Conord F1 : règlage jeu de culbuteur+carbu incomplet

Je possède un moteur Conord F1 qui, tout le monde sais, est pratiquement un Benard W1.J'ai constater que le jeu aux culbuteurs est beaucoup trop grands, mais je ne vois pas comment régler cela.
Voici une photos


Aussi, le carbu n'est pas complet, il mangue notamment la buter pour le ralentis.




Quelqu'un a-t-il des pièce pour ce carbu?
Merci d'avance.

regarde si les tiges de culbuteur n'ont pas était monter a l'envers car il doit y avoir une partie fileter pour pouvoir régler le jeu d'habitude cette partie se trouve en bas juste sur les poussoirs regarde en haut sous les basculeurs

Pour le W1/F1, le jeu des culbuteurs est de 40/10 échap et 30/10 adm. Il se peut que les tiges d'origine aient été perdues et remplacées par des tiges sans réglage, tu peux alors mettre des petites cales dans les poussoirs. Pour ce qui est de ton carbu, il semble parait complet, seule la vis de réglage du ralenti semble absente, tu devrais trouver cela assez facilement, c'est juste un boulon de 4mm avec un pas fin.

Salut,
J'ai regarder pour les tige, il n'y a pas de filetage, donc je vais éssayer de mettre des cales comme l'a suggérer François .Pour le carbu, je vais voir si je trouve la buter pour mettre le moteur au ralentis, car elle manque.Pour le boulon a pas fin, je suppose qu'il me faut des tareaux, car elle a été remplacer par un boulon pour bois, probablement suite a la dégradation du filetage.j'espère que je vais trouver ce qu'il me faut.
Merci pour les conseilles

Bonjour Moteuralsacien,

Je pense que le F1 est la même chose que le W1 donc voici une photo


A plus

Salut,
ouais, j 'ai vus des similitudes avec ce que j'ai chez moi, ce qui me laisse supposer que les tiges ne sont pas d'origine.Il me manque donc des tiges d'origine et les pièces qui règle le jeu et qui se glisse dans les poussoir.Alors si jamais quelqu'un en a; je suis preneur.
Merci beaucoup pour les infos, et merci à toi pattou.