pp4bt 1962

bonsoir a tous
la derniere bete arrivée ce soir ; apres le changement de la bougie la bete a causé

Bonjour Guillaume
Super cette machine, une de plus ,il va falloir que tu fasses des étagères pour les ranger !!!!!

Cordialement Fred

Salut guillaume ! il doit faire souvent sombre du coté de SOISSONS et ça doit glisser !!!
les STAUB que tu trouves ont des phares et des freins ! si tu les peignais en vert ils ressembleraient à des grenouilles !!! bon courage pour cette restau il va être trés beau celui là aussi ! on en doute pas !!

Bonjour Guillaume,
Voila qui est intéressant, belle acquisition, des freins qui doivent être forts utiles dans certains "pays" ... Les phares sont-ils une variante d'origine STAUB, un kit rajouté ou un "bricolage maison" ? Je suppose que la partie allumage est totalement différente de celle qu'on trouve habituellement, qu'en est-il vraiment ?
Une autre petite question me vient à l'esprit, est-il équipé d'un différentiel ?

Merci guillaume

bonsoir a tous maxof ,gilles , jeha
il vient des vignes de la champagne , les freins devaient etre obligatoire
pour la lumiere , c'est vrai qu'ils ont une ressemblance avec une grenouille ;je pense que c'est une option staub ( ce sont les memes que celui du rt )
les freins ne fonctionnent plus ;la lumiere est malade , il manque un optique
j'en ai trouvé un vert dans l'aisne mais il n'a pas ces yeux
http://www.leboncoin.fr/vi/25786123.htm?ca=19_s

je regarderai de plus pres demain soir et je ferai d'autre photos
aujourd'hui j'ai rendu visite au plage de la manche ( somme )
moi je ne me suis pas baigné mais d'autre n'on pas essité




A+

bonsoir a tous

apres un petit nettoyage du circuit electrique





si quelqu'un a une vitre de phare
A+

bonsoir a tous

circuit electrique






A+

Comme dirait ma petite nièce; C'est ouf!
N'en a qui ont dla chance de trouver des trucs pareils! Quand même...
Mais là où il est je crois qu'il sera bien, avec tous ces copains:lol:
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Bravo pour cette nouvelle acquisition Guillaume.

Jacques80

Bonjour à tous,

Très belle acquisition Guillaume! De plus, équipé de frein et d'éclairage.
Une belle restauration en perspective...

@+

Olaorée

Bonjour Guillaume et tous

Merci d'avoir pris le temps de nous donner quelques indications, à la vue de la photo montrant la sortie des fils, j'ai l'impression que le bloc est différent, je ne me souviens pas précisément et ne peux pas le vérifier (je n'ai pas le mien sous la main) , il doit être difficile voire impossible d'adapter l'éclairage sur l'existant, peut être même que le volant magnétique est différent...
Peut être que quelqu'un pourra le confirmer ...

Guillaume svp, peux tu nous dire si le PP4BT est équipé d'un différentiel ?
Sur mon PP4, j'ai aussi (comme sur la photo de l'annonce du PP4vert) une vis de réglage de roue qui est cassée, pensez-vous possible d'en trouver une, ou dois-je envisager une refabrication ?

Merci

bonjour a tous ! très jolie trouvaille Guillaume ! celui là il va faire sensation quand il sera refait ! encore une belle grenouille ! lorsque tu commencera l'autopsie, je pense que nombre d'entre nous seront curieux d'en savoir plus sur ce fameux circuit electrique.

à+, marc

ps, pour jeha, la vis est-elle cassée ou bien c'est la collerette qui est cassée? car cela fait quelques collerette que je recharge en soudure +un passage sur le tour, cela fait des vis neuves ! sinon, de la tige filetée, de la soudure et une bonne lime, et tu refais a l'identique.

