Compression sur mon PPSX6

Bonjour,

Je suis entrain de remettre mon ppsx6 en état et comme il à perdu énormement de compression, je voudrais savoir si il faut uniquement changer la segmentation ou l'ensemble de la chemise ?

Pour information, le piston est en bon état et la chemise ne posséde par de rayures .

Merci

Salut Lenat
A tu pensé à vérifier l'étanchéité de tes soupapes?
Une "énorme" perte de compression sans casse apparente vient souvent de là.
Regarde si tes sièges sont propres et brillants et si les soupapes coulissent bien, notament à l'échapement.
Bon travail
Amicalement,
Pascal

pacalou13 a écrit:

Salut Lenat
A tu pensé à vérifier l'étanchéité de tes soupapes?
Une "énorme" perte de compression sans casse apparente vient souvent de là.
Regarde si tes sièges sont propres et brillants et si les soupapes coulissent bien, notament à l'échapement.
Bon travail
Amicalement,
Pascal

Je n'y avais pas pensé Pascal ! Je vais vérifier .

Merci

pacalou13 a écrit:

Salut Lenat
A tu pensé à vérifier l'étanchéité de tes soupapes?
Une "énorme" perte de compression sans casse apparente vient souvent de là.
Regarde si tes sièges sont propres et brillants et si les soupapes coulissent bien, notament à l'échapement.
Bon travail
Amicalement,
Pascal

Aprés vérification, la soupape d'admission ne présente pas de probléme ! par contre à l'échappement, elle ne se ferme pas totalement, il faut insister manuellement pour la fermer
Et les siéges de soupapes ne sont pas propre, ils sont recouvert de calamine .

Comment régler mon probléme de soupape ???

Merci

salut
demonte les soupapes et nettoie les a la brosse
puis un rodage
verifie le jeu 2/10
huile les queues de soupapes
tu devrais retrouver de la compression
bon courage
olivier

Merci pour la rapidité !!

Mais pour démonter les soupapes je ne sais comment faire ???

J'ai lu un mode opératoire sur le site ou il faut comprimer le ressort de la soupape avec deux tournevis et enlever la clavette avec une pince . Mais pour ce faire, il faut démonter le flasque parallele au piston !!!! Je ne risque pas de décaller l'avance ou je ne sais quoi d'autre ????

Merci

pour acceder aux soupapes,tu demontes le porte regulation
il n'y a aucun risque
pour les soupapes tu fais comme expliqué en faisant attention de ne rien perdre
corialement
olivier

Ok, merci Olivier je m'y met tout de suite

Encore merci pour ton aide

@+ Cyrille

Et voilà , tout s'explique, la queue de soupapes est corrodé du coup c'est ce qui explique quelle ne se fermé plus

https://servimg.com/view/12557143/1

Alors demain pâte à tarroser et au travail


Encore merci Olivier

tu peux dormir tranquille
plus de peur que de mal
bonne soirée
olivier

Salut, encore moi !!!!

Je viens de roder mes soupapes mais la soupape à l'échappement n'à pas de jeu du coup serait il possible de le régler ? et de quel moyen ?

Merci

salut
pour regler le jeu,il faut meuler la queue de soupape avec moderation jusqu'a obtention du jeu
bon courage
olivier

Bonsoir,

Avant de roder vérifie le jeu. S'iles inférieur à 2/10, Il te faut meuler, ou mieux rectitier les queues de soupapes. Aprés rodage, vérifie de nouveau et corrige si nécessaire. Trop de jeu, le moteur a un bruit de machine à coudre, pas assez, tu perds de la compression à chaud.

Bon courage!

Merci pour vos réponses

Je vais donc meuler avec modération