Rumely Oilpull 1928

Bonsoir a tous, bonsoir burnett,

Le tien a mangé plus de croquettes que le mien, il est ben pu gros !

Je vous présente une autre video, vu sous un autre angle.



et egalement une video du oilpull de Marcel (CEL)



je vous souhaite une bonne soirée et une bonne nuit a tous.

Antoine

Salut les potos !
Merci pour les vidéos ! Ces machines, c'est de la folie : c'est le plus beau bruit de moteur que j'aie jamais entendu, surtout celui de Marcel qui tourne comme une horloge !!! Le gros au ralenti sonne bien aussi, mais boite quand même : la mise au point est à peaufiner me semble-il (j'y connais rien)!
C'est quoi le carburant ? et le moteur, c'est 2t, 4t, ou autre chose ?
Ciao !
Nono

Bonsoir,

Alors Laurent, je viens de regarder sur Internet et ce genre de machine tourne a 750 tes/min. Un farmall tourne aussi a cette vitesse, donc pas de problème, je pense que la vidéo donne une impression de vitesse. C'était simplement utilise pour mettre en marche le tracteur, ensuite il tournait seul, donc a son propre rithme.

Concernant celui de Marcel, c'est le plus gros des oilpull, c'est le seul exemplaire en Europe pour info.
Il tourne très bien, il a un son magnifique !! Je suis plutôt d accord avec toi !
Les moteurs sont des bi-cylindre essence pétrole.
Le gros oilpull a ses 2 cylindres a la Meme position, il sont au pH en Meme temps (comme un mono mais avec 2 pistons, donc grosse cylindre !!)
Le petit a 2 cylindre également mais comme un moteur "classique" cylindre 1 pmh, pendant que l'autre pmb.

Pmb:point mort bas et pmh point mort haut.

Bonne soirée a tous a bientôt !!

Antoine

Bonsoir Antoine,

Est-ce que cela veut dire que, sur les gros, ils ont le même temps moteur.... ou que l'un des cylindres est en fin d'échappement alors que l'autre est en fin de compression ?
Je penche pour le 2° cas...ça tournerait plus "rond"...

Amicalement Claude.

Bonjour à tous,

Claude, je pencherais aussi pour ta proposition, avec un balancier à 1/2 tour qui ouvre chacun son tour les échappements ?

Sinon, là il y en a un nid (des gros) au milieu d'engins monstrueux à vapeur, fantastique !

https://www.youtube.com/watch?v=_EJX_JIaLz0&NR=1

Bonne nuit !

MZD77 a écrit:

Bonsoir Antoine,

Est-ce que cela veut dire que, sur les gros, ils ont le même temps moteur.... ou que l'un des cylindres est en fin d'échappement alors que l'autre est en fin de compression ?
Je penche pour le 2° cas...ça tournerait plus "rond"...

Amicalement Claude.

Bonsoir à tous

Il n'ont pas le même temps moteur, les explosions sont décalés 360°. Sur la vidéo tu peux compter les explosions, environ 70 en 15 secondes donc 280 tours par minute. Sur le Rumely d'Antoine, les explosions sont décalés 180°. Il est donc possible d'atteindre une vitesse plus élévée car il y a une meilleure balance. Accélérer le moteur est plus facile qu'avec le gros, deux pistons de 60 kilos chacun ne se laissent pas bouger très facile ensemble! Pour avoir beaucoup de force, le moteur doit tourner à pleine régime (320 trs). Pour l'explication du fonctionnement du moteur avec de l'eau, voir le lien plus haut.

A+
Marcel

Bonjour à tous,

Voici quelques photos de l'arrivée du Rumely en France.
Il a fait du co-voiturage avec un très joli CASE ! dans lequel un arbre a commencé à pousser dans la roue avant droite....!
La restauration va pouvoir commencer !

Place aux photos:

salut antoine !

la roue a été sauvée de justesse ! encore quelques années et elle était endomagée.

c'est un très joli engin ! il y a malgré tout du travail, même s'il parait sain.

bravo encore !

et bon courage !

marc

bonjour à tous
Antoine, belle livraison que l'on ne voit pas tous les jours
Comme dirait l'autre " y'a plus qu'à "
bonne resto
lilian

Salut,

jolie arrivage, du matos qu'on voit pas souvent sur l'Hexagone.

