Révision de la rotomabec

Salut à tous

Merçi nono de tes conseils , si c'est costaud une bonne vidange par an un entretien régulier et c'est tout.

A++

Salut à tous

Voici le début du démontage partiel du moteur.






Maintenant nettoyage de ces morceaux là , je n'irais probablement pas plus loin dans le démontage si je ne trouve pas de surprise en cours de route .

Voila pour aujourd'hui , bonne soirée à tous .

A++[

SAlut Jojo !
Tu mens ! Je suis certain que tu crèves d'envie de le démonter, ce merluchon ;-D
Allez, résiste !!!
Ciao !
Nono

Salut nono et bonjour à tous

Tu as raison , ça me démange ,mais déja je n'ais pas la clef pour démonter le volant moteur .
Donc ça ne devrai pas être trop dur de résister à démonter.

A bientôt

A++

Salut Jojo !
Bon, je t'envoie ma boîte de clés Facom par la poste, et tu me la renvoies quand le volant est démonté !
Ciao !
Nono

Bonjour,

Les vis sont dedans, il serait quand même bien de les nettoyer....Avec une clé à douille on peut dévisser l'écrou et ensuite, en tapotant sur les côtés du volant il va sortir gentiment...

Quand on en a pris l'habitude, c'est facile...

Bravo pour cette restauration, j'ai la même sans les capots, j'ai changé les ressorts d'embrayage et la courroie, elle fonctionne bien.

A+

serge

Nono tu es plein de ressources , merci de ta proposition mais le matériel facom doit voyager prudement et discrétement.

Si la démangaison est trop importante je trouverai uns solution aupres d'un mécano auto pas loin .
En attendant je résiste !!!

Jeannet au cas ou ( ma démangaison bien sur) tu connait la taille de la douille ???? chutttt!!!

A++

Bonjour,

Au hasard : 32

A+

serge

Salut les potos
T'as raison Jojo !
Bon bah je t'envoie une masse et deux coins de 3 Kg, avec ça il devrait causer, le volant !
Ciao !
Nono

Salut à tous

Je vais tenir compte de vos avis éclairé ( une douille de 32 associé avec deux coins en fonte et une masse de un kilo)

Je crains qu'il ne tourne moins bien aprés .

Je vous tiens au courant

A++

Bonjour à tous

Voici la suite de la révision du moteur.
Peinture des piéces diverses.(noir mat)


Les ouies sont en gris dérriére la volute.

Le remontage des piéces peintes.


Reste quelques retouches de peinture à faire lors des finitions.

Assemblage du moteur sur le chassis.


Poursuite du montage des piéces restantes le we prochain (peut-être )puis démarage.

Voila
A++

Bonjour,

ça fait tout neuf Bon, je vois qu'avec nos conseils tu y es arrivé Donc, on continue : n'oublie pas de mettre l'huile avant de le démarrer


Bravo et on attend la petite vidéo!

A+

serge

Bonjour Joel,
Superbe, on dirait un neuf!!
Il est reparti pour 40 ans.
Excellente soirée. Stauby08

Merci à tous

Vos encouragements sont agréables , ça motive

Je vous tiens au courant pour la suite des événements.


A++

Bonsoir a tous.

J'adore le noir mat.

Ca fait vraiment neuf,tu vas avoir une belle machine.

Bravo pour la restauration.

Bonne soirée.

Jeff

Salut Jojo !
Comme disent les potos, il a l'air neuf ! C'est un plaisir de voir la transformation de ce Rotomabec ! Le noir mat est uneréussite, et j'apprécie le gris de la grille du volant : ça modernise encore plus !
Ciao !
Nono

Salut,

Très belle resto. C'est vrai que le moteur en noir mat cà tape !!

A+

Nico

Bonjour à tous

je suis content que vous trouviez ça bien .

Pour une premiére " révision" , j'y suis aller doucement et comme je faisait des photos souvent ,ça m'a permis de remonter facilement et d'illustrer le forum.

Le choix du gris pour la grille , c'est du tuning ,je prépare la motobineuse pour le paris tuning show .

Je me suis aperçu qu'il me manquait des outils pour attaquer du matériel plus consequent.

Pour l'instant ça roule

Bonne soirée
A++

Bonjour à tous

Voici la suite des événements de la rotomabec.

Peinture des fraises en gris , la même que les grilles de volute ( j'avais cette couleur en stock!!!!)



Il reste l'autocollant bernard moteur sur le filtre à air à remettre .



Le sigle rotomabec va être refait par mon épouse qui veut s'amuser à le refaire en le peignant direct dessus ( why not !! )



Puis je n'ai pas pu résister à la mettre en route , aprés les préparatifs d'usage ( huile essence amorcage ...) , elle est partie comme une grande .
Je suis content de moi pour une premiére
Le reste c'est du détail , rajuster le réservoir car il est un peu bas pour la fermeture du bouchon avec le carter , installer un filtre à air neuf.
Elle sera prête pour ce printemps , elle ira sur son terrain d'exercice dés que le temps le permetra.
Voila
A++

Salut les potos !
Salut Jojo !
Super, il est tout neuf, sorti d'usine et certainement mieux fini !!!
Tiens, je viens de remarquer une autre particularité de ton Rotomabec : ton moteur est à l'envers par rapport aux autres versions : En général, le lanceur est à main droite et les poulies à main gauche !
Au printemps, quand il fera beau, refais quelques photos au soleil avec le mancheron complet, et qui sait, Dédémabec te les demandera peut-être pour son site !
Ciao et bravo encore !
Nono

Bonjour bojojo,
félicitations pour la restauration, comme un neuf, une petite remarque, les couteaux ne sont pas à l'envers, la partie qui coupe rentre dans la terre ou alors les inversés de coté.
mic72

Bonjour à tous

Judicieuse observation mic , j'ai 4 couteaux qui sont monté à l'envers .

Donc je redémonterai ça pour les mettre à l'endroit.

C'est plus facile à remarquer car je les ais affutés , mais comme je les ais assembler à part !!!

Vive le forum , nos erreurs sont corrigés

A++

Salut Jojo !
Au point où tu en es, pourvu que le moteur tourne à l'endroit !!!
Ciao !
Nono

Bonjour à tous

Les couteaux sont de nouveaux à l'endroit.
Pour noël , j' ai offert un filtre à air neuf a ma rotomabec.



L' autocollant du filtre à air est recollé.



Voila les travaux sont terminés .
Peut-être un jour une autre machine!!!

Bonne journée
A++