le vendredi 13 me porte chance, mon Laffly à chanté

Slt à tous

Dit moi "simar" as tu des nouvelles de la bête que tu m'as montré
Bonne cure à toi Philippe et ton épouse

Laurent

Salut Laurent

Non, aucune nouvelles, je n'ai pas insisté car de toutes façons je partais pour une mission de plusieurs semaines et le prix ne me convenait pas.
Et toi ???

Cordialemeent
Thierry

Salut mon P'tit Philou !

Je viens répondre à tes questions sur les soupapes.

Ta portée ne te satisfait pas et c'est normal : ce ne sont pas les sièges que tu dois rectifier mais les soupapes elles mêmes qui ont été si souvent rôdées (ou trop rôdées) que ça fait un escalier entre la portée et la tige : alors ça ne porte pas uniquement sur la portée, mais aussi dans l'escalier, alors ça ferme moins bien...

Mais ce n'est pas grave : une étanchéité relative suffit pour faire tourner un gros moteur et ce n'est pas si mal car ça donne un taux de compression un petit peu moindre, donc moins d'efforts sur les vieux organes du moteur quand il tourne.

Pour la longueur des ressorts, vu que tes soupapes sont "très" rodées, cela implique que celle dont le siège est le plus usé dépassera plus dessous, ce qui donne une tige "visiblement" plus longue même si ce n'est pas le cas. Toutefois, un ressort plus court est un ressort avachi et c'est celui de l'échappement qui morfle le plus. je te suggère donc de mettre le ressort le plus long à l'échappement, celui d'admission sera moins sollcité car la soupape est fermée au moment de l'explosion et de l'échappement. Un ressort plus long ou plus raide ferme la soupape plus vite. Un ressort avachi ferme moins bien.

Enfin, je me demande si tu fais bien de monter les ressorts tout de suite : je ne connais pas les poussoirs de ton laffly, mais il se peut que ça gêne le remontage...

En revanche, c'est ressorts montés que l'on teste l'étanchéité des soupapes : y'a parfois des surprises !!!

Et pendant que j'y suis, quel est le type de ce Laffly ???
D'avance merci !

Ciao !

Nono

bonjour a tous

merci pour vos encouragements
pour Nono, je me suis mal expliqué, je voulais dire réfection de l'ensemble (sièges et soupapes)
mais comme tu peut le voir sur la petite vidéo, l'étanchéité aux soupapes est bonne (test avec de l'essence)
c'est seulement l'endroit où l'étanchéité se fait qui ne me plait pas
sinon pour la différence de longueur, elle n'est pas seulement dùe à l'usure (différence de 5mm)
pour le montage des ressorts en premier, non ça ne gène pas la suite des opérations, maintenant je suis moi aussi bien rôdé , c'est la seconde fois que je le démonte avec à la clé un démarrage, donc là c'est sensé aller bien!!!!!!

enfin le type du Laffly est M5

bonne journée à tous et A+---philippe

Salut mon p'tit Philou !

Citation :

pour Nono, je me suis mal expliqué, je voulais dire réfection de l'ensemble (sièges et soupapes)
mais comme tu peut le voir sur la petite vidéo, l'étanchéité aux soupapes est bonne (test avec de l'essence)
c'est seulement l'endroit où l'étanchéité se fait qui ne me plait pas

Si si, tu t'es très bien exprimé : on a bien compris que l'étanchéité n'est pas là où tu la souhaitais, d'où ma réponse ! T'es un chef, ça va bientôt péter et bien péter !!!

Ciao !
Nono

re a tous

pour Thierry et Nono, il a déjà tourné
je remets la vidéo de son démarrage


je l'ai pas fait tourner longtemps, d'abord pour pas m'étouffer dans mon sous sol et aussi pour la magnéto qui était entrainée sans le flector

aujourd'hui j'ai bricolé la poignée de réglage du mancheron


elle viendra avec l'entretoise à la place de l'écrou


un peu de brasure et ça sera presque comme à l'origine
A+ à tous---philippe

Salut Phil !
Si, si, j'avais vu la vidéo mais je ne m'en souvenais plus !!!
Merci, c'est du plaisir en rab !!!
Ciao !
Nono

bonsoir a tous

bon sang!!! quand ça s'y met rien n'avance
je voulais remonter le mancheron et pour cela il fallait que je remonte la lyre, pas moyen de passer l'axe
because, j'ai installé les roues fer et en voie étroite, résultat l'axe tombe juste en face des crampons et de la jante
il faut que je me paye un démontage




demain ça devrait être fait

A+ à tous---philippe

Slt philippe

C'est vrai qu'en voie étroite on ne peut plus rien faire, je me suis fait avoir une fois
C'est pour cela que je me suis fait des chariots et que je monte les roues en dernier et c'est la même chose avec moes GRUNDER

a+ ET BON COURAGE POUR LA SUITE

Laurent

bonjour a tous, salut Laurent

c'est vrai qu'avec nos poids lourds il faut employer les grands moyens
pas question de tout manoeuvrer à la main, sinon dos brisé garanti
toi tu as investi dans les big étagères pour le stockage et le transpalette élévateur pour déplacer et stocker tes pièces
encore un budget et matériel à prendre en compte quand on se lance dans ce genre de restau
bonne continuation à toi aussi