@+
Adrien

Bonjour à tous,

Effectivement le CASE a été sauvé de justesse !
Concernant le Oilpull, la restauration va commencer prochainement. Encore quelques heures en mecanique et beaucoup de temps, de patience et d'huile de coude pour la partie tolerie et finitions.
J'espère le finir pour l'année prochaine, mais ce n'est pas dit... !

A bientôt.

Salut Antoine !

Bravo pour ces superbes bêtes de course : tu es parti pour un sacré marathon !
Ne nous oublie pas pour quelques photos de temps en temps !
Ciao !
Nono

Salut napolanz je ne viens que de voir ce sujet vous avez du mérite les gars chapeau, sinon un ami ma fait voir les photos de la derniére édition de la locomotion en féte et il y avait 2 oils pull un gros et un petit peut étre le méme proprio...
@ bientôt et continuont a faire revivre nos vieux engins

Bonsoir NONO, Bonsoir Guillaume et bonsoir a tous,

Les 2 oilpulls que tu as vu en photo lors de la ferte appartiennent bien au meme proprietaire, c'est un ami a moi et son avatar est CEL. Nous avons la chance de l'avoir sur le forum !
Je sais pas si c'est du courage ou de la folie qu'il faut pour restaurer ce materiel mais la seule chose que je peux te dire c'est que je prends plaisir !
Vous pourrez voir le Rumely a VERFEIL cette année pres de Toulouse, ainsi que le dernier Dimanche d'Aout a VERNIOZ.

A bientôt bonne soirée !

Antoine

Merci de ta réponse Napolanz pour Verfeil sa fait un peut loin pour moi mais j'ai vu un article dans le dernier tracteur passion et collection qui en parle avec un collectionneur qui a un collection plus que IMPRESSIONANTE.

Bonsoir !

Dis donc Antoine, c'est le vendeur qui fait la livraison à domicile ???
avec le camion adéquat, génial !!!

a+
JP de NIMES

Bonjour à tous,

Effectivement il y a à Verfeil un grand collectionneur, je pense que tu parles de Pascal. Dommage que tu ne puisses pas venir à Verfeil, c'est une fête GRANDIOSE !
Ce n'est pas le vendeur qui livre à domicile mais un ami à lui, et il aime les roues en fer !
Sa spécialité, les hart parr !

A Bientôt !

Antoine

Bonjour naplolanz oui c'est bien sa Mr Lapasse...

salut antoine

bon ben a verfeil ok je vais voir ton engin
et ainsi tu verras également mon teuf teuf
salut et et vive le 6 et 7 aout

Bonjour à tous, bonjour JF,

nous nous verons le 6 et 7 a Verfeil sans problème. Je viens le vendredi soir et je reparts le dimanche aprem je pense. Samedi soir tu restes sur le site ? Apéro garantie !!!!!!

Je rencontre des soucis de transport pour le Oilpull, Impossible de trouver un transporteur libre et/ou avec un prix correct.
C'est la crise mon p'auve m'sieur !

A bientôt !

Antoine

salut
ah la remorque du 15-30 est trop pitchoune !!!!!!!!! fais comme moi 80km par la route avec le poum poum ah oui mince t'as des roues fer
oui oui j'y suis 2 jours
avec le lanz et les attelages a boeufs
salut antoine
jf

salut
super antoine , il est enfin arriver
soigne le aussi bien que le 15 30 et il seras superbe !!

a++

Bonjour à tous,

Voici quelques photos de ce week-end, la restauration mecanique avance. Demontage de l'embarayage pour verification et nettoyage, carburateur, durite cuivre d'alimentation, freins, boite à vitesses... Le week-end a été chargé !

A bientôt !

Antoine

bonjour
apparement c'est bien foutu le systeme d'embrayage
mais as tu démonté le disque
jf

Salut,

c'est vraiment de la grosse mécanique Ca fais pensé à l'époque de la vapeur.

@+
Adrien