Problème d'identification d'un ancien moteur B & S

Bonjour,

Une ancienne personne m'a donné une vielle motobineuse TROMECA, équipé d'un moteur vertical Briggs & Straton d'environ 5 CV.

J'ai réussi à le refaire tourner, mais il me manque l'échappement.
Je ne peux pas identifier le type de ce moteur car je ne trouve aucun code particulier de graver sur ces pièces de tôleries.

J'espère sur votre forum trouver quelqu'un qui pourra m'aider.

J'ai déjà parlé de ce problème à mon vendeur de pièces détachées, mais il faudrait identifier le type de ce moteur.

Ce moteur doit avoir 40 ans.

Ou ce trouve la référence des anciens moteurs B& S ?
J'ai vu la vidéo explicative sur le site américain de B & S, mais je ne trouve rien de graver nulle part.

Merci pour votre aide,

Cordialement,

Philippe de Bretagne,

Salut a tous

Salut druide ; normalement il y a d' inscrit sur le carter de refroidissement " model ........; type....... ;code........" sauf si ce carter a ete changé par de la pieces neuve

Pour Info : les 2 numeros du code donne l' année de fabrication du moteur

A bientot JF

Bonsoir Philippe, bonsoir à tous,

Axe vertical ? C'est à dire lanceur en haut ?
Un peu comme ça :

Alors c'est frappé sur la tôle du lanceur :


Model ==> 13 ==> 13 pouces cube (13 * 2.54^3 = 213 cm3)
Et comme le dit JF :
Code ==> 71 ==> 1971

Bonjour Pascal,

Par curiosité, quelle est la marque de ton motoculteur ?

Merci

Paddy67

bonsoir ce motoculteur ressemble à mon speudo @+jp

Bonsoir,

Merci de m'avoir répondu,

Pour Pascal50, j'ai fais 3 photos que je te mets ici :







L'axe du moteur est donc horizontal, le lanceur sur le devant.

Pour Paddy67, c'est un TROMECA avec semble t'il un moteur Briggs & Straton.

Je recherche un échappement le diamètre du centre est de 24 et l'entraxe des trous de fixations est de 38mm.

Est-ce que quelqu'un une pièce bon état compatible et à quel prix ?

Merci,

Salutations,

Bonsoir à tou(te)s, bonsoir Druide22,

Ton moteur est bien un Briggs...Tu dois avoir sur la volute côté carbu....les n° et avec tu retournes sur le site B & S et tu trouves ton échappement ....et les revendeurs près de chez toi ....

Amicalement Claude.

Bonsoir à tous,
@Paddy67 : comme là dit jp, c'est un Briban, made in Pantin . J'ai aussi la barre de coupe, le pont roto-bineuse et la pompe. Mais j'ai un soucis avec ce p....n d moteur B & S. .J'aimerai bien lui trouver un Bernard.

@Druide22 : il ressemble à mon moteur de bétonnière.
MODELE : 80 292 ==> 8 pouce cube , 3 cv
Mais l'échappement du mien se visse directement dans la pipe, alors que le tien a 2 gougeons.

Tu as une sortie sur le vilebrequin et une autre sur l'arbre à came qui tourne à l'envers et 2 fois moins vite.

Tu devrai regarder par là les numéros :
.

Sinon à l'électrolyse peut être ?

bonjour druide 22

un de mes amis avait la meme motobeche (mais avec un moteur Bernard)tres pratique a utiliser,pas fatiguante,mais les fraises tournent assez lentement le systeme de marche arriere est bien fait


A +

Claude

Bonsoir à tous,

J'ai eu les mêmes problèmes d'identification de moteur B & S pour un motoc David Bradley.
Sur ce site, j'ai réussi à identifier le moteur et à acheter un échappement au US (sur Ebay). les pièces de B & S, ça pullule là-bàs !

http://www5.briggsandstratton.com/eu/fr/maintenance_repair/operator_manuals/cat.aspx?type=2

Bonne chance!
Daniel

Re à tou(te)s et bonsoir Daniel,
En allant un peu plus loin sur le même site , tu as cela ...que j'indiquais à notre ami ...: http://briggsandstratton.via.infonow.net/locator/?LOC=fr_FR

Amicalement Claude.

salut
ce type de moteur avec prise de force n'est plus fabriqué par B&S
les pièces sotn moins evidente a trouver en origine...quelques unes en adaptable mais de qualité médiocre...
il ressemble a un standart 130 soit un 5 cv 206 cm"
il n'y a pas d'equivalent sur le marché en remplacement car pas de constructeur de moteur avec double sortie sens horaire et anti horaire.
en fonction de l'etat de ton moteur briggs qui est un cylindre alu, ça peut etre un probleme pour le remetre en etat.

bonne remise en etat.

Alain

Bonjour,

Merci,

Alain, ce moteur tourne très bien, il me manque uniquement l'échappement.

Je vais le montrer à des réparateurs locaux pour essayer de trouver quelque chose d'adaptable.

A bientôt,

Philippe,

Druide22 a écrit:

Bonjour,

Merci,

Alain, ce moteur tourne très bien, il me manque uniquement l'échappement.

Je vais le montrer à des réparateurs locaux pour essayer de trouver quelque chose d'adaptable.

A bientôt,

Philippe,

genial tu trouvera sans probleme en origine ou en adaptable pour quelques dizaines d'euros....suffit de demander un pot standart pour un 130 000 5 cv B&S, avec les vis adéquates
cordialement Alain

c'est un 5cv, 206cm3
le type est un 130292, double PTO
Le montage lanceur est un ancien système avec clutch bille
sur vilebrequin.
le pot est toujours livrable!

Salut les potos !

Et pour compléter les infos d'Alain, (Alain, merci de me corriger si ma mémoire défaille) :
je crois qu'à la place du pot à 2vis, tu peux aussi monter le pot fin et long qui se visse directement dans le filetage du trou d'échappement : le bruit ressemble un peu aux moteurs Bernard BM5 : c'est bien plus joli !!!

Ciao !
Nono

Merci,