MA REMORQUE ET SON TREUIL

Salut les potos !

Y'a longtemps que j'avais pas parlé de ma remorque !
Je profite du déchargement de mes grenouilles-taureau pour vous montrer mon installation :

J'ai mis une platine amovible : je la monte et démonte selon les besoins :



Le treuil est fixé sur la platine qui tient par 2 étriers en U fixés par 4 boulons à papillons :



Du treuil part un gros câble en 6mm2 souple :



De l'autre côté, j'ai soudé deux pinces croco et c'est branché. Faut laisser le moteur tourner car ça viderait la batterie en moins de deux :



C'est tout pour l'alimentation. Un détail pratique si l'on est tout seul : la télécommande :



Vous avez vu de gros bastaings sur la première photo : ce sont mes rampes qui font toute la longueur de la remorque. Elles servent seulement pour les gros compresseurs que Marc me demande de lui ramener de temps en temps !!! On les voit mieux sur l'image suivante.

Comme on est en pente et que j'ai deux machines à descendre, j'arrime la seconde pour qu'elle ne bouge pas pendant que je descend l'autre, ça ne coûte rien et c'est plus sur !!!



Là, on voit l'arrimage du motoc : une élingue passée autour d'un grosse partie bien costaud, ça évite de tordre un pot, ou d'arracher un carbu :



Là, on voit le motoc descendre. J'ai mis les petites rampes car on a 400Kg maxi par machine. Ce sont des planches d'échaffaudage de 4 m que j'ai d'abord coupées en deux et que j'ai ensuite doublées. L'exemple n'est pas bien bon car seul le bout de la planche supérieure porte sur la remorque : on n'a que la moitié de la résistance... Mais ça prouve que les planches d'échaffaudage, ça tient !!! On voit aussi le câble toucher le plancher, mais c'est parceque j'ai lâché la machine pour prendre la photo. Quand je suis derrière le treuil, je cale les rampes avec mes pieds : ça évite la casse et les blessures !!!



Ciao !

Nono

Bonjour Bruno,

Sympa le montage.

Où as tu acheté le treuil/télécommande/support/guide câble ?.
Et les brides cela se trouve où aussi. (Excuse mon ignorance ...)

Pourquoi tu n'as pas mis une grue télescopique sur le timon ?

bonjour a tous

salut bruno

moi a ta place j aurrai fixé ta chevre sur le timon

moi j en ai un démontable j ai chargé un energic 1035 (1500 kg )

sans probleme

ca repose les reins

a+ laurent

Salut les potos !

Pascal, pour acheter tout ce que tu vois, il suffit de chercher sur le web, y'en a partout ! Moi je l'ai pris chez SHOOTFOX car ils sont à 10 km de chez moi. Attention à la puissance : celui ci est un 2045Kg (4500lbs).

Mais justement, Laurent parlant de puissance, je dois dire que ce treuil est limite-limite !!! On dit qu'il faut en puissance le triple de ce qu'on veut tirer. Mais faire monter un motoc sur une rampe semble nécessiter beaucoup plus de puissance que sur du plat, et malgré le mouflage, l'appareil était limite de caler !!! Alors surtout, ce n'est pas la peine de prendre une puissance en dessous, ça ne marchera pas.

Ciao !
Nono

Bonjour à tous,

Bruno, il sont magnifique tes Simar surtout celui qui qui est sur les rampes.
Par contre question sécurité, 2 grosses chutes de poutre en sapin, juste sous l'extrémité des rampes coté remorque c'est un minimum en cas de ripage des rampes.

Au niveau de la puissance du treuil, le couple est en rapport avec la tension disponible aux bornes du treuil, et vu la section ridicule des fils électriques qui relient le treuil à la batterie
je pense que tu dois perdre énormément de couple à cause de la chute de tension, peux-tu mesurer avec un voltmètre la tension disponible coté treuil pendant le fonctionnement en charge et trouver des fils de plus forte section si nécessaire.

A+, Berni

Salut Berni !

