Energic 4RM28

Bonsoir à tous.

Des photos .........on adore tous.........







A+. Michel.

Salut Michel,

Superbe, et en plus avec des pièces en alu qui brillent, j'adore

Patrick

Bonsoir tout le monde

Bonsoir Michel

Il ne te reste "que" un mois et demi avant Realmont Oh pardon! Realmont c'est la ferraille pas le neuf
parce que là, c'est du neuf que tu nous fais
Ha? t'es sur que c'est de l'ocase? si tu le dis!
Pour le truc que tu as trouvé dans les ailettes de refroidissement, c'est une option pour l'export vers la Russie.
Tu te rappelle quand on était jeunes, l'hiver on mettait du carton devant les grilles d'aération du moteur de l'estafette
Ben là c'est pareil. Il venait du sud! Alors je comprend pas!
Bon continue a nous envoyer des photos c'est si beau........

Bonne soirée amuse toi bien



Ciao Daniel

Bonsoir à tous!
Je suis l'heureux propriétaire d'un énergic 4RM35 depuis la semaine dernière!!!
Etant à la recherche de doc sur ce modèle, je suis "tombé" sur ce forum. Etant un petit nouveau, pourriez-vous me dire où trouver la documentation technique de ce modèle.
Merci

Bonjour nrjk48.

Les rares documents sont : la notice d'utilisation du moteur fixe DVA 1500 (sur internet) et le référencement des pièces du 4RM28.

C'est peu..

A+.Michel.

bonsoir à tous
Bienvenue nrjk48 dans ce monde rouge,bleu vert.......,je confirme ce que te dit l'ami Michel.
bon dimanche lilian

Bonsoir,
Est-ce possible d'avoir une copie en MP de ces doc? Je n'arrive pas à trouver sur internet...
Merci d'avance!
Sinon mon Energic fonctionne parfaitement mis à part une petite fuite d'huile au niveau de la poulie de vilebrequin et un petit "Tac Tac Tac..." que j'entend vers l'arrière lorsque je roule en 4X4. De quoi ça peut venir?
Encore merci
Yvan

J'ai finalement fini par trouver la doc pour le DVA 1500 et le catalogue des pièces détachées!!!!
A+
Yvan

Bonsoir!!!
J'ai également réussi à me procurer une brochure des caractéristique techniques du 4RM28...
Sur la carte grise de mon Energic et sur la plaque du tracteur, le modèle est 4RM35, mais sur la plaque du moteur il est indiqué 1500 et 28CV... Quel est la différence avec un modèle 4RM28? moi je n'en vois pas...
Merci pour les réponses
Yvan

salut à tous
Yvan, le 4rm28 a comme moteur le DVA 1300
bonne journée lilian

salut a tous, je confirme ce que te dit lilian, d'ailleurs sur un itma A322 sur lequel j'avais le moteur slanzi DVA1500, il était bien donné pour 35cv ! le moteur dva1300 equipant le 4rm28 fait quant a lui 28cv, il était aussi monté sur le itma nike 280 de 28cv egalement.

regarde bien ta plaque si c'est bien un dva1500 ou un 1300. ou alors le moteur aurait été changé par un moteur dva1500 de pompe (en stationnaire), souvent ils regulent moins haut et tourne avec une puissance legerement inferieure.

tient nous au courant.

a+, marc

Bonsoir et merci pour les réponses...
Voici les photos des deux plaques :

Alors! il n'y a plus personne pour m'éclairer???
Au fait Michel, c'en est où la resto?

Bonjour tout le monde

Bonjour Michel

Je pense que Michel est tombé dans le pont ! Comme il avait mis l'huile, il ne peut plus remonter
Ou alors hier le vent d'autan l'a emporté trop loin de l'ordi et il ne peut plus nous donner de ses nouvelles
Ou encore ou il est allergique a la peinture rouge, mais pas a la bleue
Enfin Michel donne nous de tes nouvelles, on commence a s'inquiéter !
Bonne journée a tous



Ciao Daniel

Bonsoir à tous.

COUCOU me revoilou.....

Vu les températures, le vent d'autan et l'humidité, alors que j'en suis à la peinture, ça n'avance pas vite. Pour me réchauffer, j'ai entrepris de modifier et de retaper une remorque et ça se passe pas comme je voudrais ...j'ai plein d'emm.... c'est tout tordu... et puis le jardin à motobiner, la motobineuse qui marche mal, démontée 2 fois, y a toujours pas de chevaux, j'ai pu semer les fèves.... une retraite de routine ...quoi.

a+. Michel.

