Comment démarer un moteur DOLLE

Bonjour,je possède un moteur de marque DOLLE,type DC1 que j'ai récupéré à l'état d'épave et remis en état.
Je ne suis pas très doué pour les réglages et je n'arrive pas à le faire démarer.Un connaisseur de ce type de moteur pourrait'il m'indiquer la marche à suivre pour caler la magnéto et me donner les jeux pour les culbuteurs et le réglage des vis platinés.
De la documentation sur ce moteur me serait bien utile.[img][/img][img][/img][img][/img]

Bonjour Michel, bienvenue sur ce forum de doux dingues.
Pour commencer, le carburateur est il propre, le débit d'essence depuis le réservoir est il régulier et pour terminer cette approche la magnéto crache t-elle vigoureusement, belle étincelle ?
L'écartement entre les grains de contact des rupteurs est en général de 0,4 mm.

Laurent

Merci Laurent pour tes conseils.
Côté alimentation pas de problèmes le reservoir et le carbu ont été nettoyés de fond en comble et la cuve se remplit bien.
L'étinclle de la bougie couleur entre blanc et violet est'elle assez puissante? ( ou peut'on trouver des bougies avec filetage Diam. ext.:18 mm )
La difficulté c'est de recaler la magnéto, la position des pignons n'ayant pas été repérée au démontage et aucun repère n'apparait sur ceux ci.
Le jeu aux culbuteurs qui était de 1mm à l'origine a été conservé ,est 'il bon?
N'ayant pas réussi à mettre une photo du moteur sur le forum (je suis aussi nul en informatique qu'en réglage de moteur) si certains sont intéressés par des photos qu'ils me donnent leur adresse I.mail.
Salut à tous.

Hello Michel

C'est un bon début.
Pour le calage de la magnéto, tonton François dirait point mort haut.
Comme cela pas de retour de manivelle et autres mauvaises manip.
Ce n'est pas l'idéal, mais à défaut....
Donc les rupteurs de la bête juste en début d'ouverture et le piston du bouzin au PMH, mise en place.
Pour le réglage des soupapes, cela semble un peu élevé.
Pour les bougies, on peut en retrouver chez les marchands spécialisés en vieille mécanique, sinon les bourses aux pièces.
Plus qu'à tourner le manivelle.
Pour les photos, mon adresse. laurent.leduc@neuf.fr, je m'en occupe pour la suite
Laurent

Voici trois photos du moteur de Michel

Avant


Pendant


Après