Moteur Briban

Bonsoir, j'ai commandé un bobine de peugeot 103 sur le net, je l'attend d'un jour à l'autre. Je vais essayer de la monter comme me la conseillé Fred, j'espère que ça va marché, je vous tiens au courent.
@+
Aurélien

Bonjour à tous, ça y est j'ai reçu ma bobine de 103 hier, ce matin je l'ai adaptée et là miracle de superbes étincalles (merci fred), aussitôt je remonte la magnéto, et le moteur à démarer en peu de temps (à l'aide du W1). Il a pétrouillé pendant 2 ou 3 minutes puis il s'est arrêté. Il n'y a plus d'étincelle à la bougie, j'ai redémonté la magnéto et je ne voit rien d'anormale de quoi cela peut -il venir? Est-ce que quelqu'un a une idée.
J'attend vos réponse
aurélien

Bonjour , j'ai suivi ta restauration avec interet , car j'ai restauré un moteur identique ds le temps , a l'epoque j'avais soudé un tube en alu sous la coiffe de refroidissement elle meme pour conduire la bougie vers son filetage ,car cette malheureuse bougie est tombée plusieur fois ds la turbine en tombant de la clef à tube et j'avais du tout demonter pour la recuperer ,amitiés et bonne m---e avec tes souçis electriques
Roland

Bonsoir, ça y est mon souçis d'allumage est résolus, je ne sait pas comment mais j'ai des étincelles (jusqu'a quand ça je ma demande, mais bon). C'est vrai que l'endroit pour mettre la bougie est pas très accéssible et ma bougie est déjà tombé plusieurs fois dans le fond, maintenant je fait gaffe. Sinon j'ai la clavette du volant à refaire, celui ci a du se déssérré et avec un retour au démarage ça a coupé la clavette en deux. Demain soir, peut-être une petite vidéo
A+
Aurélien

Bonsoir, ça y est le Briban démare impecable, au début avec l'aide du W1, puis au quart de tour à la manivelle, mais voilà une photo suite à un démarage

Tout les ailettes sont cassée, je pense qu'une d'entre elle a du se casser et cela a été fatal aux autres.
Cela ne l'empeche pas de tourné, mais bon pas longntemps, je vous ai d'ailleurs fait une petite vidéo, après cet incident.
https://www.youtube.com/watch?v=oYXlj9uiwKA
@+
Aurélien

Bonsoir aurélien bonsoir a tous.
Ca fait plaisir de voir que tu sois arrivé au bout de tes problèmes.Mais quand on a pas de chance on ne peut rien y faire,maintenant qu'il est fini et qu'il tourne ce sont les ailettes qui se font la belle.
Allez courage encore une étape et il pourra laisser la place a une autre restauration.
Bon courage.
Jeff

Bonsoir,

Très belle restauration,

Moi je te propose de coller les ailettes a l'araldite, sa a marché pour un coupe betteraves(une partie du bol s'est cassé) je ne voit pas pourquoi sa ne marcherai pas pour toi car avec ton ventilateur tu ne coupes pas de la betterave mais là un conseil s'est de les collés après avoir bien nettoyer là ou son d'origine les ailettes et tu les colles en les compriment fortement pour chasser l'air présent si c'est le cas , mais un conseil ne le fais pas sur le moteur car sa pourrai ne pas coller comme il faut il faut le faire a plat et le faire sécher a environ 20° sinon le cœur de colle ne durcis pas et tes ailettes ne vont pas tenir!!

Voila, bon collage!

A+ Enya 21X

Bonsoir à tous, merci Enya pour ton conseil, mais je ne pense pas que cela puisse tenir avec la force centrifuge, surtout que c'est un moteur qui tourne assez vite, j'ai déjà essayé d'en souder quelque unes et elles ont volées en éclats! Le mieux serait que je trouve un volant, mais c'est pas gagné.
@+
Aurélien

Salut Aurélien
Le mieux pour toi, c'est que tu participe au concours photos de Toinot et que tu gagnes le troisième prix qui est un Briban complet !

Bonsoir à tous, bonsoir François, évidement que je vais y participé à ce concours, qui est d'ailleurs une exellente idée!
@+
Aurélien

salut
aurélien
donne le diamétre de ton volant je crois que j'ai cela.
mais il faut venir le chercher.
bonsoir

Bonsoir à tous, bonsoir Jean, mon volant fait 32cm de diamètre.
a+
Aurélien

bonsoir,

Ou en est ce moteur Briban???

A+ Enya 21X

Bonsoir à tous, bonsoir Enya, pour l'instant toujours au même niveau
@+
aurélien

bonsoir moi aussi j'ai un briban mais il ne marche pas voici des photo
le bâtiment ou je les trouver sous une bâche





j'ai trouver aussi chez moi une revue de 1950 avec sa a la fin