Merci Chenillard77

Pour ton retour d'expérience avec les vis de réglages des roues, dans mon cas c'est bien la collerette qui est cassée (et non pas la vis) . J'ai bien pensé à la soudure, mais je ne suis pas du tout expert en la matière, de plus je ne possède pas de tour, dans tous les cas je dois faire intervenir un tiers ...
Une autre question que je me pose concerne la qualité de l'acier utilisé qui semble ne pas être de la "vulgaire ferraille" , qu'en est-il vraiment ?
Il serait, bien entendu, plus simple pour moi de trouver une vis, mais j'admets que ce doit être chose rare et que je devrai envisager une autre solution.

Merci de vos conseils

bonjour, pour la qualité de l'acier, ce n'est effectivement pas de la vulgaire ferraille mais une bonne qualité d'acier, je la recharge d'ailleurs a l'inox. mais les equipements sont necessaire pour pas trop s'embêter. le soucis vient souvent que l'on a forcé sur la vis plutot que degripper les moyeux. normalement elle ne force pas trop !
pour la methode, moi je recharge inox au TIG (a l'argon) pour faire juste le necessaire. a la baguette ça marche aussi mais c'est plus grossier. ensuite je n'ai plus qu'a serrer la vis dans le tour et remettre la collerette a la dimension.
bon ça va plus vite avec la langue ou le clavier, qu'avec la baguette et le tour !

à+, marc

bonsoir a tous , jeha , marc ,olaoree
je dois habiter trop pres de la riviere ,cela doit attirer les grenouilles
pour la restau ,il faudrat attendre que je finisse le pp6
et que je trouve de la doc de ce moteur mais le probleme ,c'est qu'il manque la plaque sur le moteur
le moteur ressemble beaucoup a une passoire et le reste aussi
bonne soirée

Bonjour Guillaume,

Je n'ai pas la doc ,mais si besoin tu sais comment me trouver si tu as besoin d'aide.

A bientot Fred

bonsoir fred
merci pour ta proposition ;
samedi je vais le nettoyer et regarder de plus pres
a bientot
bonne soirée

bonsoir a tous
quelques photos apres nettoyage
l'embrayage reste collé au ralenti
il s' entraine que d'une roue ,soit la droite ou la gauche que ce soit avec le differentiel ou sans




A+

Salut Guillaume ! Allez ! Vide la caisse à outil et sort lui les tripes ! Bon courage !

Bonjour,
Une bonne restauration commence par le travail de fond : les tripes au jour ! Cela évite bien des déconvenues après, surtout quand il faut bricoler sur une bonne peinture encore fraîche, pour toutes ces bestioles qui ont de l'âge et qui ont subies bien des misères c'est le passage obligé.
Salutations cordiales
Christian

bonsoir a tous , gilles ,noblet
cette apres midi , j'ai sortie les tripailles de la bestiole , quand j'ai sortie le moteur ,l'embrayage etait decollé pour cause






les freins sont encore bon




A+

Bonjour guillaume
Un nouveau "puzzle en 3D" pour occuper tes soirées et week end, côté embrayage c'est "fatigué", en revanche côté boite c'est plus sympa, la fameuse roue en bronze semble neuve ...

Bon courage

bonsoir a tous , jeha
la couronne en bronze est bien neuve
comme ,c'est la premiere fois que je demonte un pp4bt
j'ai un doute sur la position des fourchettes de declabotage ,
vue qu'il y a eu des pieces de changées


les joints ont aussi etait changés ,faut-il mettre des joints blindé ?


A+

Bonsoir a tous,salut Guillaume,

je marche juste derriere tes pas en ce moment avec mon PP4BD.
Ca change des gros mai par rapport,c'est plus dur a manipuler dans mon cas car je n'ai pas de differenciel.
Ton PP4 B a une belle guelle avec ses phares et tu a la chance d'avoir des freins et un differenciel.

Une bonne petite machine complete polivalente et éfficace.
C'est une belle acquisition.
bon courage pour la suite.
A + Ludwig

Bonsoir Guillaume, bonsoir à tous.
Je viens de verifier sur deux ponts; les taraudages recevants les vis avec billes de blocages des fouchettes de déclabotages sont dirigés vers l'avant. Cdlt
Pascal Laversin

bonsoir a tous
merci pascal pour les infos
ce soir j'ai bricolé l'entraineur d'embrayage








A+