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 nouveau carburant

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2 participants
AuteurMessage
yannick 14

yannick 14


Masculin Nombre de messages : 108
Age : 49
Localisation : calvados
Date d'inscription : 07/11/2008

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MessageSujet: nouveau carburant    nouveau carburant  EmptyMer 12 Jan 2011 - 18:41

bonsoir à tous,
voici des articles trouvé sur internet au sujet du nouveau carburant qui remplacera le fioul.

http://www.lamontagne.fr/editions_locales/tulle/le_gazole_non_routier_gnr_carburant_obligatoire_en_2012_remplacera_le_rouge_agricole@CARGNjFdJSsBFBwHAR4-.html
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/01/05/97001-20110105FILWWW00579-bateauxtracteurs-nouveau-carburant.php
http://www.lafranceagricole.fr/actualite-agricole/carburant-du-gazole-dans-les-tracteurs-a-partir-du-1er-novembre-37096.html


"Le gazole non routier (GNR), carburant obligatoire en 2012, remplacera le rouge agricole" Shocked
"Par ailleurs, pour les tracteurs anciens, cette hausse ne sera pas ni techniquement avantageuse, ni économiquement justifiée. Elle pourrait même se traduire par des problèmes de fonctionnement. La diminution brutale de la teneur en souffre dans le carburant pourrait accélérer l'usure de certains composants du moteur, notamment les pompes et les injecteurs." Evil or Very Mad affraid

Le décret du 10er décembre 2010 publié au Journal Officiel du 31 décembre 2010 sans faire de bruit war1 war1 Evil or Very Mad

Yannick
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http://yannick1475.blog4ever.com
101SR

101SR


Masculin Nombre de messages : 1251
Age : 52
Localisation : Alpes de Haute Provence
Date d'inscription : 02/05/2006

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MessageSujet: Re: nouveau carburant   nouveau carburant  EmptyMer 12 Jan 2011 - 19:59

Bonsoir,

Ce carburant est à mon idée encore une fumisterie permettant d'en engraisser quelques uns! (pas forcement les plus maigres!!)

Quelques inconvénients de plus, non cités par Yannick:
- produit contenant des esters, plus solvants que le fioul actuel => les impuretés presentes dans les cuves (et les réservoirs) vont se remettre en suspension, nettoyage soigné des cuves impératif!
- durée de conservation d'environ 6 mois: renouvellement des stocks plus rapide nécesssaire, problème des engins démarrant occasionnellement...
- deux GO, hiver et été: casse tête au remplissage (voir juste au dessus)

J'en oublie sans doute encore
Pour ma part, je pense que mes diesel de collection continueront à tourner au rouge puisqu'il restera le combustible autorisé pour le chauffage. Pour les "vrais" agricoles, pas le choix, je serai bien obligé d'y passer. Bien que l'arsenal de controle n'ait pas encore été abordé, ne doutons pas qu'il y en aura un.

Courage quand même

A+
Gilles
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