Tu as raison pour les rampes : peut mieux faire et c'est prévu !!!

Pour les fils électriques, je ne pensais pas que ce soit si short : j'ai mis du 6 mm2 !!!

Mais je retiens ta remarque : je mesurerai la tension lors d'un prochain chargement... Car il a fallu 2 heures en tout pour monter/ démonter le treuil, la bâche, les ridelles et décharger les motocs, alors chuis pas pressé de recommencer !!!

Ciao et bonne neige fondue !!! (j'aime pas ça, j'aime pas ça !!!)

Nono

Bonjour Nono.

Du 6 mm2 c'est bien plus gros et c'est du torsadé.
C'est effectivement ce qu'il faut, mais je pense pas que ce n'est ce que tu as mis : tu dois donc avoir une bonne chue de tension.

Je me sers aussi d'un treuil électrique et j'ai tiré une ligne spéciale (en 6 mm2) entre la batterie et une prise dédiée.



A bientôt.

Hello


Du 6 carré pour une telle utilisation me parait trop (très) juste. Je vois les câbles qui alimentent les treuils des véhicules de dépannage de ma boutique, éh bé...ils son bien plus gros. Qui peut le plus peut le moins. Au moins du 25 carré, de belles pinces en bronze et cela devrait aller mieux.

bonjour a tous

salut bruno

moi je doit avoir des cable de 6 carré ca marche tres bien
mais le probleme c est la longueur des cables
moi j ai une batterie que je pose a coté les cable font un peut plus d un metre
et avec des belles cosses
le treil ne faiblit pas il fait 5000livres
et je ne moufle meme pas

a+ laurent

Bonjour à tous.

Il me semble que pour notre usage, qui reste au niveau amateur, du 6 carré doit suffire.
Le câble de Nono parait n'être que du 2,5 carré : là, c'est sûr que c'est insuffisant.

Mon expérience : après avoir monté 5 moteurs "en rafale" sur une remorque agricole (avec une pente "redoutable" pour cause de rampes un peu courtes), le moteur est très chaud, mais il n'ya aucune tiédeur perceptible au niveau des câbles d'alimentation.

A bientôt.

Salut les potos !!!

Merci pour vos réponses !

Pour la section, c'est bien du 6 sauf errreur de la part du magasin. En revanche, la longueur du câble fait 6 ou 8 m : Si je trouve une chute de tension, cela viendra de là alors ! Je peux mesurer le diamètre du fil.

Michel, j'ai pensé à une prise dédiée : on m'a conseillé une prise de Fenwick.

Ciao !

Nono

Bonjour à tous,
Bonjour Bruno,

regardes la section des câbles de ton treuil : c'est ce format qu'il te faut,
en plus si tu mets 8 m de long, la résistance du câble est prise en compte, et en 12V, le + court est le meilleur !

A +

Nono.

Pour moi, l'installation a été faite sur un tracteur agricole et elle reste à demeure : c'est donc plus facile que sur une voiture. La ligne elle-même fait moins de 2 m entre la batterie et la prise.
Par ailleurs, j'ai utilisé une prise standard, mais en répartissant chaque fil sur 2 plots.





A bientôt.

Salut Michel et Michel !

Merci pour les conseils, Michel

Michel, merci pour les photos : tu as une sacrée pente et..... Un très joli chargement !!!

Ciao !
Nono

Nono.

Je crois que je me suis "planté" sur la section du câble : le mien doit être du 10 mm2 en 4 brins. Enfin peut-être, car je n'ai pas vérifié , n'ayant retrouvé aucune chute.

A bientôt.

Bonsoir tous
Voici une abaque qui vaut ce quel vaut et je ne sais plus d'ou je la sors.
Il suffit de tirer une ligne depuis la puissance ou l'intensité (12 ou 24 volts) et d'aller sur la longueur du fil, on lit alors la section.
Je pense que l'on peut au moins avoir une idée.

Gérard

Salut les potos !

Merci Géraaaaaaaaaaaard !!!
Ciao !
Nono