Photos de mon Energic 409

Bonjour à tous,lors de ma présentation(ne sachant pas comment faire) je n'avait pas mis de photos de mon Energic 409 mais comme on dit:mieux vaut tard que jamais.










Poste de "pilotage"


Pour l'instant je n'ai fait que la vidange moteur et j'ai fabriqué un arrache patate que voiçi.



J'envisage de labourer prochainement et ensuite je pense commencer la remise en état du 409.
A ce propos,est ce que quelqu'un à déja rénové ce genre d'engin car je crois qu'il faudra désacoupler le moteur et la boite (fuite d'huile extérieure entre les deux) et il faudra aussi désacouplé la boite et le pont (je crois qu'il y a de l'huile de boite qui va dans le pont) de plus,les crabots passent mal.
Enfin bref,tous les renseignements seront les bienvenues.
A+
Laurent.

bonsoir a tous ,bonsoir lolo63,c'est une grosse bebéte que tu as la, et le sulky en plus !! ilest magnifique. dis-moi,il faut le brevet de pilote pour le conduire avec toutes ses manettes? serieusement, c'est une belle machine. amitiés philippe.

En effet ! peux tu me donner l'utilisation de chaque manettes ? (par curiosité ^^)
Peut-on aussi avoir des photos de détails du "sulki" (-> je ne sais pas comment ça s'appelle), car j'aimerai bien m'en faire un

Merci

Bonsoir !

Le 409 de LOLO63 est plus récent que le mien !!!
le sien a des freins que le mien n'a pas !!!

Pour répondre à El barto, le "tableau de bord" comprend les manettes suivantes :
1°) Sur le mancheron gauche la poignée de frein gauche avec son secteur cranté .
2°) Au-dessous la poignée de débrayage (attention: c'est dur ! il faut avoir une bonne "poigne"!!!)
3°) en avant à gauche, le déclabotage gauche .
4°) à côté le levier des vitesses ( petites, grandes et marche arrière)
5°) à côté celui des vitesses (1ère, 2ème et 3 eme)
6°) à droite le déclabotage droit
7°) sur le mancheron l'accélérateur
8°) la poignée de frein droit avec son secteur cranté

j'espère ne rien avoir oublié

a+
JP de NIMES

merci, ça me semble clair

Bonsoir à tous
Merci à JP de NIMES pour ses explications concernant le poste de conduite,effectivement sans être pilote de ligne il faut avoir l'habitude pour maitriser l'engin.
Je fait des photos détaillées du sulky dès que possible.
A+
Laurent.