A+ a tous---philippe

re à tous

@ Laurent, j'ai oublié si tu peut me faire une photo de la manette de manoeuvre du doigt de verouillage et mentionner les cotes ce serait super, car celle que j'ai refaite c'est approximatif
sur le Laffly que chic24, m'avait ramené pour toi, elle est dessus
et aussi si tu as une photo et les cotes de la poignée du frein de sangle sur le guidon
merci d'avance

A+ a tous---philippe

bonjour a tous

aujourd'hui, le laffly est dehors au repos
mise en place de la magnéto, démarrage et quelques tours de roues sur le terrain, ça va bien

une petite vidéo



bon week end
A+ a tous---philippe

Salut

Je n ai qu un mot ENORME

Quel bete ... J ai suivis tout ca ... Bravo

A +

Jg

ouais bon je suis désolé mais j'en reste bouche bée ....... magnifique et énorme !!!!!!!!

Bonsoir Philippe et tous;

Bravo pour ta persévérance, on entre dans une autre Dimension!!! quel beau bruit il a....allez viens nous le présenter à Viarmes cette année!!

Bonne soirée

Amic
Phil

bjr à tous

Je suis en admiration devant cette belle bête
Beau travail de resto mais j'aurai aimé voir les écrou de roues en bronze

Depuis que je vois ton poste sur le travail fait, je doit avouer que d'avoir un LAFFLY chez moi me ferait plaisir

Laurent

Bonjour Philippe et à tous

C'est vrai que c'est impressionnant un Laffly ,ou alors c'est le gars qui est aux commandes, qui est tout petit

Bonne soirèe et

Amicalement jm 54

Bonsoir à tous,

... et félicitations à toi Philippe, pour cette superbe restauration !

C'est vrai que ces Laffly sont vraiment des monstres à manoeuvrer, mais pour toi, ça doit vraiment être que du plaisir !

Bravo pour ton travail !
Daniel

Bonjour,




Je sais que Phillipe est plus grand que moi, ce qui me donne une idée de la dimension du LAFFLY


Bravo pour ta réussite

A+

serge

bonsoir à tous

merci pour vos encouragements
ces essais sont un peu tardifs, j'aurais bien aimé qu'il tourne comme ça quand je l'ai emmené à Saint Denis de Jouhet, mais bon ça sera une autre fois
la fumée que vous voyez sur la vidéo proviens du pot d'échappement à cause de la peinture
@ Laurent, je pense que tu est pas en manque de Laffly et merci aussi pour ton aide

@ rex60, Viarmes j'y ai pensé mais c'est la remorque qui me manque, on m'a prêté un plateau, mais je peut pas le demander en permanence

@ jm54, je mesure 1,75m

@ Daniel, il faut pas forcer dessus, sinon c'est la machine qui crever son bonhomme et dans l'ensemble il se manoeuvre pas si mal, le brabant est un régal à tourner
je pense essayer de labourer avec, fin septembre sur un bout de terrain que je veut mettre en pelouse

A+ a tous---philippe

Salut!
Holala! Moi, qui ai du mal à manoeuvrer mon PP3b dans mes restanques!!!! pfffiou! Quelle bête! Magnifique!

salut staubman36 et bonjour a tous

tres bon travail il tourne comme une horloge
m'est il y a un probleme il et trop gros pour toi il va faloire que tu me le vende moi j'ai je gabarie pour se tipe de machine !

et le bucher en et ou !

a+ tous

bonjour a tous, salut Emilien

Non, non il est pas trop gros pour moi, il va bien
le bucher ça suit son cours, j'ai envoyé la bobine pour la faire refaire
j'en dit pas plus!!!
A+ a tous---philippe

bonsoir a tous
j'ai entrepris le bloc réservoir qui en avait bien besoin
une bonne surprise il est en deux parties, donc plus facile à remettre en état, mais il y a vraiment beaucoup de boulot
quelques photos

les deux blocs, le support à gauche avec la boite à outilsn le réservoir à droite avec au dessus le filtre à air


les fonds, à gauche de la dentelle, à droite bien perforé quand même


en haut à gauche tout autour du bouchon de regard et plus bas aussi


j'ai ouvert pour bien nettoyer l'ensemble ou installer un faux réservoir intérieur, si c'est les cas il faudra que j'ouvre tout le fond


c'est tout pour ce soir
A+ à tous---philippe

bonsoir à tous

des nouvelles du Laffly
aujourdh'ui, direction Chatellerault chez Jeff, où son père m'a retaillé un pignon renvoi d'angle, pour le déport du porte outil de mon braban
un grand merci au papa de Jeff
une photo du pignon
à gauche l'ancien et à sa droite le pignon retaillé



demain je mets des photos ou se situe ce pignon
A+ à tous---philippe