Bonjour,
Je ne suis pas chez moi, mais de tête :
dévisser un peu la vis de purge sur le filtre à gazole et pomper avec la pompe à main jusqu'à qu'il ne coule que du gazole sans bulles d'air, ensuite serrer la vis...en continuant le circuit, faire la même chose sur la pompe à injection...ensuite, defaire un peu le tuyau d'alimentation d'un injecteur et faire tourner le moteur avec la batterie. Le moteur démarre sur un cylindre et quand le gazole jicle sur l'autre il faut serrer l'alimentation....
A+
serge
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staubophile