réglage ecartement des roues sur pp2x

bonjour,
je viens de m'apercevoir que l' écartement entre mes 2 roues n' est pas le même, le pp2x beneficiant de moyeux coulissants !
j' ai donc essayé d' écarter ma roue droite au maximum pour qu' elle soit dans la même position que la gauche !
j' ai respecté la procedure en en débloquant le moyeu en desserant de 2 tours( pourquoi juste 2 ? ) la clavette de blocage et tenter ensuite d' agir sur la vis de réglage, mais celle ci est extremement dur à tourner !!!
il faut vraiment forçer ( c' est peu de le dire ) pour arriver à la tourner, pourtant le moyeu n' est pas gripé, le filetage ne semble pas abimé !!!
est ce normal, quelqu' un à t' il connu ce problème ?
merci

Bonjour Pilou,
Le réglage d'écartement se fait bien sur un PP2X:
- en desserrant le blocage de clavette pour donner du jeu sur l'arbre
- en vissant ou dévissant ensuite selon l'écartement souhaité.

Si difficultés, desserrer plus la clavette et lubrifier la vis de réglage d'écartement.
Tester sur l'autre roue pour voir si c'est l'arbre qui grippe.
Ne force pas trop pour ne pas abimer le filetage.
Bon courage!
Surcouf

bonjour philou,
beaucoup de dégrippant sur le filetage, de tous les côtés
et aussi sur l'espèce de grosse clavette de guidage qui est sans doute rouillée
ça arrive fréquemment
plusieurs heures d'atente, une bonne clé en croix et ça bouge, sans trop forcer d'un coup comme dit surcouf
petit à petit en aller retours !

en résumé du dégrippant, de l'huile de coude, de la persévérance et après un peu de graisse

bon amusement
pascal33

j' y suis finalement arrivé en forçant en douceur ( j' ai ralongé la clef par un tube creux pour faire levier ) le filetage n' est pas abimé !
par contre pour le serrage de la clavette, faut il aller jusqu' au blocage complet de la vis ou faut il juste serrer " fermement "?
merci pour vos conseils

Bonsoir, c'est fou, j'ai eu le même soucis cet après midi en voulant régler mon motoculteur en mode labour...
Finalement, j'ai compris qu'il fallait dévisser la clavette, mais 2 tours ce n'est pas suffisant... Puis visser l'autre pour écarter les roues ou dévisser pour resserrer...

Je pense que ça n'avait pas été fait depuis bien longtemps...

Demain je m'y remets.

À plus

Alex

Bonsoir a tous

c'est récurrent ce problème ,une fois par an je démonte et donne un coup de taraud ,et passe la vis a la brosse métallique .
il y a longtemps que je pense a percer le moyeu et mettre un graisseur .

a+
dédé

merci pour ce retour,
je crois avoir fait une boulette : j'ai chauffé et essayé de resserer la vis...
Maintenant tout est bloqué...
je dois faire comment à votre avise?
pour le taraud, vous passez ça dans le corps du moyeu?


à ++

pour le taraud, j'aurai plutôt dit la vis à la filière...
mais je prends votre idée volontier!

Bonjour, le nécessaire a été fait mais le filet de ma vis est "mort"...

Pour information à ceux qui veulent régler l'écartement : ne surtout pas forcer!
Si ça coince,

1 démonter les 2 boulons en 13 au centre du moyeu

2 enlever la première rondelle ovale et les 2 boulons, attention il y a 2 petites rondelles entre les 2 rondelles ovales

3 visser la vis de la clavette (c'est un pas à gauche donc ça va la faire sortir) et dévisser la vis de réglage de l'écartement

4 enlever la rondelle ovale

5 enlever la clavette (si elle est coincée, chauffe + maillet)

6 enlever le moyeu (si coincé idem)

7 bien graisser le tout et remonter en sens inverse, il y a souvent le moyeux de coller sur l'arbre...



J'espère que ça aidera des camarades...

à ++

salut à tous, je découvre qu'il y a une position labour, jusqu'à maintenant je faisais au pif...

Salut,
qu'appelles tu la position labour?
moi j'ai réglé l'écartement avec la charrue, en mettant une règle de façon à ce que l'intérieur de la rue soit aligné avec l'extérieur du soc.

Tu as une autre méthode?

à +

Alex

Bebert, tu peux répondre?

salut alexandre, comme dit en MP, on parlait de l'écartement des roues pour labourer