Bonjour Michel,
Heureux de tes nouvelles, je te comprends bien, la retraite c'est difficile, jamais le temps de faire, les autres qui pensent que l'on a le temps vous dérange en plus sans arrêt . Avec tout ça j'ai 1 an de plus et je ne l'ai pas vu passer, à vrai dire c'est depuis l'âge de 50 ans que ça a passé très vite, catastrophique quoi !
J'ai plein de projets et j'ai l'impression que le temps me manque toujours.
Amicalement
Christian

Bonsoir à tous.

La restau continu , un petit peu chaque jour, c'est les finitions les plus longues....faut que ça sèche et qu'il fasse beau.





Reste à le faire péter....... et le cablage électrique.

A+.Michel.

Bonsoir a tous les passionnés de vieilles mécaniques

Bonsoir moustache81

AH, qu'est qui va etre beau ,vraiment magnifique BRAVO !!!!!

La premiere mise en route ,un monent fort pour tous restaurateurs,la joie de l'entendre tourné .

Aller moustache81 ,encore BRAVO !!et bonne continuation .

AMICALEMENT A TOUTES ET TOUS

A+ FORT

Salut Michel !
Hier, je me demandais justement ou tu en étais avec le RM...
Bah maintenant, je sais : c'est une véritable métamorphose !!!
Courage pour le circuit électrique ( beuark, c'est le seul truc que j'aime pas dans la restauration) et pour le démarrage !!!
Ciao !
Nono

Bonsoir à tous.

Ce W.E. , c'était l'épreuve de vérité....... la mise en route............

Eh bin , il a pas voulu péter

J'ai tout vérifié et essayé..... purge du circuit gasole.... produit "aide au démarrage".... surcharge....

Je reconnais qu'avec des segments neufs, il n'avait pas beaucoup de compression....

Et alors.... et alors HE..HE...HE...

ZORRO a tout démonté..... et a trouvé plein de gasole dans les cylindres..... lessivés....

Je suis bon pour un réalésage , un jeu de pistons et de segments en cote de 93 mm..



A+.Michel.

Salut Michel !
Va falloir continuer à casser la tirelire... Ou vendre plein de TEE-SHIRTS TMA !!!
Ciao !
Nono

Bonjour,

ça fait parti des surprises quand on ne connait pas l'état des machines.....parfois, il y a de gros drames!!! arbres cassés, vilebrequin mort etc.... Je viens de travailler deux tracteurs, un som45 chemise cassée et un MF biele coulée....


Bon courage, pense qu'après tu auras une Rolls pour travailler!



A+

serge

Bonjour Michel,
Pas de chance Michel, je croyais bien qu'il allait péter ! comme quoi les segments neufs sur un moteur lessivé ne suffisent pas, c'est une constatation utile pour le forum. J'aurai bien aimé que cette machine démarre pourtant pour te rendre les services que t'en attend. Il y a des jours cela ne veut pas le faire, non de d... ! Pour ma part j'ai eu la même déconvenue sur mon dernier rentré le GM435, et il va devoir attendre que je sois mieux disposé pour lui ouvrir les trippes. En attendant le jardin m'attend, le potager, l'herbe a coupé,......une vie de retraité quoi !
Amicalement
Christian

Bonjours tout le monde

Bonjours Michel

Je mesure ta déception malgré la touche d'humour, j'ai de la peine pour toi, mais je comprend bien que tu ne vas pas te laisser abattre!
Dans peut de temps tu vas nous mettre une vidéo pour nous faire entendre le ronronnement du moteur !
Allez pour te donner du courage et te détendre pense à samedi !
A bientôt pour la vidéo

Bonne journée a tous



Ciao Daniel

Salut les potos !
Je ne suis pas certain que Michel soit "déçu". Il a une grande expérience de la mécanique et a tenté un truc qui s'avait avoir une chance sur deux de fonctionner.
Comem c'est un mécano aguerri, il sait qu'il faut se préparer à tout quand on achète une machine, même au pire !!! Et nous aussi d'ailleurs !

Là, c'est de l'usure, c'est pas cassé : on fera péter le champagne plus tard !
Ciao !
Nono