Moteur de 5000M??????????

Voilà je vous écris car j'ai besoin d'une réponse et je sais qu'ici on me l'apportera. J'ai un Staub 5000M avec un moteur (là est bien le soucie il en aurait pas le soucis se poserait pas), hors on me pose la question de savoir si mon moteur est un bernard ou un brig hors je suis nul en mécanique!!!! Cependant quand j'ai changé l'embrayage j'ai casser une petite pate et le vendeur, si mes souvenir son bon, m'a vendu une piéce Brig. Tout sa pour dire que l'on me dis que mon moteur devrait être un bernar et il semblerait que c'est un brig!
D'ou ma question les 5000M sont équipé d'un bernard ou d'un brig (ou plus vicieux, il peuvent être équiper des 2??? )????
Une petite photo


Désoler la photo est flou et je pourrais pas en faire d'autre avant ce week-end.

Bonjour,
Je ne connais pas spécialement les Staub, mais d'office ce moteur est un Brig.
Laurent

Bonjour je possède un 5000M qui fut acheté par mon grand père en 1976 ( année de son lancement ), il était normalement équipé d'un moteur Bernard type 217.
Mais la marque a peut être changé de moteur au cour de la vente de ce type de modèle.
Pour ma part tous les 5000M que j'ai vu étaient équipé de ce moteur sauf un qui avait un moteur MAG, mais était il d'origine ???
Attendont la réponse des expert en Staub : Gilles, Robert, Serge, philimor, etc.....
A+ FRED

Bonsoir à tous ,
Entièrement d'accord avec Laurent , c'est un Briggs ( 5 ou 5,5cv ) , ci-joint un photo du mème ( sauf le carbu ) en blanc ;





les numéros de type , de série et d'équipements devraient etre frappés sur la volute de refroidissement ; avec ces numéros , un concessionnaire briggs pourrait te dire à quel usage était destiné ton moteur et s'il s'agit d'une monte d'origine ou non .

Amicalement A +

bonjour à tous,les 5000 ont été equipé de bernard 217(4ch),de mag 212(5ou6 ch) et aussi de brigg et straton à peux près de la meme puissance.voila pour info.à+

Bonsoir à tous ,

Il sagit d'un Briggs,

Tu trouveras les N° de serie gravé sur le carter du lanceur defois il faut le demonter car ils peuvent se trouver en partie basse du lanceur.

Es tu meme aller sur sur le site de briggs et telechager la notice d'entretien et les eclatés.
http://www.briggsandstratton.com/display/router.asp?DocID=65703

Cordialement
http://lesmotostandards.forumpro.fr/index.htm

Un grand merci a tous pour c'est réponses inspiré!!!!!

Bonjour Indomini16,

C'est moi qui est l'auteur de la question sur Ebay !!!!

Après renseignement, il s'agit bien d'un Bernard. Mais, tu as dû avoir des problèmes de carburation. Donc, l'ensemble réservoir, carbu (qui est fixé sur le réservoir), et l'échappement proviennent sans prob. d'un Briggs & Stratton.

Un peu bricolage tout çà, hein ?

Fais attention à l'échappement, car celui du Briggs ne déborde pas assez du capot, et de ce fait a tendance à bruler le capot du 5000M.

Bonne journée
Cordialement.

Michel