probleme

bonjour,
quand le motoculteur avance presque plus et ce met a fumer un peut vers la prise de force c'est la couronne en bronze qui est foutu sur un staub 6000?
merci pour l'aide

salut

bonjour,
voila pour mon probleme ce que j'ai trouvé dans l'huile mais j'ai tout demonté a pars la barre ou la vis sans fin et je pense qu'il etait dessus.
le n°17 comme est marquer sur le deuxieme photo.

https://servimg.com/view/12593276/1

https://servimg.com/view/12593276/2

Salut Dom 21
bonjour a tous, effectivement il s'agit de la butee a rouleaux qui t'a lachement laisser tomber.
Mais si la butee est morte ton roulement combiner qui est a l'autre bout de l'arbre doit lui aussi etre mort, j'ai eu le meme probleme sur deux boites de 6000 jai fait une modif de l'arbre avec renfort de portee de butee et un autre roulement a rouleaux a la place d'une butee a aiguilles, des photos des que j'aurais remis la main sur mon appareil.
Bon courage pour la suite et ne te demoralise pas
A plus Serge du finistere

salut huilotino,
et merci sa m'interesse de voir les modifs que tu a fait.
donc j'attend les photos et si il y plus simple voila mon adresse email
dominique.largy@googlemail.com
je te remercie encore.

salut et a bientot

bonjour,
dans le pont et la boite de mon staub 6000 j'ai tout enlever sauf la vis sans fin et je pense que c'est dessus ou ce trouve le roulement foutu.
merci pour votre a me dire comment on la retire.

salut a tous

Bonjour pour enlever la vis sans fin dans un premier temps il faut enlever le pignon balladeur ensuite enlever la bague d'étanchéité qui est autour de la prise de force, la galére pour ma part j'ai percé deux trous dedans et j'ai mis des vis pour la sortir c'est la mort assurée pour la bague cela vaut une vingtaine d'euros ensuite il y a un cerclips(ortographe incertaine) et elle sort par devant peut étre que quelqu'un a une autre solution pour la bague.Il serait interressant pour les possesseurs de 5000,6000,7000 de connaitre les modifications faites par huilotino car nous sommes peut étre appellés a en avoir besoin

Bonjour a tous
Salut Lameatort je constate que tu t'active toujours pour ta boite, après notre entretien téléphonique il m'a paru logique que je pourrai rajouter une butée sur la vis sans fin car tous nos problèmes doivent venir de ce manque de butée car sur mon ppx et pp2x il y a une butée tournée dans la masse de chaque cote de l'arbre et je n'ai aucun problème avec ces engins du moins de boite car pour la motorisation c'est autre chose.
J'ai donc acheter une butée a rouleaux l'emballage est en photo cette butée est en trois parties deux rondelles et la partie rouleaux .
sur le tour a metaux j'ai enlever l'equivalent de l'epaisseur du roulement a l'endroit ou fini le filetage et souder la premiere rondelle a l'argent pour ne pas trop chauffer l'arbre ensuite collage de la deuxième bague qui elle est toujours trempée (car pas chauffée par la soudure). ensuite les rouleaux et une rondelle fine de butée donc trempée et un roulement a aiguille 2012 pour remplacer l'autre parti du roulement combine
E t voila le résume de ma modif. Je vais essayer de mettre des commentaires aux photos mais je ne garanti pas le résultat.

pour info la piece au depart




apres soudure


la deuxieme bague collee est bien visible ici






les pieces qui remplacent le roulement combine


le roulement combine est a gauche


le montage avec les nouveaux roulements




montage avec l'ancien roulement a l'arriere




la derniere est l'emballage du roulement qui provient de chez I N A
J'espere avoir ete assez clair dans mes explications pour plus de renseignements aucun probleme
A plus Serge du finistere

bonjour huilotino,
mais ce n'ai pas le roulement combiné qui esr foutu c'est l'autre parceque j'ai demonté et le roulement combiné est bon mais l'autre qui est en face il y en a plus mais je peut en retrouvé des comme sa roulement combiné j'en ai un d'avance mais l'autre j'en est pas comment en trouvé et quel modele.
merci

Bonjour a tous.
Dom 21 j'avais bien compris que c'etait ton roulement arriere qui etait mort mais la cause de sa mort doit se trouver dans le fait que ton roulement combine est en porte a faux sur sa butee.
Pour le roulement arriere:
Butee a rouleaux NADELLA AR 7 20 35

Pour ma part je me fourni chez SEFI peut etre un revendeur pres de chez toi le prix hors taxe est de 31,68€

A plus Serge

bonjour huillotino,
et merci je vais voir pres de chez moi.
a+ si j'ai un souci

bonjour,
comment on fait pour enlever le joint d'etanchéité coté prise de force d'un staub 6000 pour pouvoir sortir la vis sens fin.
merci d'avance pour vos réponse.

bonjour,
c'est quoi la reference pour la bague d'etanchéité coté prise de force j'ai réussi a l'enlever comme lameator m'avais marquer.
mais sa référence pour en commander un c'est quoi.
merci pour votre aide

Bonsoir le plus simple est de prendre le modele qui reste et de voir avec un professionel pour ma part c'est ce que j'ai fait et cela a marché.Est ce que tu est toujours interessé par mes pieces

Salut dom21

Bonjour a tous
Comme personne ne te donne les references des joints spy les voici:

20-40-8

ou si tu ne trouve pas un autre modele plus courant:

20-40-7/8

Ces joints il vaut mieux les prendre en double levres(une levre etancheitee et l'autre cache poussiere)

A plus Serge

bonjour huilotino,
bon pour le joint spie j'ai trouvé je le reçois bientot mais pour la butée a rouleaux vers chez moi je trouve pas ou alors en 20x35x10 sa vas pas ou sur internet j'ai trouvé du 20x35x7.5 la marge d'erreur est de combien?
en tout cas je vous remercie tout les 2 huilotino et lameatort
et vous lameatort je vous repondrais bientot j'ai un tres gros soucie au boulot donc je vous dirais sa plutard.

Salut Dom 21
bonsoir a tous
Tu peux mettre le second roulement celui qui fini par 7,5 les 5/10 que tu a en plus tu les rattrapera en enlevant une de tes rondelles de calage que tu a du enlever apres le circlips.
Si tu ne comprends pas n'hesite pas a faire appel
A plus Serge