Bonsoir,

Je suis à la recherche d'une méthode pour réaliser des durites de vieux moteurs à la demande ( durite de radiateur, de filtre a air, .. ).
Je m'explique: A partir de durite achetée au métre ( on en trouve dans tous les diamétres ), je souhaiterai la former ( en forme de S par exemple ) pour reproduire la géométrie de celle d'origine .
REM.: Ceci pour éviter le '' bitouillage '' EX.: prendre 2 coude et mettre un tuyau d'acier avec des colliers entre deux !!!
Y a t'il une méthode envisageable pour un amateur ou est-ce réservé à l'industrie ? ( outillages spéciaux, .. ).

Je pense que certains d'entre vous ont déja eu le probléme. Si ce n'est pas réalisé (ou réalisable ) hors moyens particuliers, alors comment avez vous fait ? Y a t-il une ou des adresses d'artisans spécialisés ? Ordre de prix dans ce cas.

D'avance merci pour vos réponses.

Cordialement.

JDL61

REM.: Si ce post n'est pas au bon endroit, merci de le rediriger.

Bonjour
perso j'utilise de la durite annelee style tubano

Bonjour,

Merci pour ce premier retour. Pouvez vous me donner une adresse pour trouver ce type de composant ? ( site internet , doc ? ). Avez vous une photo d'une réalisation ?

A bientot

Cordialement.

ce n'est qu'un exemple, mais ce genre de durite est assez courante


http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t13615-durites-refroidissement-pony-820-motorisation-peugeot

en voila une autre:








un exemple de revendeur (pub gratuite)

http://www.cadif.com/produits_fiche.php?id=292

Bonsoir,

Merci pour toutes ces informations trés intéressantes et certainement trés utiles pour beaucoup de membres du forum. Toutefois de mon coté, je souhaiterai encore explorer la piste pour trouver le produit ( l'idée de base étant les durites vendues au métre ) et la methode permettant de réaliser des durites '' a l'origine '' comme tout collectionneur peut le souhaiter.

A+

Bonjour
De la durite au metre ca existe mais je pense qu'il n'y a que de la durite droite
Pour les durites coudees c'est plus compliqué car les durites sont tressees et il est souvent difficile de pouvoir les courber, le plus simple est d'en trouver une deja toute faite qui est les memes courbures quitte a la recouper pour la mettre à longueur , il faut voir dans les catalogues automobiles style GATES
Les faire refabriquer: pourquoi pas mais a quel prix?il faudrait poser la question aux clubs de marques de voitures anciennes qui lancent ce genre de refabrication

Bonjour, pour ma part impossible, du moins pour que cela reste fiable, il existe des produits chimiques qui ramollissent le caoutchouc mais si on cintre on etire la matière à l'exterieure donc côté rigidité, c'est loin d'être top.
Il existe des entreprises qui réalisent des durites en silicone sur mesure à partir de plan ou de modèles pour la competition auto par exemple comme ici: http://www.eemi-fr.com/
@+