Cletrac

Bonjour

Voiçi l'engin que possède mon frère: il s'agit d'un Cletrac "model F" qui a été fabriqué à 3000 exemplaires de 1920 à 1922 (aux USA biensûr!). Il est équipé d'un moteur 4 cylindres de 2,4 litres de cylindrée essence pétrole. Il développe 16 ch. Il est équipé d'une boite à une seule vitesse avant et une arrière. La direction se fait par blocage d'un des 2 porte-satellite de réducteur à train épicycloïdal. Ses dimensions sont réduites: 2m10 de long par 80cm de large pour 860kg. Il était utilisé dans les vignobles du Sud-ouest. C'est le premier engin à chenilles à avoir été équipé de barbotins en l'air. C'est le seul tracteur où le roulement de la chenille par rapport à son bâti se fait par l'intermédiaire d'une chaine à galets (qui tourne donc elle aussi).







Bonne soirée à tous et n'hésitez pas à mettre vos photos en ligne!!!

superbe ! et en très bon état vu son age ! une très belle trouvaille, félicitations! bon y a du boulot de néttoyage quand même, mais il est beau dans son jus. belle description, rien a dire.

Depuis que les photos ont été faites, il a été nettoyé mais sans passer le karcher pour ne pas enlever la peinture d'origine. Le problème est que cet amalgame de terre et d'huile est extrèmement dur à enlever, donc on a fait ce qu'on a pu! Toute la partie mécanique a été faite: réglage du jeu de tous les paliers moteur, démontage du couvercle de boîte et nettoyage ainsi que rattrapage du jeu dans le système de direction, démontage d'une tuile de chenille de chaque côté afin de pouvoir tendre les chenilles correctement (à la première manoeuvre, on avait déchenillé et c'est vraiment pas marrant de devoir remonter ça!), rattrapage du jeu de l'axe de commande des vitesses...
A l'origine, le Cletrac devait être équipé d'un relevage arrière par treuil : poulie longue à l'avant et emplacement sur l'aile où devait passer l'arbre de commande du treuil.