'est interessant ce que tu dis... Es-tu sur que c'est un ppx et non un pp2x? Pour les differencier rien de plus simple: tu as combien de poignees style "frein de velo" au guidon?

A+

Freddy